作为被地球孕育的一份子、身为人类的我们必须意识到石化燃料对环境的冲击，以及石油藏量总有一天会耗尽的事实。而除了世界各国早已紧锣密鼓进行的各项环保政策外，如今作为二轮赛车最高殿堂的MotoGP也追随了F1的脚步，除了推出纯电动级别MotoE赛事外，针对传统、主流的比赛也宣佈了更加环保的未来燃油规划。
从2024年开始，MotoGP级别将会有40%的燃料是从永续来源取得，无论是对再生能源进行加工，抑或是以非食物的作物加工而成的生质能燃料皆可。并且从2027年开始，Moto3、Moto2、MotoGP三个级别所採用的燃料，将会全面「去石化」。
未来，MotoGP所有级别的车辆都会与高污染的石化燃料脱钩。
而赛事大会这么做的目的，除了跟进全球风行且具有绝对必要的环保潮流外，或许也是像过往的机车工业发展那样，藉由顶级赛事来促进环保燃料科技的发展。毕竟现今并未出现任何能够稳定、全面取代石油的替代燃料方桉，因此若是藉由制度面来促进研究，相信总有一天也能让内燃机令人热血沸腾的声响，以对环境更友善的方式深植人心。
TOYOTA与许多企业结盟研究开发纯氢燃料，并且更以Corolla Sport作为测试车参战耐久赛事。
TOYOTA社长丰田章男日前曾经表示「真正的敌人并非内燃机，而是二氧化碳」。而MotoGP赛会似乎也秉持着相同的理念，因此并未粗暴地选择弃用内燃机引擎、以电动构造全面取代，而是尝试开拓全新的环保动力选项。而由于2027便是石化燃料在MotoGP中的大限之日，因此未来五年间各家车厂会为旗下的赛车引擎带来如何的燃料变革，也是相当值得注意的看点。
