当你以为 Lamborghini 的疯狂已经到顶，他们却总能再掀起一阵风暴。这次，传闻已久的 Temerario 与 Revuelto 越野版本似乎真的在路上。根据外媒披露，Lamborghini 已开始针对这两款旗舰超级跑车研发“全地形（All-Terrain）版本”，目标是让它们不再局限于赛道与高速公路，而是征服砂石、泥地甚至沙漠。
这场越野革命的灵感，显然来自 2022 年亮相的 Huracán Sterrato。那款车型以“能越野的超跑”理念震惊全球，尽管产量仅 1,499 辆，却在短时间内售罄。Lamborghini 高层看到了市场热度，也意识到这类“反叛式超跑”能够打破传统跑车圈层，吸引新的客户群体。如今，Temerario 和 Revuelto 的越野版，就是这股概念的延续与升级。
Temerario 是 Lamborghini 2025 年的全新中置引擎超跑，搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 插电混合动力系统，并配合三台电动马达，综合输出高达 920 匹马力。该车被视为 Huracán 的继任者，但技术规格已完全超越前辈。而 Revuelto 则是 Lamborghini 目前的旗舰 V12 混合动力超级跑车，搭载 6.5 升自然吸气 V12 与三电机系统，综合输出超过 1,001 匹马力。两款车的机械结构为未来越野化奠定了完美基础——既有电动系统的即时扭矩，也有强劲燃油引擎的延续动力。
据 Lamborghini 销售与市场负责人 Federico Foschini 表示，公司确实正在研究让旗下主力车型具备全地形能力的可能性。他直言：“Huracán Sterrato 证明了人们对性能与自由结合的渴望，而我们乐于在此基础上继续冒险。” 虽然官方尚未正式确认，但消息指出，这两款越野版本或将采用重新调校的悬挂结构、升高底盘、强化车体防护，并搭载专用的 全地形驾驶模式与耐磨胎。
若以设计方向推测，Temerario 越野版的车身可能会增加前下护板、扩展轮拱与防尘进气系统，整体造型更具侵略感；Revuelto 越野版则可能保持 V12 跑车的肌肉线条，但透过高离地间隙与越野灯组，赋予它前所未有的视觉冲击力。Lamborghini 想要的不仅是一台能“跑快”的车，而是一台能“去任何地方”的超跑。
更值得玩味的是，在马来西亚这样的市场，Lamborghini 越野版不仅仅是一辆车，更是一种身份与态度。想象一下，一台 Revuelto All-Terrain 在金马伦高原或浮罗交怡的蜿蜒山路中驰骋，或在私人庄园的砂石小道上溅起泥浆——这绝对是汽车文化与奢华生活方式的完美结合。
当然，从工程角度来看，把超级跑车越野化并非易事。Lamborghini 必须在极高重心、悬挂行程、空气动力学与轮胎抓地力之间找到微妙平衡。稍有不慎，就可能牺牲公路性能。而在电动化系统介入的情况下，如何确保在非铺装路面上稳定输出扭矩与能量回收，也是技术挑战的一部分。
但对于 Lamborghini 来说，这正是它最擅长的——挑战极限、打破常规。从 Miura 到 Countach，从 Aventador 到 Revuelto，品牌始终以“敢于不同”为核心。如今，当 SUV 已成为主流，跑车品牌纷纷转型，Lamborghini 再次选择了一条无人尝试的道路。
若一切顺利，Temerario 与 Revuelto 的全地形版本有望在 2026 年或 2027 年正式亮相。届时，这两台超跑将不再是赛道或展厅的象征，而是真正能在任何地形驰骋的艺术品。它们也许并不会成为销量主力，但绝对会成为汽车世界的标志性存在。