Hyundai氢燃料电池车Nexo最近在澳洲创下了续航里程的世界纪录，当地拉力赛车手Brendan Reeves驾驶Nexo从墨尔本的Essendon Fields出发，沿途还行经电影《Mad Max 2》的拍摄地Broken Hill，最后停靠在Eldee Station外的Wilangee公路结束了这趟长达887.5公里的旅途，打破了原厂该车款2019年在法国写下的778公里续航里程的纪录。
Hyundai Nexo的油箱弥封与确认
为了公平起见与见证，澳洲维多利亚皇家汽车俱乐部(Royal Automobile Club of Victoria, RACV)的一名代表亲手将Nexo的油箱上了封条，而美国国家公路和驾驶协会(National Roads and Motorists’ Association, NRMA)的代表确认封条有确实密封。旅程结束后，根据车内仪表板显示，车辆在13个小时零6分钟的车程中行驶了887.5公里，平均速度为66.9公里/小时。共消耗了6.27公斤的氢气，排出了约449,100公升乾淨空气；相较之下，燃油车行驶相同距离约排放126公斤的二氧化碳，氢燃料电池车来的更无污染。
Hyundai Nexo仪表板上显示了行驶887.5公里。
有趣的是，这趟旅途中，Nexo车机上导航显示的距离是903.4公里，而Google Maps显示的则为905公里，为了公平这次纪录是使用Nexo仪表板上显示的单趟行驶距离。官方表示，Nexo的加油警告灯在行驶了约686公里时亮起，当时还有约200公里的续航里程；加油警示灯在796公里后开始闪烁，当下还有约90公里的续航里程。
车手Brendan Reeves表示，在拉力车手职业生涯中，我一直想要创造世界纪录，但我永远想不到会用这种方式打破世界纪录；我在出发后发现Nexo这辆车立即变得熟悉且很就手，驾驶位置出色且座椅非常舒适；最后他补充说道，我发现藉由拉力赛中的驾驶技巧，像是尽可能地看向远方，以及从父亲那裡学到的开车技巧，让这次Nexo的行驶距离超过了的官方宣称的666公里(WLTP)。
Hyundai Nexo 2018年正式于韩国市场贩售，最便宜车款加上当时政府补助后，大概3,390万韩元(约新台币92.8万元)就能入手，性能输出为163匹/40.3公斤米的最大输出，零百加速约9.2秒完成，极速为179km/h，续行里程为666公里(WLTP)。