Wrangler Rubicon 392 Concept的与一般Wrangler最大的不同便在于引擎室之中，植入了排气量392 立方吋、约相当于6.4L的HEMI V8自然进气汽油引擎，具备著450hp最大马力与62.1kgm峰值扭力输出，搭配ZF 8HP系列的八速Torqueflite 850RE自排变速箱，并採用3.73终传比的配置，让Jeep宣称Wrangler Rubicon 392 Concept拥有5秒内完成0~96km/h加速的实力。
对于Wrangler来说，越野能力更是不容忽视的一环，为此Jeep除了为这款Wrangler Rubicon 392 Concept换上动力更充沛的HEMI V8动力之外，也换上更为勇壮的Dyna 44强化车轴、Fox强化避震器，辅以Selec-Track全时两速分力箱与Tru-Lok电控前后轴锁定的配置，同时藉由强化悬吊结构并採用Mopar推出的Jeep Performance Parts抬升约5公分的高度，搭配换装17吋高刚性轮圈与胎径达到37吋的全地形胎款，让Wrangler Rubicon 392 Concept拥有达到33.7公分的底盘距地高度，并造就出51.6度进入角、29.5度跨越角、40.1度离去角以及86公分的涉水高度，可说具备极为出色的征服地形能力。
