日本Honda汽车公佈了他们开发中的先进安全技术套件方向。这项技术旨在实现他们对行车安全的愿景，即到2030年时将全球涉及车辆交通死亡的人数减半，之后更要逹到零车祸死亡的目标。
Honda的第一步将涉及AI人工智慧，这个智慧系统将会监控道路和驾驶人。为了瞭解驾驶者失误的根本原因，Honda一直在使用fMRI技术来研究驾驶的大脑，并进行分析其危险行为。
透过这点，Honda开发了“智慧驾驶辅助技术”，该项技术使用ADAS（Advanced Driver Assistance Systems-先进驾驶辅助系统）的侦测器和摄影机来监控道路和驾驶。它会随时检测驾驶行为的风险，并确定最佳驾驶行为，提供适合每位驾驶认知状态以及当下交通情况的辅助。
Honda还计划持续开发该项技术以创建下一代ADAS，藉以防止驾驶人注意力分散，防止操作上的延迟。并希望使用安全带控制和3D音频向驾驶传达道路上的风险，同时利用座椅的振动刺激和生物反应来解决驾驶的疲劳和困倦问题。
Honda表示，他们将在20年代（2020-2025）上半叶专注于开发这些应用背后的底层技术，然后将在20世代（2025-2030）下半叶推出实际应用。Honda希望使用这些技术来减少行车中的人为错误，而这种错误佔交通车祸 90%。
此外，为了能更瞭解道路状况，Honda还将投资V2X技术，透过通讯网路将车辆与其他道路使用者连接起来。透过路旁摄影机、其他车辆的车载摄影机和智慧手机的讯息，可以集合数据以向驾驶人提供有关交通环境的资讯。Honda计划使用AI人工智慧能来模拟车祸风险高的道路使用者的行为，并採取行动为驾驶提供讯息藉以帮助其避免风险。
Honda预测，这项技术要到2030年才能在现实世界中实施，但它将在2020-2025进行开发，2025-2030的下半段时间将加速相关公部门与私人企业的合作以实现标准化。
Honda研发总监兼代表董事Keiji Ohtsu表示：“Honda致力于彻底消除公共道路上每个人的移动风险，作为新价值，为每个道路使用者提供安全和安心。为了实现所有道路使用者相互关心并实现移动自由的无碰撞社会，我们将进一步加快我们的计划和公私合作的行动。”