Natalie Teh Ern Wah是汽车学院为数不多的女学生之一,也是C&G Diploma Level 3的学生。 她评论说:“通过会议,我们获得了很多宝贵的知识,并对行业有了更清晰的认识。 对于马来西亚人来说,成为一名流体专家并在这一领域工作是难得的机会,我们确实从会议中学到了很多东西,并获得了非常宝贵的行业见解。”
大流行期间,马来西亚的大学生不得不经历一年多的虚拟学习,带来了一系列挑战。 对于在涉及掌握实际动手技能的职业学校学习的学生来说,这些挑战更加严峻。 这是第一次面对面举行的会议,之前的会议由于大流行限制而虚拟举行。 前两节课的嘉宾包括前马石油赛道旁流体工程师 En De Liow 和第一位马来西亚 MotoGP 机械师 Hibbatuulah Mohd Fuad,也被称为 Habib。
第43届JCOTY (Japan Car of the Year) 日本年度风云车日前公布最终评选结果,在经过60位日本汽车产业相关从业人员组成的评审委员会评选后,总分最高的是Nissan与Mitsubishi共同开发的轻型自动车Sakura及eK X EV,一共拿到399分,其次是Honda Civic e:HEV / Civic Type R,一共拿到320分,远高于原本呼声很高、排名第三的Toyota Crown (236分),也比同样为性能挂帅的Nissan Fairlady Z更加受评审青睐。
Honda Civic e:HEV / Civic Type R以第二高分入选JCOTY日本年度风云车。
这次入选第43届JCOTY (Japan Car of the Year) 日本年度风云车的车款共有11款,包括前面未提到的Mazda CX-60、Nissan X-Trail、Hyundai Ioniq 5、Renault Arkana、BMW iX、Land Rover Range Rover、Suzuki Alto,所有车款都是在2021年11月1日到2022年10月31日之间于日本市场发表,其中最大殊荣日本年度风云车大奖颁给了Nissan Sakura / Mitsubishi eK X EV,而这也是首度由K-Car轻型自动车拿下该奖项,外加年度最佳轻型自动车奖项,算是相当难能可贵。