在全球电动车技术进入白热化竞争的当下，日本汽车巨头丰田（Toyota）正准备迎来一次足以改写行业格局的重大变革。根据最新消息，丰田已确认正在加快固态电池（Solid-State Battery）的研发进度，预计在2027年至2028年之间推出首款搭载该技术的量产电动车型。这不仅是丰田在新能源战略上的里程碑，也可能成为全球电动车市场的一次技术性飞跃。

固态电池被誉为“下一代能源核心”。与目前市面上主流的锂离子电池相比，它最大的优势在于采用固体电解质取代液态电解液，使电池更稳定、更安全，且能量密度更高。丰田声称，这项技术可让电动车在单次充电后行驶约1,200公里，也就是说，从吉隆坡开到槟城再折返回来，几乎不需要中途充电。这种续航表现若量产成功，将彻底解决困扰电动车车主多年的“里程焦虑”。

在日本车坛，提起 “Delica” 这名字，几乎无人不晓。它不仅是一款车，更代表着“冒险精神”与“家庭陪伴”的象征。而如今，这个经典名字再度回归，并以全新的 Delica Mini 姿态重生。三菱汽车在 2025 年正式推出这款全新小型 MPV，不仅让日本市场为之沸腾，也让全球车迷再次见证日系工艺在“小而强”的哲学下所展现的无限可能。

这款全新 Delica Mini 在日本的起售价为 1,964,000 日圆，折合约 RM65,000，顶配版本高达 2,907,000 日圆，约 RM96,000。对于一款仅 660cc 的轻型车来说，这个价位看似不低，但所提供的配置、空间与安全科技，已完全超越人们对“K-Car”的传统印象。

在美国，Toyota 正式推出了 2025 年式的全新 Sienna，这款多功能七人座休旅车再次展现了品牌在舒适性、实用性与细节工艺上的全面提升。它不仅是一台交通工具，更是一辆能承载家庭日常、假期出行与生活情感的智能移动空间。新年式 Sienna 的起价为 USD40,120，折合约 RM190,000，而顶配版本则可高达约 RM270,000，堪称家庭用车市场中高端豪华的新标杆。

Toyota Sienna 一直是北美家庭最信赖的 MPV 之一，以宽敞空间、油电混合动力与出色的耐用度著称。此次新年式车型虽然动力总成维持不变，但在整体配置上却进行了全方位升级，尤其是入门版的配备已接近过去的中高等级。Toyota 明显希望让每一位用户，即便选择最基础款，也能享受高质感的舒适体验。

在意大利汽车的世界里，性能与灵魂始终密不可分。这个国家不仅以浪漫闻名，也以速度与激情塑造出独一无二的汽车文化。而当 Maserati 与 Alfa Romeo 再次携手，以特别的姿态亮相意大利宪兵（Carabinieri）的特别车队时，这两款意式性能代表作——Maserati MC Pura 与 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio——再次让世人见识到“美与力量”的极致融合。

全新的 Maserati MC Pura，是一台将艺术与科技完美交织的超级跑车。它搭载了 Maserati 自主研发的 3.0 公升 Nettuno 双涡轮增压 V6 引擎，可输出约 630 匹马力。这颗源自赛道技术的心脏，让 MC Pura 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 2.9 秒，极速高达 325 公里/小时，这不只是数字，而是 Maserati 对纯粹驾驶乐趣的极致追求。

在2025年日本移动展（Japan Mobility Show）上，Subaru（速霸陆）以“Driving the Subaru Difference”为主题震撼登场，并同时发布了两款全新世代的STI概念车，象征着品牌正式踏入性能车转型的关键阶段。这两部车分别是Performance-E Concept电动概念车与Performance-B STI Concept燃油性能掀背车，代表Subaru在电动化与传统动力之间的双重布局，也宣告STI品牌的全新进化方向。

Performance-E Concept：纯电驱动，重塑STI性能灵魂

Performance-E Concept是Subaru首次以纯电架构打造的高性能概念车，它的诞生并非简单地“把电池装上去”，而是一次彻底的性能重构。新车采用前后双马达配置，搭配低重心的电池组布局，让重心更接近赛车级别的稳定标准。电动四驱系统与动态扭矩分配技术协同运作，带来媲美传统STI的操控精准度。

在2025年东京车展上，Mazda正式发布了旗下全新概念车——Mazda VISION X-Compact，这款车的量产版预计将命名为CX-20，并计划于马来西亚进行CKD组装生产，售价预计约为RM85,000至RM100,000，主打东南亚入门级跨界市场，竞争对手锁定Honda WR-V与Proton X50。

CX-20的设计延续了Mazda「魂动」哲学，但在细节上更显前卫与简约。封闭式前格栅配合LED光翼灯条，让整车在视觉上更具电动车气息。车身尺寸为3,825×1,795×1,470毫米，轴距2,515毫米，比Mazda2略小，更适合城市使用。尾部设计采用细长的LED贯穿灯条与悬浮式「Mazda」字样标志，营造出未来感十足的氛围。

内饰部分延续「驾驶者为中心」理念，中控布局极简，仅配备一个数位仪表与一块与之相连的触控萤幕。双幅式方向盘整合触控与旋钮控制，取消传统厂徽，改以「Mazda」字样镶嵌，更具现代感与科技氛围。整体座舱强调实用与人机交互的直觉性，营造出一种专属于Mazda的温度与质感。

在日本，Nissan Elgrand 一直被视为豪华 MPV 的象征。自 1997 年问世以来，它以宽敞空间与乘坐舒适性赢得家庭与商务买家的青睐。然而，经过长达十五年的沉寂，这款旗舰 MPV 终于迎来了它的第四代版本。新一代 Elgrand 不仅是一次外观更新，更是一场从内到外的技术革新，它让人重新认识“日系豪华”的含义。

全新的 Elgrand 采用 Nissan 最新的设计语言，灵感来自 2023 年东京车展亮相的 Hyper Tourer 概念车。整车造型以“Timeless Japanese Futurism（永恒的日本未来主义）”为主题，将传统的优雅与现代的锐利融合。车头换上封闭式格栅设计，内嵌多组像素化 LED 灯组，当灯光亮起时形成流动效果，极具科技感。车尾部分采用贯穿式尾灯与楔形线条，搭配双色车身与隐藏式 D 柱，使车辆在保持豪华气质的同时更显动感。