吉隆坡，2025年9月11日 —— NADI WILLER Sdn. Bhd. 正式宣布，将以“日本品质”打造的 移动即服务（Mobility-as-a-Service, MaaS） 平台引入马来西亚，进一步推动公共交通便利化，减少对私家车的依赖，并缓解吉隆坡长期存在的交通拥堵问题。
应对大马城市交通挑战
吉隆坡长期面临严峻的交通困境，尤其在“首末一公里”衔接不足的情况下，许多市民不得不依赖私家车、家人接送或电召车服务，公共交通在中短途出行中的使用率依然有限。此外，近期发生的巴士事故也加剧了公众对交通安全的担忧。
为此，NADI WILLER 推出的 MaaS 平台整合了公交与轨道交通，并加入 mobi DRT（需求响应式交通） 按需服务，为乘客打造“门到门”的无缝出行体验，满足不同人群的多样化需求。
在马来西亚的成绩
自成立以来，NADI WILLER 已通过 mobi 手机应用运营 mobi DRT。截至 2025 年 8 月，该服务已覆盖 26 个区域，累计超过 40 万名乘客，注册用户突破 10 万人。
用户调查显示，88%以上 的乘客使用 mobi DRT 作为接驳公共交通的一部分。在服务推出前，约 47.6% 的人依赖家人接送，24.2% 使用私家车。数据显示，mobi DRT 有效改变了民众的出行习惯，推动更多人选择公共交通。
服务区域详情：https://mobi.badanbascoach.com.my/
三大新举措
为加快这一转型，NADI WILLER 推出三项全新服务：
- 多模式行程规划
mobi 应用已整合吉隆坡与雪兰莪的 GTFS 与 GTFS-RT 公交数据，用户可一次性规划包含公交、轨道与 mobi DRT 的完整行程，实现无缝衔接。 - mobi CONNECT 中程按需服务
自 2025 年 9 月 1 日起，NADI WILLER 启动 mobi CONNECT，为中程出行提供预约式共享出行服务。首条线路连接 Mont Kiara 住宅区与 LaLaport 武吉免登城中城，后者是 LRT、单轨列车与机场接驳巴士的重要枢纽。通过 AI 路线优化，该服务减少了私家车与家人接送的依赖，并有效降低路面车辆数量。 - 日本品质的安全管理与司机培训
针对公众对交通安全的关注，NADI WILLER 引入日本标准的驾驶员教育与安全管理体系，包括课堂培训、实地驾驶、定期回训，以及上岗点名与车辆检查。配合 WILLER Fleet 系统，确保司机提供安全、可靠且友好的服务。
展望未来
NADI WILLER 表示，将持续优化 MaaS 平台，提升公共交通的覆盖率与便利性，推动马来西亚向 可持续城市交通 转型。通过这些举措，公司希望为社会创造新价值，助力建设一个人人都能自由出行的社会。
该项目亦获得日本 2023 财年“全球南方计划”补充预算支持。