来自英国传奇设计师 Gordon Murray 的超跑品牌 GMA（Gordon Murray Automotive），近期以旗下极限性能旗舰 S1 LM 在拍卖场上引爆全球话题。这辆全球限量仅 5 辆、编号 001 的超稀有作品，在 2025 年美国拉斯维加斯赛事周末举办的 RM Sotheby’s 拍卖会上，以 2,063 万美元 的惊人天价成交。若以 1 美元 ≈ RM4.75 换算，这个数字等于 RM 98,000,000（约 9,800 万令吉）——直接刷新全球“新车拍卖”纪录，成为当代最昂贵的新车成交案例之一。

如此惊人的价格，还不包含如果未来真的要把 S1 LM 引入马来西亚所需要缴交的庞大税费。以马来西亚超跑税制推算，进口税、消费税、豪华车税等叠加之后，这辆车的真实落地价有可能突破 RM100,000,000（1 亿令吉）以上。换句话说，这辆车已经远远不是普通富豪能够碰触的级别，而是跨入“博物馆级收藏品”与“艺术投资品”范畴。

S1 LM 的惊人价值来自多个层面。首先，它是 Gordon Murray 对自己过去传奇作品——McLaren F1 LM 的致敬延伸，但技术层级却来到更高水准。S1 LM 采用全新开发的 4.3 升自然进气 V12 引擎，由 Cosworth 与 GMA 联手打造，最大输出突破 700 匹马力，红线转速高达惊人的 12,100 rpm。这样的引擎结构在当代涡轮与电气化时代几乎绝迹，因此 S1 LM 本身就像是一个对“纯机械时代”的最终诗篇。

为了打造极致驾驶体验，Gordon Murray 坚持采用传统 6 速手动变速箱，让驾驶者能直接感受引擎转速攀升时那种纯粹的机械震动与油门回应。轻量化方面，GMA 更是毫不妥协。整车大量使用超薄碳纤维材质，车身重量目标约 957 公斤，是当今超跑世界极少见的“不到一吨”的手工性能怪兽。在当代电动车动辄两吨起跳的时代，S1 LM 简直是一种极致反向思考，也是 Gordon Murray 长年坚持“轻量化优先”的最佳体现。

拍卖过程中，媒体形容 S1 LM 的展示方式宛如电影院首映。一开场，车身那种裸碳材质闪着独特光泽，而中央驾驶布局更让人回想起 McLaren F1 的经典中置驾驶设计。方向盘、踏板组、换档机构都以驾驶者为唯一中心设计，让人坐进去就能感受到“它不是造来展示的，是造来驾驶的”。RM Sotheby’s 拍卖官形容这辆车时说：“S1 LM 是工程学、工艺、美学与稀缺性综合而成的艺术品，一辆跨越时代意义的机械珍宝。”

S1 LM 限量仅 5 辆，因此能取得任何一辆都象征极高收藏价值。此次以 RM98,000,000 成交的编号 001 车型，更因为具有首号身份而上涨更多溢价。专家分析指出，这类超级限量车型极可能在未来十至二十年间继续升值，甚至突破 RM150,000,000 也并非不可能。毕竟，超稀有＋超轻量＋纯自然进气 V12＋手排＋大师级设计师背书，已经让它成为市场上不可复制的存在。

若假设未来这款车真的被收藏家引入马来西亚，税后落地价突破 RM100,000,000 几乎可以肯定。在本地道路上见到它的机会比中彩票还低，因为车主多半不会让这种收藏级超跑暴露在日常环境，而是储存在恒温车库、私人赛道或国际汽车博物馆中。这类车不仅是“车”，更是一个移动的传奇，更是一项千万元级的投资。

总结来看，Gordon Murray S1 LM 的 RM98,000,000 成交价，是汽车世界的一次重大里程碑。它代表着纯机械性能的巅峰，也是未来汽车电动化时代难以再现的“终极自然进气艺术品”。它更证明极致工艺、极低产量与历史性设计所集合而成的超跑，可以突破传统价格框架，成为全球收藏市场中的超级硬通货。对于汽车迷而言，这不仅是一宗拍卖新闻，更是机械文明时代的巅峰象征。