随著科技及环境的发展和变化，许多车厂纷纷发展出可以取代燃油车的新车，电动车、混合动力车款越来越多，而这间美国科技公司Hyperion 在去（2020）年也推出了一款氢燃料超级跑车《Hyperion XP-1》，不但极速高达350km／h，甚至还有破1,600公里的续航表现。
Hyperion是一间於2011年成立的技术公司，由Hyperion Energy、Hyperion Motors和Hyperion Aerospace三个部门组成，所有部门均专注於氢能发电和输送，并向全球提供NASA率先开发的尖端太空技术。从公路车辆到太空旅行，Hyperion致力於在全美提供便捷、高质量、低成本的氢燃料，盼能彻底改变运输行业。
而这台全新的超跑《Hyperion XP-1》也是透过和NASA工程师的设计开发，将氢燃料电池和车侧太阳能板结合先进的航太技术，而这正是使续航里程和充电时间突破的原因。从外型来看，这辆XP-1长得与布加迪有点像，不过更多了一点前卫和科技感，整车採用鈦碳纤维製成的底盘结合鈦合金车身等材质，因此车体仅约1,031公斤，以优化加速、制动和操纵，并且拥有极具特色的V型翼式车门，其灵感来自「萨莫色雷斯的胜利女神（Winged Victory of Samothrace ／ Nike of Samothrace）」。
▲整车採用鈦碳纤维製成的底盘结合鈦合金车身等材质，因此车体仅约1,031公斤，以优化加速、制动和操纵。
▲极具特色的V型翼式车门，其灵感来自「萨莫色雷斯的胜利女神」。
驾驶舱内则配备100吋曲面触控萤幕，一直延伸到两个座位后方，甚至还能使用隔空手势控制，也能控制车内的色调，為的是减少室内热量并提高私密性，同时还有具有全玻璃顶篷，可提供宽广的视野，以增强驾驶性能。
▲駕駛艙內則配備100吋曲面觸控螢幕，一直延伸到兩個座位後方，甚至還能使用隔空手勢控制。
▲全玻璃顶篷，可提供宽广的视野，以增强驾驶性能。
更特别的是，XP-1车后方有个太阳能板包覆的尾翼，在行驶时，后机翼和机翼升起并向后移动，以实现最佳的下压力；在停车时，机翼可以跟踪太阳的运动并调整其位置，以确保其在太阳能电池板上获得最多的光线，儘管太阳能电池板无法產生足够的电能為汽车提供动力，但為车内的某些电子设备提供了动力，进而减少氢气的用量需求。
最重要的动力方面，XP-1是一台四轮驱动的汽车，可產生超过1500 hp的最大马力，Hyperion更表示XP-1极速高达350km／h，言下之意就是比Lamborghini Aventador S、McLaren Senna、Ferrari LaFerrari和Porsche 911在内的许多知名大品牌更快，更惊人的是零百加速不到2.2秒，全球知名的布加迪Chrion的速度為2.4秒，Porsche 918 Spyder的速度為2.5秒。
▲XP-1是一台四轮驱动的汽车，可產生超过1500 hp的最大马力。
Hyperion也说，以公路法定速度行驶时，XP-1能够从单个氢气罐提供1000英里（约1,609公里）的续航里程，远超过当前可用的任何电动汽车，而当氢罐用完后，可以在不到五分鐘的时间内将其装满，也比纯电动汽车中為鋰离子电池充电要快得多，只是最大的问题世界上的加氢站并不普及，这意味著现在拥有氢电动汽车并不实用。
▲当氢罐用完后，可以在不到五分鐘的时间内将其装满，也比纯电动汽车中為鋰离子电池充电要快得多。
XP-1的开发耗费了10年，目前仅打算生產限量300台，也因為美国国内缺乏添加氢气的基础设施，所以Hyperion已开始著手加氢站的新建计画，并希望在未来几年内能发展得更好。
