2025年6月12日，吉隆坡——历经十年再度盛大回归，MY BMW World 2025于吉隆坡隆重开幕。本届盛会以“传承驱动，进步定义”为主题，全面展示BMW集团马来西亚五十余年深耕本地市场的光辉历史与创新成果。活动不但回顾了BMW品牌在大马的辉煌里程，更以一系列全球及本地首发新车、互动体验与专属优惠，拉近了品牌与广大车主、车迷的距离。
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近日在中东有网友捕捉到全新一代Nissan Patrol Nismo的无伪装实车照片，令许多SUV与性能车爱好者眼前一亮。作为Nissan旗下最具性能象征的全尺寸SUV，这款新Patrol Nismo不仅外观更具攻击性，动力系统和底盘设定同样全面提升，力图满足高端市场对于豪华与运动的双重需求。
从现场谍照来看，新Patrol Nismo依然延续了标准版的庞大身形，但细节之处更显激进。前脸大面积蜂窝状格栅搭配粗壮的银色饰条，运动前保险杠下沿还融入了Nismo标志性的红色饰条。两侧进气口更加立体，整体气势非凡。车侧配有专属Nismo铭牌与全新多幅式大尺寸轮圈，而红色刹车卡钳和亮黑侧裙让它动感十足。
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在日本电动车市场逐渐细分化的背景下，广岛新创企业KG Motors于近期推出了革命性单人微型电动车——MiBot。这款小巧灵动的电动车专为繁忙都市和社区日常通勤打造，以极致“省钱、省时、省地”的定位，成为年轻人和城市上班族的新宠。按照当前汇率，MiBot官方定价为日币¥1,000,000，约等于马币RM35,000，让本地消费者看见了真正平价的个人电动交通解决方案。
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在刚刚结束的菲律宾国际车展上，三菱汽车带来了备受期待的全新DST概念SUV。这款车型是三菱最新的全球化产品战略成果，预计最快将在2025年于东南亚各大市场实现量产，并成为主攻家庭与多人出行需求的主力车型。据推算，未来在马来西亚市场的预售价将落在RM140,000左右，极具竞争力。
DST概念车最吸引人的地方莫过于宽敞的三排七座空间。车身线条采用最新Dynamic Shield家族设计语言，前脸造型极具力量感，大尺寸格栅搭配T型LED日行灯，整体视觉效果现代而硬朗。侧身轮廓突出，宽轮眉配合肌肉感线条，将都市SUV的时尚感与户外越野的实用气息完美结合。尾部设计更趋立体化，强化车辆厚重感，配合大尺寸轮圈，无论城市还是郊野都格外醒目。
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在追求性能与可持续的新时代，Škoda携手瑞士Bcomp推出了一款打破传统的电动性能SUV——Enyaq RS Race。不同于市面上的高性能电动车，这款概念车将天然亚麻纤维材料带入汽车制造主流，不仅带来赛道级的加速体验，还显著降低了碳排放，成为绿色科技与极致性能的结合体。
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2022年，Perodua悄然在马来西亚市场启动了一项名为“e-SMART Hybrid Long-Term Subscription”的计划。通过此计划，原厂引入了300辆右驾Perodua Ativa Hybrid，采用订阅形式租赁给特定车主与媒体，目的在于真实路况中进行大规模测试与数据收集。作为少数试驾用户之一，我在三个月内与这台Ativa Hybrid相伴超过2000公里，深入体验了其技术特性、驾驶表现与实际用车感受。
Ativa Hybrid作为马来西亚目前少数配备串联式混合动力系统的量产测试车，其结构设计、能源效率、智能逻辑在日常使用中展现出不少亮点。这份报告将结合我个人驾驶体验，包含家庭出游至云顶高原的实测旅程、都市通勤中的节能表现，以及我个人对SPDL系统在本地交通环境下的观察，同时也参考了如PaulTan.org、Wapcar与Carlist等媒体的客观数据与评测观点。
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2025年6月，马来西亚越野骑行圈即将迎来一场盛事——Rompin Beach Bash 2025。作为此次活动的两轮组别主要赞助商，米其林马来西亚不仅携带旗下明星产品MICHELIN Anakee Adventure高调亮相，更以“挑战极限、享受自由”为主题，为所有骑士与车迷带来前所未有的沙滩越野体验。
本次Rompin Beach Bash将于6月13日至15日在风景迷人的彭亨州云冰海滩举行，预计吸引来自全国各地的摩托车和四驱爱好者。活动内容丰富多彩，从刺激的四驱沙滩竞速，到紧张激烈的摩托车越野赛，再到露营聚会和骑士交流，每一项都让参与者热血沸腾、收获难忘回忆。米其林将在活动现场设立专属展区，近距离展示其最先进的二轮轮胎技术和创新成果。
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苹果公司于2025年全球开发者大会（WWDC25）上发布了全新iOS 26系统。本次升级不仅延续了以年份命名的传统，更以“Liquid Glass”风格界面为亮点，给用户带来焕然一新的视觉体验。最受瞩目的，莫过于新一代CarPlay系统的升级，未来车主无论在马来西亚还是全球都将享受更流畅、更人性化的智能驾驶互动。
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2025年6月，Toyota针对日本市场推出了小改款JPN Taxi，这款以极高实用性和辨识度著称的出租车，从2017年取代Crown Comfort系列以来，成为日本街头最常见的计程车。此次小改款围绕三大核心方向——更长续航、更高安全与更贴心乘坐体验进行全面升级，也为未来登陆马来西亚市场树立新标杆。
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吉隆坡，2025年6月11日 —— 小米汽车再度创造行业新高！小米SU7 Ultra量产版在全球知名的德国纽博格林北环赛道，以7分04秒957的惊人圈速，成功打破电动行政级轿车的单圈最快纪录。凭借赛道专用选装套件，SU7 Ultra在首次挑战即告成功，彰显了小米在高性能纯电领域的领先地位。
小米SU7 Ultra之所以能缔造这一佳绩，源自小米汽车对极致性能的持续追求。新车搭载小米自主研发的“三大电动核心科技”——高效电机、动力电池及电控单元，并配合先进的底盘扭矩矢量控制和优化空气动力学设计，为本次破纪录圈速提供坚实基础。
值得一提的是，量产版SU7 Ultra全面承袭了原型车的赛道级工程方案，包括完整的三电系统及三电机布局——双V8s与单V6s电机，总输出高达1,548马力。这套动力系统不仅带来0-100公里/小时最快1.98秒的极限加速（含起步滚动补偿），极速更突破350公里/小时，让人感受超级跑车级的冲击。
赛道，是检验汽车极限技术的终极舞台。纽北高温高强度的测试环境，对每一台电动车的可靠性、动力和安全都是巨大考验。小米SU7 Ultra这一次的成绩，不仅展现了品牌在电动化时代下的工程实力，也证明了其量产车品质的高度成熟。
此次圈速背后，还有小米汽车与纽博格林赛道的深度合作。小米已成为纽博格林的官方高级合作伙伴，赛道内全新设立“Xiaomi Curve”弯道，品牌也正式加入纽博格林产业联盟，未来将利用这条传奇赛道作为新技术、新车型的全球测试基地，持续推进电动汽车性能与技术革新，为全球用户树立新标杆。
