推展新展厅和售后服务
吉隆坡26日讯 – Sime Darby Berhad的汽车臂膀Sime Darby Motors和全球领先的新能源汽车制造商BYD最近欢庆另一个里程碑，在槟城和新山开设两个全新BYD中心。
这项发展标志着BYD在马来西亚的持续扩展趋势。由Sime Darby Motors的子公司 Sime Darby Beyond Auto 于北马和南马区开发的中心为全国各地的客户提供便捷的世界级销售和售后服务。这两个融入于购物中心的新中心旨在提升顾客的体验，而BYD在北马和南马区最新的展厅扩展举措表明该品牌在马来西亚正加速增长。
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Nissan Z NISMO于美国进行拍摄宣传。
继新世代Nissan Fairlady Z推出后，Nissan也比照以往将推出400Z的NISMO版本，并在Nissan美国官方网站释出影片，预计不久后就可以在北美与日本市场上看到Nissan Z NISMO登场。
由NISMO开发的Nissan GT-R NISMO。
NISMO是Nissan成立于1984年的特殊部门，负责赛车的设计与开发，在日本及其他国家比赛，日后也为Nissan旗下车款开发专用套件和维修服务，如今也开发出Nissan GT-R NISMO与Nissan 370Z NISMO等代表车款，并在全球知名。
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TOYOTA曾发布了Prologue概念车，而本日全新C-HR终于亮相，车身方面，带有时髦又流线性的线条，车头与Prius第5代极为相似，同时推出Premiere Edition车型。
车头与Prius第5代极为相似，同时推出Premiere Edition车型
全新C-HR车长4360mm、宽1830mm、轴距2640mm，高则有1558mm或1564mm两种版本。动力上提供以下版本，包含1.8升、2.0升油电，马力方面，分别为140匹、198匹马力，其中2.0还有PHEV版本，并有223匹马力都为前轮驱动，2.0 PHEV则可加价升级成4轮驱动。
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TOYOTA ALPHARD大改款搭载全新2.5L Hybrid System，具备更为充沛的动力表现。运用VVT-i双连续可变气门正时控制系统，以及E-CVT电子控制无段变速系统，让大改款ALPHARD的最大综效马力大幅提升至250ps*1，同时仍可提供15.5km/l *2的绝佳油耗表现。此外，搭载TNGA底盘并新增车后V型拉杆，大幅提升整体乘坐稳定性与舒适性。在系统结构上，ALPHARD则採用前麦花臣、后双A臂的悬吊设定，搭配E-Four 4WD 电子式四轮传动系统，为顶尖客群提供更优异舒适的乘坐体验。
TOYOTA ALPHARD 车室以私人专机理念设计，提供更为顶级的乘坐体验。ALPHARD全车採用高级皮质和顶尖工艺，第二排座椅新增中央走道，使第三排乘客在进出上更为轻鬆便利，第二排座椅採用电动超长座椅滑轨设计及VIP级的Ottoman脚靠，并同时具备电动调整、加热、通风等多项功能。除此以外，后座所提供的无线控制面板更让乘客在享受媲美头等舱般乘坐感的同时，也能一手轻鬆调整旅程中的各项贴心设定。
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优质汽车制造商公布大马BMW 7系列首款纯电豪华轿车售价。
（吉隆坡2023年6月23日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天宣布新纯电BMW i7官方售价－这是同级车中首款和众人高度期待的纯电轿车，也为BMW集团（BMW Group）在大马市场的豪华优质电动车产品阵容引进了新成员。
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这款特殊的Manhart MH3 650 Touring採用天空蓝的车身颜色，结合黑色图案和大量外露的碳纤维空力部件。除了在原厂安装选配的M碳纤维外观套件外，Manhart 的MH3 650 Touring还採用了M4 CSL的引擎盖和前扰流下巴，再装上新的水箱护罩格栅、双层式的前保险杆侧导流翼以及倒Ｌ型的进气边框。
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Bentley Batur于2022年8月首次亮相，几个月后Bentley开始开发这款车。现在，这个过程正式结束，这家英国豪华汽车品牌要开始为客户打造18辆Batur。先前Bentley制造了两辆量产原型Batur，分别称为Car Zero和Car Zero-Zero，并进行了超过18,641英里（30,000公里）的实际测试和总计58週的评估。
Car Zero採用充满活力的Purple Sector车身颜色，搭配拥有黑水晶元素的亮光深色钛合金格栅。Car Zero-Zero则是採用了Marina Teal车身颜色。Bentley将它们用在欧洲开发和封闭道路上的高速测试。Batur拥有800多个其他Bentley汽车所没有的独特部件。例如，内装包括有回收的 3D列印黄金，它位于引擎启动/停止按钮周围。另外Batur也有大量的高光泽黑色饰板、碳纤维饰板以及菱形高级皮革等内饰。
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小改款Range Rover Evoque
Range Rover在本日发表了小改款Evoque，本次改款内容包含内装、车灯、水箱护罩等都有升级，并带来油电、汽油、柴油等动力可供选购。
外观水箱护罩带来全新网格风、非不规则六边形
首先外观水箱护罩带来全新网格风，採颠覆过往的矩形状设计，而非不规则六边形，车灯换成Pixel 1 LED灯，每个LED带有4个独立模组，可单独控制向不同的方向投射，夜晚行驶视线更明亮，轮宽则升级21吋轮框，同时还有全新三种车色可供选择。
Continue reading “小改款Range Rover Evoque”Ford的Transit SuperVan 4.0是我们在2022年看到的最古怪概念车之一，今年稍早时，Ford确认将把这款厢型电动赛车带到Pikes Peak。现在，Ford让我们看到了将要参加Pikes Peak爬山赛的厢型车最后造型，且与我们上次看到的设计相比它有了一些关键变化。图中这辆车的名字叫SuperVan 4.2，是在2022 Goodwood Festival of Speed上亮相的SuperVan 4.0的进化版本。它将与车手Romain Dumas一起参加今年的第101届Pikes Peak国际爬山赛。
Ford修改了SuperVan 4.2的空气力学来增加下压力，藉以在156个弯道的Pikes Peak国际爬山赛获得更好的性能。在车身空力部件方面增加的有碳纤维前扰流下巴和后扰流板。另外，由于是以Ford e-Transit Custom为基础改造而来，因此SuperVan 4.2的车身上有非常非常寛的空间可使用。所以Ford将它的车身后半部改造成大面积的巨大Le Mans风格导流鳍，使SuperVan 4.2看起来一点也不像商用车。此外，底盘重量也被减轻，但车辆的总重量仍超过4,400 磅（1995.8公斤）。
Continue reading “Ford SuperVan”随著汽车产品持续转向电动车型，空气力学在汽车行业中发挥著越来越重要的作用。一般来说，较低的风阻係数意味著车辆会有更高的效率，电池充满一次电的续航里程也会更长。但空气力学对性能车辆也很重要，无论是电动车型还是内燃机车型都一样，因此Ford（福特）自豪地展示了他们具备跑带的新空气力学风洞室。
所谓具备跑带的风洞室不只是一个有大量空气加速流向车辆的经典风洞。Ford的新设施还配备了类似跑步机的跑带机构，能够模拟风速和高达每小时200 mph（322 km/h）的路面速度。根据Ford表示，与标准风洞室相比，这个新的设置可提供更准确的风阻和下压力数据。
空气阻力对所有类型的车辆来说显然都很重要，Ford表示将在他们下一代电动、混合动力和汽油车型的开发过程中更注重风阻的运用，而下压力则是高性能车辆的关键空气力学部件。最新一代Mustang Dark Horse将是新风洞室进行测试的首批产品之一。因此，Mustang将获得一些空气力学部件，有助于在高速时产生额外的下压力。
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