Carsense.my - Page 411 - 爱车分享平台

米其林展示Michelin in Motion战略路线图

部署最新情况

（吉隆坡2023年3月21日讯）2023 年 3 月 13 日，米其林举办了资本市场日（Capital Markets Day）为了提供 Michelin in Motion 战略路线图的部署最新情况，以下为主要内容。

2030战略更新

米其林在2021年的资本市场日曾公布名为“Michelin in Motion”的2030年增长战略。其目标是从2023年到2030年实现每年收入增长 5%、20%至30%的集团收入源于Around & Beyond轮胎。

在过去的两年里，集团在“人员”、“利润”和“地球”关键绩效指标上仍取得了优异的表现，在非常混乱的商业环境中游刃有余。我们正在实现为 2023 年设定的目标。

依序的大趋势，如世界碎片化、工作相关的深刻变动、环保意识、移动性电子化，这些都充分证实了我们战略的关切性，即不断地增长以进一步提高集团韧性及其创造的价值。

这些变动被视为机遇，因为它们强调了米其林的差异化。随着集团进一步增强自己独特的能力，这些差异将在未来几年得以发展。

作为一家能够应对许多高价值垂直市场的深度高科技公司，米其林利用技术和科学来提高可持续性和绩效方面的领导地位，并加深和与竞争对手的差异。

米其林未来的成功将来自我们提高轮胎领域上结构性绩效的能力，另一方则来自促进Around & Beyond轮胎的增长。Around & Beyond的轮胎增长将是由并购推动的有机成长。

米其林过去五年的并购记录非常鼓舞人心：我们根据战略设计并购模式，成功地整合所收购的业务。这促进了基于深度协同效应的创新产品开发，新产品进入市场后更是增加了我们在面对高要求客户时的差异化。集团目前正在积极地管理其业务组合，以更快地转向高增长动力，让其投资的价值具体化。

集团已动用资本回报率的长期目标为10.5%，包括并购的影响。

2023年前景与2021年资本市场日宣布目标的相较

集团在2021年的资本市场日期间曾为2023年的多项财务指标设定了目标。下表图表包含了这些关键绩效指标¹的进展和演变：

关键绩效指标	2021 年为2023年设定的目标	进度报告
销售量	按2021年1月汇率计算，约为245亿欧元	集团自2019年以来尽管销量下降 6%，销售额却从240亿欧元飙升至2022年的近290亿欧元。这主要来自抵消成本上升的价格调涨，但也来自持续加强的产品组合，重点放在创造价值的细分市场和非轮胎业务增长上。
分部营业收入	>33 亿欧元（按2021年1月汇率计算）	2023年指南：>32亿欧元（按2022年汇率计算）
分部营业利润率	集团13.5% RS1 >12% RS2 >10% RS3 >17%	销售额以百分比表示的目标不再相关，基于2021至2022年期间通货膨胀的稀释效应（集团影响为-1.7点），集团或分部的2023年指南将不包括分部运营销售额的百分比。
自由现金流	2020年至2023年结构性自由现金流²为63 亿欧元	集团从2020年到2022年交付了42亿欧元的结构性自由现金流，其中包括 2022年通货膨胀对营运资本10亿欧元负面影响。从2023年开始，集团将以并购前³报告的自由现金流为指标，而不是结构性自由现金流。 2023年指南：并购前报告的自由现金流>16亿欧元
2023年已动用资本回报率	>10.5%	不变已动用资本回报率于2019年至2022年提升了0.8个百分点至10.8%
2019年至2023年不包括轮胎及相关分销的销售额平均增长	5%	不变非轮胎销售额快速增长：2021年增长8%，2022年增长22%（有机增长，外汇-激励股票期权）
2023年负外部性成本	3000万欧元与 2019年相比（基于每吨58欧元的二氧化碳成本）	不变⁴ 与2019年相比，重申目标变为 -4500万欧元（基于每吨120欧元的二氧化碳成本），2022年与2019年相比的实际数额为 -9700 万欧元
派息率	自2021年，非经常性项目前50%净业绩	2021年非经常性项目前的实际数额为42%，或净业绩的44%。 2022年年度股东大会提议：净业绩的 44%。从2023年开始，集团派息率将指占净业绩的百分比，目标是逐步提高至 2030年的50%。

¹部分关键绩效指标已在早前的出版物中被删除。

²结构性自由现金流对应收购前的自由现金流，并根据原材料价格变化对贸易应付账款、贸易应收账款和存货的影响进行调整。

³并购前报告的自由现金流量（“自由现金流量”）对应经营活动产生的净现金减去投资活动中使用的净现金，并根据与现金管理金融资产和借款抵押品相关的净现金流量进行调整。

⁴根据二氧化碳的成本估值更新重述：目前为每吨120 欧元。

财务议程

2023年

4 月 26 日 2023年第一季业绩
5 月 12 日 年度股东大会
5 月 17 日除息
5 月 19 日派息
7 月 26 日 2023年上半年结果
10 月 24 日 2023前三季业绩

2024年

2月 2023年财年业绩
上半年 资本市场日

法拉利Roma Spider：奏响La Nuova Dolce Vita 意式生活新“跃”章

· 采用独具匠心的软顶敞篷设计的2+敞篷跑车法拉利Roma Spider 于今日重磅揭幕

· 该款软顶敞篷使用特制织物并提供诸多个性化定制配置，拥有媲美可折叠式硬顶敞篷的声学舒适度，在时速不超过60 公里的情况下仅需13.5 秒即可轻松开启

· 融合于后排座椅靠背的专利认证挡风板确保舒适的敞篷驾驶体验

· 全新法拉利Roma Spider 沿用Roma 车型的双涡轮增压V8 发动机（最大功率输出达620 cv）及动态性能控制系统，集隽永优雅、驾驶激情、卓越性能与出色驾乘舒适性于一身

摩洛哥马拉喀什，2023 年3 月16 日——今日，法拉利于马拉喀什巴迪宫（El Badi Palace）向跃马客户揭开品牌旗下最新力作法拉利Roma Spider 的神秘面纱。这款兼具隽永优雅与超卓性能的新车以当代风范诠释20 世纪50 和60 年代优雅无羁的意式生活理念。该敞篷跑车承袭法拉利Roma 大获成功的V8 2+ 理念，以及其车身比例、线条轮廓以及规格参数，但此次更为引人注目的则是软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利在1969 年的法拉利365 GTS4 车型发布后，时隔54 年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。

法拉利Roma Spider 的软顶敞篷设计新奇且极具摩登感，彰显整车的蓬勃活力。新车还针对软顶敞篷结构提供丰富多样的个性化定制配置，其中包括精致的特制织物与撞色缝线。论其功能，软顶敞篷在时速不超过60 公里的情况下仅需13.5 秒即可轻松开启或闭合。此外，其采用紧凑造型，有助于带来更为宽绰的后备箱空间，提升整车的多功能性。新车还引入了获专利认证的全新挡风板，整合于后排座椅靠背，可通过位于中控区域的按钮启用，毫不占用车内空间，确保出色的驾乘舒适性。

法拉利Roma Spider 沿袭了法拉利Roma 车型的卓越动态性能，拥有傲视同侪的重量功率比。这不仅归功于所采用的软顶敞篷设计，还得益于全铝车身和最大功率输出达620 cv 的V8 发动机。这一系列发动机连续四年摘得“国际年度引擎大奖”殊荣。与这台发动机协同配合的是广受赞誉的法拉利8 速双离合变速箱，这款变速箱凭借迅捷的换挡表现以及优异的舒适性和机械效率而备受推崇。

法拉利Roma Spider 不仅拥有令人满意的操控便捷性，且具备卓绝的动态及响应能力。同时，在法拉利V8 发动机一如既往的美妙声浪加持下，将会是周末郊游和长途旅行的完美伴侣。新车采用了诸多旨在提升多功能性的配置，其中包括标配的Android Auto®和Apple CarPlay® Wi-Fi 无线互联功能以及同级领先的后备箱空间，得益于后排座椅靠背的舱口设计，可存放体积较大的物品。除此之外，新车还配备了符合人体工程学设计的18 向可调节座椅，带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能，轻松应对寒冷天气出行困扰。