Hyundai 2025 三天两夜媒体试驾体验:全新 SANTA FE 与 TUCSON 引领海岸之旅

在Hyundai Motor Malaysia于2025年10月8日至10日举办的三天两夜媒体试驾活动中,我们迎来了品牌两款中大型SUV——TUCSON与全新Santa Fe的首次联合亮相与道路实测。活动从吉隆坡TRX的Menara AFFIN总部出发,跨越数百公里最终抵达柔佛的Anantara Desaru Coast度假村,全程涵盖城市、乡村、高速与蜿蜒海岸线,正是检验SUV产品性能与舒适度的绝佳路线。

销售价格与市场定位

2025年推出的第五代 Hyundai Santa Fe 在马来西亚市场提供三种主要等级配置,全面涵盖节能家庭用户到高阶商务买家的不同需求:

  • Prime(1.6 T-GDi Hybrid):约 RM225,000
  • Prestige(1.6 T-GDi Hybrid):约 RM245,000
  • Calligraphy(2.5 T-GDi Turbo AWD):约 RM270,000

价格策略上,Hyundai将Santa Fe定位为中大型SUV中的高质感进阶之选,尤其Calligraphy版本所提供的豪华配备与驾驶质感,直接对标部分欧系品牌的入门豪华SUV。

品牌精神:从TRX出发,驶向未来愿景

试驾首日上午8:15,媒体代表齐聚吉隆坡Tun Razak Exchange核心金融区的Menara AFFIN第26楼,现代展厅迎来整齐排列的Santa Fe与TUCSON车型。玻璃帷幕外是都市天际线,展厅内部则充满未来感,象征着Hyundai对移动生活的新定义。在9:30正式Flag-off后,车队有序驶离繁华城市,展开本次超过400公里的长程试驾旅程。

第一站落脚于马六甲的Parkroyal A’Famosa Resort。午间阳光洒落在棕榈树下,Santa Fe整齐排列,媒体与品牌代表一边享用本地融合料理,一边交流第一段的驾驶体验。

我第一阶段驾驶的是Santa Fe 1.6 Hybrid车型。该车搭载1.6L T-GDi涡轮增压引擎与电动马达组成的混动系统,系统输出达235PS马力与367Nm扭力,匹配6速自动变速箱与前轮驱动设定。得益于电动马达辅助,在城市与乡村混合路段中起步迅速、换挡平顺,尤以市区段的纯电滑行状态令人印象深刻。

抵达Anantara Desaru Villas:豪华 × 品牌氛围完美融合 傍晚5点车队抵达Anantara Desaru Coast Resort & Villas。五星级度假村结合传统马来建筑风格与现代极简美学,Santa Fe 停在海边花园前,与蓝天白云、金色落日交相辉映。酒店大厅以木质构造为主,简约大气,与Hyundai主张的「Less but Premium」设计理念不谋而合。

Day 2 全日体验:换上 2.5 Turbo,驾驶乐趣全面爆发 第二天早晨,我如愿换上Santa Fe 2.5 Turbo,正式开启“性能日”。该车搭载2.5L Smartstream TGDi涡轮增压引擎,输出281PS马力与421Nm扭力,匹配8速湿式DCT变速箱,是Hyundai目前为中大型SUV配置的旗舰动力总成之一。 重点来了:起步即爆发,中段再加速更是无声无息,几乎完全消除了油门迟滞与顿挫问题。尤其在 Iskandar Puteri 至 Desaru 的B-road(乡村道路)中段,车辆能稳定保持速度、顺利过弯,再加上精细调教的悬吊系统,连摄影师都不禁说:“后排拍摄都不晃了!”

当然,2.5 Turbo 的油耗表现则显得务实一些。在三人乘载、冷气常开状态下,实测油耗为9.5~10L/100km。换算续航约 550km左右,比起Hybrid少了300~400公里,但换来的却是澎湃动力、顶级配置与豪华感受。

下午车队于Els Desaru Coast高尔夫球场拍摄静态素材。Santa Fe以方正、硬朗的线条在清一色柔顺的SUV市场中显得独树一帜。摄影师尤其喜欢其“宽肩设计”与尾灯贯穿式灯条,称其“镜头感极强”。 晚间沙滩上举行BBQ派对,品牌代表也与媒体畅谈Hyundai在马来西亚的策略方向,并预告未来将加快电动车与混动产品导入速度,结合客户数据优化车型配置。

科技配置:从仪表到智联的全面革新

Santa Fe全车系标配双12.3吋数字仪表与中控曲面连屏,搭载Hyundai自家最新ccNC(connected car Navigation Cockpit)车载系统,界面逻辑清晰、操作反应灵敏,并支持无线Apple CarPlay与Android Auto。仪表介面可自定义驾驶模式图形,在不同驾驶风格下呈现不同色调与信息内容。

其中令人印象最深的是驾驶者记忆设定(Driver Profile Sync),可以通过指纹识别或用户选择快速切换至个人化座椅位置、音响设定、导航偏好甚至冷气温度。此外,Santa Fe也引入电子怀挡(SBW),提升中控布局简洁性,并释放更多储物空间。

安全科技部分,Santa Fe全车系标配Hyundai SmartSense套件,包括FCA前方防撞辅助(含行人/自行车识别)、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道维持辅助、RCCA后方横向碰撞警示等,科技配置水准足以媲美豪华品牌。

车身结构与底盘系统:兼顾舒适与稳定

新一代Santa Fe采用Hyundai第三代N-Platform平台打造,车身结构更为坚固。工程团队特别加强A/B柱钢性与车底抗扭刚性,同时降低地台高度,提高乘客上下车便利性。底盘设定方面,后悬吊采用多连杆独立系统,带来良好的吸震性。

在城市行驶时,Santa Fe展现出意料之外的柔顺感,无论是低速坑洼或高架接缝,滤震表现均衡。尤其在1.6 Hybrid车型上,得益于电动马达初段的辅助扭力,加上静音层加厚与胎噪控制优化,乘坐感异常安静,达成几近EV等级的宁静性。

而在乡村道路与高速变线测试中,2.5 Turbo版本则更显“力与稳”的结合。油门响应线性,方向盘回馈精准,悬挂支撑性充足,快速弯道并未带来明显侧倾,让人对其操控信心大增。

动力系统对比:节能 vs 爆发,两种性格自由切换

此次试驾重点对比Santa Fe 1.6 Hybrid与2.5 Turbo两个版本:

  • Santa Fe 1.6 Hybrid:由1.6L涡轮增压引擎与电动马达组成,系统总输出230PS、265Nm。适合日常通勤与轻度长途驾驶,0-100km/h加速约9秒出头。最大优势在于其续航能力实测可达900~1000公里,加上电动起步与滑行带来的油耗抑制(实测6.5L/100km),适合节能导向家庭买家。
  • Santa Fe 2.5 Turbo:搭载2.5L TGDi直喷涡轮引擎,输出281PS与421Nm,匹配8速湿式双离合变速箱(DCT)。动力随传随到,尤其在高速区段或山道再加速时更显优势。实际加速表现可轻松跑进8秒内,推背感十足。

两者在油耗与续航上呈现极大差异:1.6 Hybrid在满油状态可行驶接近千公里,而2.5 Turbo则约为550~600公里,但动力爆发与驾驶乐趣明显更胜一筹。

乘坐体验:后排舒适性直逼头等舱

Santa Fe定位家庭旗舰SUV,其乘坐体验尤为讲究。全车标配三排七座设定,其中2.5 Turbo更配置高级独立Pilot Seat(双人座椅)于第二排,不仅提供电动前后滑动、椅背调节与腿托功能,搭配中央扶手、Type-C快充口与独立冷气出风,让后排尊贵感直追MPV等级。

座椅支撑性良好,填充软硬适中。搭配大面积天窗与车内氛围灯,整车乘坐氛围轻松、通透。第三排则更适合儿童或成人短途应急,进出路径设计合理。

此外,高配车型标配BOSE高保真环绕音响系统,声音细腻具临场感。在Desaru沿海驾驶时开启轻音乐,堪称“移动听觉剧院”。

实测与购买建议

Hyundai Santa Fe凭借其双动力配置、豪华配件与丰富科技,在中大型SUV领域树立新标杆。适合以下两类用户:

  • 若你偏好静音、省油、通勤使用多:选择 1.6 Hybrid,你将享有超长续航与接近纯电的城市行驶体验。
  • 若你热爱高速驾驶、偶尔自驾长途、对乘坐品质有高要求:选择 2.5 Turbo,其Pilot Seat与动力输出将超出预期。

Santa Fe以实力证明:韩系车不再只是价格优势,而是拥有全面、均衡、具高级感的产品实力。

🚘 Hyundai Santa Fe 2025:1.6 Hybrid vs 2.5 Turbo 全面对比解析

一、动力系统对比

规格项目Santa Fe 1.6 T-GDi Hybrid (Prime / Prestige)Santa Fe 2.5 T-GDi Turbo (Calligraphy)
引擎类型1.6L 涡轮增压 + 电动马达2.5L 涡轮增压直喷汽油引擎
综合最大马力235 PS / 5,600 rpm281 PS / 5,800 rpm
综合最大扭力367 Nm / 1,000 – 4,000 rpm422 Nm / 1,700 – 4,000 rpm
电机马力 / 扭力44.2 kW / 264 Nm @ 1,700 rpm不适用
电池类型 / 容量锂离子电池 / 1.49 kWh不适用
驱动系统前轮驱动(2WD)四轮驱动(HTRAC AWD)
变速系统6速自动变速箱 + 电控混动系统8速湿式DCT双离合自动变速箱
油耗(实测估计)6.5L/100km(可续航900~1000km)9.5~10L/100km(续航约550~600km)
驾驶模式ECO / SPORT / My DriveECO / SPORT / My Drive + Terrain(雪/泥/沙)

🔧 总结
1.6 Hybrid 更适合日常通勤和节能驾驶,尤其在城市交通中表现安静且顺畅;
2.5 Turbo 则更具爆发力与操控乐趣,配合HTRAC四驱系统,适应更多地形。

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二、操控与悬挂系统

项目1.6 Hybrid2.5 Turbo (Calligraphy)
悬挂系统前:麦弗逊 / 后:多连杆相同配置 + 标配性能阻尼器
转向系统电动助力转向(MDPS)相同
驻车系统电动驻车制动(EPB)含Auto Hold相同
驾驶辅助标配 Smart Cruise Control另含 Remote Smart Parking Assist
驾驶模式切换3种驾驶模式(ECO、SPORT、MyDrive)增加 3种Terrain模式(Mud、Sand、Snow)

🛞 总结:2.5 Turbo在动态驾驶与多地形适应性上更具优势,同时增加越野与脱困能力。

三、内饰科技与舒适配置

配置项目1.6 Hybrid (Prime/Prestige)2.5 Turbo (Calligraphy)
仪表显示4.2 吋 / 12.3 吋数码仪表(根据车款不同)12.3 吋全液晶仪表
中控屏幕12.3 吋曲面触控屏幕(无线CarPlay & Android Auto)相同配置
座椅材质高级皮革Nappa真皮座椅(多配色选择)
第一排座椅电动调节 + 加热 + 通风附 Relaxation 模式 + 记忆功能
第二排座椅手动滑动/翻折式三人座椅电动独立 Captain Seats(带扶手+腿托+加热)
第三排座椅手动翻折,适合儿童或临时乘坐相同配置
空调系统三区空调 + 后排独立出风口相同配置
音响系统6 喇叭基本音响12扬声器 BOSE 高保真环绕音响系统
充电接口USB-C + 无线充电板双无线充电板 + 后排USB + 行李厢电源
氛围灯 + 消毒功能氛围灯 + UV-C紫外线消毒盒

🛋️ 总结:Calligraphy 等级内饰明显更为豪华,后排舒适性直逼MPV,Pilot Seat 与BOSE音响为加分重点。

四、安全与智能驾驶辅助(Hyundai SmartSense)

安全系统项目1.6 Hybrid2.5 Turbo (Calligraphy)
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)●(升级 FCA 2.0,全场景避撞)
Lane Keeping / Following Assist
Blind-Spot Collision Assist (BCA)● + Blind Spot View Monitor(BVM)
Rear Cross-Traffic Alert
Safe Exit Assist
Smart Cruise Control(Stop & Go)
Remote Smart Parking Assist
Surround View Monitor(3D视角)
Rear Occupant Alert

🛡️ 总结:两车皆具备完整ADAS主动安全系统,Calligraphy版本额外提供3D环景、盲点影像、自动泊车等高阶功能。

✅ 总结建议:

用户类型推荐车款原因
节能导向用户1.6 Hybrid(Prime)节油、省心、城市驾驶宁静流畅
家庭使用者1.6 Hybrid(Prestige)七座大空间,配备SmartSense完整配套
商务/豪华需求2.5 Turbo(Calligraphy)动力强、乘坐豪华、BOSE音响与Pilot座椅提升整体尊荣感
热爱长途驾驶者2.5 Turbo(Calligraphy)动力澎湃、HTRAC四驱适应更多路况

✨ 结语:Santa Fe,不只是韩系代表,它正成为豪华与务实并存的新SUV标准

通过这三天的实际道路体验、后排试乘、油耗对比与人车互动,Santa Fe 不再只是一个“中大型SUV选择”,它已经是一个全面生活解决方案。不论你是重视节能环保的家庭用车主,还是追求动力与豪华感的商务玩家,Santa Fe 的两个版本都能精准满足。

如果你正准备换车,请一定亲自试一试这台融合科技、设计与人文哲学的新一代Santa Fe。

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