Toyota GR Yaris 自排版本

Toyota GR Yaris。官圖以下同

Toyota GR Yaris。

自排暴力鴨多了四組感應雷達在車頭。

自排暴力鸭多了四组感应雷达在车头。


CVT無段變速箱。

CVT无段变速箱。

Toyota GR Yaris早在先前就有自排版本,日规车型有提供名为RS的车型,使用CVT无段变速箱,可模拟10速换档功能,不过心脏却不是那具1.6升三缸涡轮引擎,而是搭载与一般Yaris一样的1.5升三缸自然进气引擎,搭配前轮驱动设定,拥有仅120匹马力与14.7公斤米扭力输出,与暴力鸭有著明显落差。

这次要推出的新型Toyota GR Yaris,将会是正宗拥有1.6升三缸涡轮,261匹马力输出的四驱暴力鸭,并有望换上品牌新研发的8速自排变速箱,马力也将提升至300多匹。而外型也有望得到小针美容,以更动感的造型在东京改装车展上亮相。

Kawasaki ZX-10RR Winter Test Limited Edition

Kawasaki ZX-10RR Winter Test Limited Edition。官圖以下同

Kawasaki ZX-10RR Winter Test Limited Edition。

日系二轮车厂Kawasaki近日针对旗下公升级仿赛ZX-10RR推出冬测涂装特仕车Winter Test Limited Edition,而冬测意味为,WSBK赛事在每年赛季尾声,各家车厂都会在冬季时刻进行厂车测试,好为隔年度的新赛季做准备。而这次推

出的冬测版ZX-10RR将会以限量25台进行贩售。

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土耳其性能警车队

土耳其内政部长Ali Yerlikaya在X上发布了一段戏剧性的炒作影片,片中显示,土耳其警察局週末扣押了两打跑车、超级跑车和SUV,然后将它们改装成警用巡逻车。

警方共扣押了23辆车。它们的的品牌从Bentley Continental GT和Porsche Taycan等高级豪华车到Ferrari 458和Volkswagen Golf R等高性能车。甚至还有Range Rover Sport和Mercedes-Benz GLS等少数豪华SUV。总价值估计约350万美元(1 亿土耳其里拉)。

根据Daily Telegraph的报道,这些汽车来自一个名叫Hakan Ayik的毒贩。Ayik 是澳洲Comanchero摩托车帮的老大,估计拥有10亿美元左右的财富。他和 36名同伙上个月在伊斯坦堡被捕。

土耳其内政部长叶利卡亚Yerlikaya在X上谈到逮捕行动时表示:“我们的伊斯坦堡警察局成功打击犯罪组织,查获了23辆汽车。根据法院判决,这些车辆已移交给我们的警察。”

这些汽车将被土耳其的交通警察使用,,所以别计划在伊斯坦堡超速行驶了。

Seacar Vehigh和Maestry

数十年来,有不少厂商一直在涉足两栖车辆的领域,但一家巴西公司正在掀起波澜,他们的产品可能是最有趣的产品之一。让我们认识一下Seacar,他们创造了Vehigh和Maestry,这两个不怕湿脚的创意,实际上就是两艘被巧妙伪装成汽车的快艇。

Seacar 13英尺(约4米)水上快艇看起来都很像Aston MartinVantage,这绝对是件好事。与多年来的那些两栖车辆不同,过往那些两栖车辆因必须要在陆地和水中行驶而使其造型让人感到不寻常。至于Vehigh和Maestry,它们只能在水中行驶,因此造型上可以很帅气。

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Aston Martin Valhalla

Aston Martin的第一款混合动力超级跑车配备了4.0升V8双涡轮增压引擎,採用平面曲轴设计和三个电动马达 – 两个位于前轴,一个集成在变速箱中。这使它的总输出马力达到998 hp (1,012 ps)。

前轴的电动马达允许扭力分配,甚至可以作为倒车档,因为实际上没有倒车档,以节省重量。四轮驱动将成为标准配置,Valhalla将拥有丰富的主动空气力学设计,你可以在下面的影片中看到一些。看看那个巨大的可调式尾翼。

Valhalla还能够以149 mph(240 km/h)的速度提供1,322磅(600公斤)的下压力,前后都有主动导流翼,就像AMR23赛车一样,后轮附近还有小百叶窗。 Aston Martin表示,它已经与一级方程式团队的工程师一起在风洞中完成了数百小时的空气力学测试。

Valhalla是Aston Martin向全电动未来的第一步,他们的首款电动车计划于2025年某个时候上市。这些电动Aston Martin产品将使用完全内部开发的专用电动车架构。至于Valhalla,计划于明年某个时候开始制造。只会生产999辆,但目前还没有定价消息。好消息是它的成本应该比价值350万美元的Valkyrie要低得多。

土屋圭市测试Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N是目前在售的最好的电动车之一。它以其他电动车无法比拟的方式融合了平衡、性能和乐趣,而且得益于模拟换档拨片组,它给人的感觉就像是汽油动力车,听听土屋圭市怎麽说。

专业摄影师Larry Chen受邀前往澳洲雪梨赛车运动公园,记录土屋圭市首次驾驶Ioniq 5 N进行测试的情形。即使没有离合器或液压手煞车,但土屋圭市发现Ioniq 5 N这款运动型电动SUV的漂移模式让漂移变得简单。他还告诉Larry Chen,车辆的重量使得它更容易转向并侧滑。

BMW M3 Touring VS Competition

M8 Competition敞篷车型的动力数据可能会让M3 Touring感到害怕。它搭载了一具4.4升V8双涡轮增压引擎,可输出625 hp的最大马力和76.5 kgm的最大扭力。在M3 Touring部份它搭载了3.0升直列六缸涡轮增压引擎,这具六缸引擎仅能输出510 hp的最大马力和66.3 kgm的最大扭力。

但M3 Touring有两个优势,一是它的重量和湿滑的赛道。它的重量为1,865公斤,比M8 Competition敞篷车型轻约235公斤。两者都拥有全时四轮驱动系统和八速自排变速箱。

湿滑的赛道条件并未对M8有所帮助,在直线加速比赛中,M8敞篷车在每次起步时都难以保持抓地力。互换赛道虽然有助于M8 Competition敞篷车的抓地力,但M3 Touring依然比较快。在两场连续的直线加速比赛中,M3 Touring完成了零四的短距离加速赛,时间分别为12.0秒和12.2秒,而M8 Competition敞篷车则分别为12.4秒和12.5秒。

M3 Touring和M8 Competition敞篷车型都拥有强大的性能,取决于你自己的需求。但M8 Competition敞篷车型的价格较高,强调设计感。M3 Touring并没有像M8 Competition敞篷车型那麽强大的动力,但它提供了实用性和乐趣的完美组合。