全球热销的Suzuki Jimny，大受欢迎的原因除了外型复古可爱、越野性能不容小覷、售价亲民之外，週边琳瑯满目的个性化改装部品其实也是相当吸引人，如跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车，日前特别為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷，适用的车型包括代号JB64W的日规K-Car版Jimny。
跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷。
这组名為「Canotier J3」的车顶帐篷是由赛车设计师由良拓也率先的Mooncraft团队负责设计开发，跟一般车顶帐篷最大的不同是「Canotier J3」完全依照Jimny的车顶所设计，不仅整合度超高，也无须额外加装车顶架，因此从外观看就跟掀顶露营车没两样，还能有效降低风阻跟风切声。不过如果要进入帐篷内，还是得从车外架好梯子爬上去，当然随车也会附上伸缩梯、地板、软垫、专属收纳箱等配件。
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12月29日：11月，奇瑞集团销量100531辆，连续第6个月销量突破10万辆。
2022年前11个月，奇瑞销量1,127,289辆（同比+32.6%），创下历史最好成绩，出口增长70.9%，创奇瑞出口新纪录。
全年挑战不断，连续19年蝉联中国乘用车出口第一名的奇瑞，连续四个月出口量刷新中国品牌乘用车单月出口记录。 超过 50,000辆。
这些成绩离不开奇瑞产品的实力。 巴西国宾接待用车的七座瑞虎8Pro今年累计销量17.1万辆，瑞虎7Pro销量14.6万辆，在卡塔尔等中东同级别车型中销量第一。
奇瑞目前在全球拥有超过1113万用户，其中海外用户235万。 与全球汽车行业更多的海外经销商和商业伙伴合作，公司将继续加快全球化战略，在全球多地打造品牌形象。
Ferrari Enzo於2002年推出，几年后的2004年，Maserati推出了MC12。Maserati与Enzo採用相同的底盘，使用相同的动力总成，但有更為古怪的造型设计。
这两款超跑的核心是6.0升V12自然进气引擎。这具大排气量引擎在Enzo身上於7,800 rpm时可输出651 hp的最大马力，在5,500 rpm时可提供67 kgm的最大扭力。这使得Enzo可在3.7秒从0加速到96 km/h，最高极速為217 mph（350 km/h）。
而在MC12身上它在7,500 rpm时可输出稍低的621 hp最大马力，扭力的话也是提供较小一点点的66.5 kgm。
Continue reading “Ferrari Enzo VS Maserati MC12”由新世代4 Series Gran Coupe衍生而来，掛上Alpina品牌的B4 Gran Coupe，今年4月亮相后随即在欧洲开放预订，日本Alpina代理商Nicole Automobiles也在日前宣布开始接受线上预订，不过数量相当有限只有4台，如果超过预订数量将以抽籤决定购买资格，售价则订在1,789.8万~1861.6万日圆。
B4 Gran Coupe在日本开放预订，不过数量只有4台。
之所以数量有限，Nicole Automobiles表示这4台B4 Gran Coupe，其实都是专為日本市场订製的限量版车型，包括只有Fire Orange、Frozen Black Metallic两种限定车色可选，统一搭配经典的20吋20辐式锻造轮圈，同时轮圈也有金色、鎗灰色、黑色三种特别订製的顏色可选。
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Stellantis已完成对aiMotive的收购，aiMotive是这个世界上最大的独立汽车技术巨头之一，致力於开发与等级无关的自动驾驶技术。
这个公告是匈牙利公司aiMotiv即将加入Stellantis的初步消息公布后的一个月发布的，Stellantis首席软件总监Yves Bonnefont表示，收购 aiMotive将加速Stellantis成為可持续移动技术公司的旅程，并实现其Dare Forward 2030战略的目标。
Yves Bonnefont补充说“得益於aiMotive的世界级专业知识，我们将增强我们的人工智慧和自动驾驶核心技术，扩大我们的全球人才库，并促进我们全新STLA AutoDrive平台的中期发展。”
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BMW X5 M是一款兼具实用性和性能的LSUV。而G-Power喜欢提高赌注，在各种已经很强大的品牌和车型上提升动力和造型风格。他们最新的作品是名為X5 M Typhoon S新休旅，他们不仅為这款巴伐利亚运动型豪华休旅车辆提供了视觉上的改造，同时也让它拥有比原厂车型更强大的动力。
标準的X5 M在任何方面都不弱，因為它可输出600 hp的最大马力和76.4 kgm的扭力。而在Competition trim车型上可输出617 hp的最大马力，但这远低於 G-Power所升级的动力。
G-Power所打造的X5 M Typhoon S将4.4升V8双涡轮增压引擎的最大马力提升到800 hp。G-Power透过一系列动力总成升级实现了这个疯狂的动力数字。能达到如此的大动力主要的改变之一是使用了更大的涡轮增压器，可以增加增压值。较大的涡轮增压器有较大的进气侧与排气侧以及更大的涡轮叶片。
涡轮增压器连接到G-Power的Downpipes与不銹钢排气系统也有助於提高动力输出、降低排气温度和排气背压。此外，G-Power还利用碳纤维管包覆排气尾管，增加了帅气度。
G-Power将Typhoon S的额外动力与外部车身视觉升级相结合。这款高性能LSUV穿上了G-Power的九件式碳纤维车身空力套件，车头下增加了具备四个进气坝以及侧导流板的扰流下巴。还有更寛的轮拱、空力效果更好的侧裙、后下扰流板与后下气流扩散器等等。G-Power还将车轮升级為23英寸Hurricane RR轮圏，而高度可调的悬吊将X5 M高性能LSUV前后分别降低40mm和45mm。这也从根本上改变了LSUV的外观视觉感。
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传奇的义大利车身製造商Bertone曾负责為其他车厂塑造许多世界上最著名的超级跑车，现在他们终於建造了一辆自己的作品，以庆祝重生（2014 年破產）和110週年。
这款名為GB110的中置引擎双人座跑车採用了向Bertone过去的大师们致敬的造型设计，例如1950年代的Alfa BAT、1960年代后期的Carabo（后来啟发了Lamborghini Countach），尤其是Stratos Zero。Bertone表示他们将只会建造33辆GB110，但没有透露它们的价格是多少，也没有透露有关这个新產品的其他关键细节。
Bertone表示，它的内燃机引擎可输出1,085 hp（1,100 PS）的最大马力和112.2 kgm的最大扭力。这具引擎不仅转速可达8,400 rpm，它的设计也可以让它使用由废塑料製成的合成燃料。
据说，GB110可在2.79秒从零加速到100 km/h，在6.79秒从零加速到200 km/h，并可在14秒从静止状态加速到300 km/h，只比Bugatti Chiron慢一点。Bertone给出的最高安全极速為“超过”380 km/h。
Continue reading “限量33台Bertone GB110跑车 ”被誉為Mercedes-Benz跟AMG车款改装专家的德国改装厂VÄTH，发表了最新的改装作品，操刀对象是五门猎跑设计的CLA 45 S AMG Shooting Brake，改装项目涵盖了动力、煞车、轮组跟悬吊系统，外观则是沿用原厂所提供的AMG空力升级套件。
虽然乍看下眼前这款CLA 45 S AMG Shooting Brake跟原厂式样相差无几，引擎盖底下所搭载的一样是代号M139的2.0升四缸涡轮汽油引擎，不过為了进一步压榨动力，VÄTH更换了特别开发的Downpipes (当派) 及可变阀门排气系统，并透过专属软体修改ECU，将原厂设定下的最大输出421匹、51公斤米，提高到490匹、63.2公斤米，等於足足增加了69匹、12.2公斤米。
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SR3已售出1,500多台，可以确定它是Radical Motorsport歷史上最成功的產品之一。在全球12场不同的Radical Cup锦标赛中，原型赛车佔据了大部分的前排车位，而在2023年赛季，Radical Motorsport又為產品阵容增添了惊喜。总部位於英国的Radical Motorsport推出了SR3 XXR，这是SR3系列赛车的最新版本，它配备了新引擎、细微的造型修改和底盘调整，使它能够在赛道上跑的更快。且现在已经开放客户订购。
与前身Radical SR3 XX相比，新的SR3 XXR重新设计了前大灯和车尾灯的 LED图形，在车头两侧加上双层导流翼。还有受LMP赛车啟发的后部中央导流鰭片、新的后导流尾翼以及选配的碳纤维下气流扩散器。為了驾驶的安全，保留了选配的Halo结构。
Continue reading “Radical SR3 XXR赛车”由义大利新创车厂Aehra所打造的纯电跑旅Aehra SUV上个月首度亮相，曼妙流线的外型加上前后上掀车门设计相信已经让人眼睛為之一亮，不过别以為好戏只有这样，因為从最新释出的内装照片来看，Aehra SUV的车内同样充满惊喜。
仰赖於轴距长达3,000mm跟电动车底盘平台，Aehra SUV可提供相当宽敞的乘坐空间跟完全平整化的地板，座位则有4人座、5人座两种佈局可选。然而最让人感到惊艳的是Aehra SUV的驾驶舱，不仅导入悬浮式中控仪表台设计，上方还有一组横跨整个中控仪表台的一体式萤幕，跟两侧后视萤幕整合在一起，下方的悬浮式触控萤幕则是主要的控制面板，可用来操作多媒体系统、调整空调等功能，造型特殊的方向盘上缘另有一组可显示车速、电量及续航里程的小型萤幕，所有萤幕加起来有5组之多。
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