Citan并非Mercedes-Benz独立研发的客、货二用厢型车，Citan其实是基于Renault Kangoo商用车的双生车款，此外Renault Kangoo与宾士Citan还有一位孪生兄弟，那就是Nissan NV250。
二代Mercedes-Benz Citan初期只有二款短轴车型，客车叫做Citan Tourer，採用2～5座设计，第二排为独立式三座椅设计。至于双座货车则是叫做Citan Panel Van，取消后座与后侧玻璃，尺码比Caddy Cargo小一点点，Citan Panel Van货舱最大容积为2900公升，Caddy Cargo则是3100公升。
不论是货车式样的Citan Panel Van或是客车式样的Citan Tourer，都搭载非对称式对开尾门，更利于狭窄空间使用，此外二片尾门亦具备90度或180开启功能，整体设计其实和Caddy Cargo相当类似，二者较劲意味浓厚！未来Citan也会有上掀式尾门与长轴车款。
Citan动力设定如下：
*汽油引擎1.3升直四涡轮增压 最大动力102hp/20.4kgm、131hp/24.5kgm；0～100km/h最快11.7秒
*柴油引擎1.5升直四涡轮增压 最大动力75hp/23.5kgm、95hp/26.5kgm、116hp/27.5kgm
*纯电动eCitan 马达功率102hp 电池容量44kWh 续航力285km 2022年上市
Citan的动力系统相当丰富，加速性能与油耗表现也不差，而且耐用度相当可靠，因此台湾水货车始终都有少量导入一代宾士Citan，因为此车没有什么毛病，是一辆相当可靠的商用车，唯一问题就是～只有手排！
