BMW对X3 M和X4 M进行了更新，但仅针对视觉进行调整，动力没有任何增加。然而，对那些想要拥有比503 hp的Competition版本更强大的人来说，Manhart应该会再激起你对高辛烷值的兴趣。因为近日Manhart推出了MHX3 600，它是以现行BMW X3 M Competition（F97）更新前的车型为基础，为其赋予了更多魅力，同时在外观、内装和其他性能方面进行了升级。
动力方面，Manhart 调整了BMW S58 3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，借助自己开发的MHtronik Powerbox软体程式（或ECU重新编家），将马力提升到 626 hp，扭力提升到80.1 kgm。排气系统同样升级为具备阀门控制的Manhart品牌不锈钢排气系统，没有触媒转化器的Downpipes Race或使用300 Cells GESI触媒转化器以及200 Cell HJS的OPF-Delete Pipes以及配有4×100 mm Manhart碳纤维或陶瓷涂层的排气尾管。如果你在德国以外的地方购买，还可以选择一些非TUV认证的选项。此外，Manhart还提供一套降低30 mm的H&R悬吊弹簧让客户选购。
外观的变动，Manhart採用了8 件式锻造碳纤维外观套件来强化外观视觉感，这些部件包括前扰流下巴、后下气流扩散器、两件式前保险杆进气坝、外后视镜盖以及赛车化条纹贴纸等等。另外，消费者还可以选择21英寸丝状哑光黑凹面One轮圏或更大的22英寸Alpina 轮圏。两者都可以免费选择金边装饰。
根据Manhart的说法，煞车和内部升级都可应客户所需客制化。价格各不相同，仅ECU重新编写就得花费2,856.30欧元或按当前汇率计算约3,300美元。最新，这些X3 M所使用的升级套件也适用于X4 M（F98）。
