以W213世代前期型号的E 63 S为基础，Manhart最新打造出的ER 800首先再外观方面施以自家招牌的黑底涂装搭配金色条纹，同时换装规格为前9J、后10.5J x 21吋的自家Classic Line式样锻造铝圈，以及尺码为前295/30R21、后295/25R21的性能配胎，辅以对应原厂电子悬吊系统的气压悬吊并降低20-30mm的高度，同时前煞车碟盘更换装为405mm的碳纤维/陶瓷複合材质制品，先让造型样貌与操控本事都更为出色。
接著在重点的动力系统方面，针对W213 E 63 S所搭载的M177 4.0 V8 BiTurbo双涡轮增压汽油引擎，即便在原厂状态下已具备612hp/86.7kgm的充沛动力，Manhart藉由换装升级版涡轮增压系统、加强冷却系统、并换装高流量进气系统、订制涡轮头段、300目高流量触媒与中尾段排气系统，进而将最大马力一举提升至809hp的水准，同时峰值扭力更达到109.1kgm的境界，儘管Manhart并未公布这款ER 800的性能表现，不过预期0~100km/h加速可自3.5秒进步至3秒左右完成，极速更自电子限速的290km/h增加到超过320km/h的程度。
