NVIDIA DRIVE Hyperion 8是一款用于全自动驾驶系统的电脑架构和感测器组。专为最高水准的功能性安全和网路安全所设计的最新一代技术，已获得 Continental、Hella、Luminar、Sony、 Valeo 等大型供应商旗下感测器产品的支持。NVIDIA创办人暨执行长黄仁勳于GTC大会上宣布，DRIVE Hyperion即刻起将可用于2024年的车款。
该生产平台採用模组化设计，让客户可以轻鬆地使用他们所需要的内容，从核心运算和中介软体，再到NCAP、Level 3驾驶、Level 4停车和人工智慧AI驾驶座功能。
▲Continental、Hella、Luminar、Sony、Valeo将感测器整合至NVIDIA DRIVE Hyperion 8平台
安全强大的自动驾驶车需要一个同样可靠的基础
在GTC主题演讲中，黄仁勳展示了DRIVE Hyperion 8车辆从位于加州圣塔克拉拉的NVIDIA总部，自动驾驶到圣荷西的 Rivermark Plaza。
DRIVE Hyperion具有可扩充性，透过具跨代相容的NVIDIA DRIVE Atlan及DriveWorks API对当前标准的DRIVE Orin平台进行升级。
专为安全性所设计的架构
DRIVE Hyperion以功能安全的AI运算平台为核心，为开发自动驾驶车提供一个安全的基础。两个 NVIDIA DRIVE Orin系统单晶片(SoC)提供了备援(redundancy)和故障转移的安全性，并且为Level 4自动驾驶和智慧驾驶座功能提供充足的运算能力。DRIVE Hyperion 8开发人员套件亦包含NVIDIA Ampere架构GPU。这项高效能运算工具为开发人员提供充足的空间，以测试和验证新的软体功能。NVIDIA DriveWorks感测器抽象层以易用的外挂程式，简化了感测器的设定作业，而DRIVE AV软体则包含用于感知、地图建立、规划及控制的深度神经网路。
感测新的可能性
DRIVE Hyperion在集中式运算与AI软体之上加入完整的感测器设置，提供车辆上路时验证智慧车辆硬体所需的一切。
整套感测器包含 12 台摄影机、9 个雷达、12 个超音波和 1 个前置光达感测器。透过採用顶尖供应商的感测器及感测器抽象工具，自动驾驶车制造商可以依照个别的自动驾驶解决方案自定该平台的内容。这个弹性且开放的商业生态系，确保开发人员可以在装入车辆的硬体上，测试和验证其技术。
前置光达感测器将採用长距离Luminar Iris感测器，以客制化的架构满足汽车对于效能和安全性最严格的要求。雷达套件包括用于备援感测的Hella短距离与Continental长距离，以及影像雷达。除了用以测量物体距离的Valeo超音波感测器，Sony与Valeo的摄影机亦提供先进的视觉感测技术。
汽车制造商透过开放性的DRIVE Hyperion平台，利用NVIDIA自身的开发成果，缩短自动驾驶车的上市时间。其中还提供了NVIDIA工程师用来即时记录、捕捉及处理所有感测器资料的各项工具。整个工具集也针对蒐集4D资料而进行精准同步和校正作业，进而为开发人员提供宝贵的时间来部署安全且强大的自动驾驶车。对于想要开发自动驾驶车的人来说，DRIVE Hyperion 就是一个最理想的平台。