Genesis 旗下首款高性能电动车 GV60 Magma 终于正式发布，这不仅是一款新车型，更是 Genesis「Magma 高性能子品牌」的起点，象征着品牌正式跨入豪华性能 EV 的竞技场。相较于一般豪华电动车，GV60 Magma 不只是强化动力，而是从设计、操控、隔音、软件体验到赛道性能全面升级。
首先在动力部分，GV60 Magma 可说是 Genesis 目前最强悍的量产电动车。双马达四轮驱动设定在一般模式下已可输出 609 匹马力，而在专属强化模式中，最大可爆发 650 匹马力。官方加速表现相当惊人：0-100 km/h 加速仅约 3.4 秒，而 0-200 km/h 更只需 10.9 秒。这样的数据已经进入传统超跑级别，甚至比某些 V12 超跑旧世代还要快。尽管 GV60 Magma 是一台五门跨界电动 SUV，但其直线加速实力绝对不逊色于任何高阶性能 EV。
不仅如此，这款车的最高极速可达约 264 km/h，在同级电动豪华跨界车中属于罕见高性能设定。对于喜欢速度、加速推背感与赛道体验的车主来说，这款新作绝对值得期待。
再谈外观，GV60 Magma 的视觉风格比一般 Genesis 车型更张扬、更有气势。车身降低约 20mm，让整体重心看起来更贴地、更运动；大尺寸 21 吋锻造轮圈、加宽叶子板、亮黑空气动力套件等，都是为了强化空气流动效率，也让性能视觉更具攻击性。整车比普通 GV60 更宽、更低、更稳，呈现接近高性能钢炮或跑旅般的姿态。
在底盘、悬吊与煞车方面，Genesis 也进行全面升级。避震器、衬套、制动系统、电子限滑差速器全部重新设定，让车辆在高速行驶与过弯时更加稳定，同时保留豪华车应有的舒适性。官方甚至特别强调，即便 GV60 Magma 拥有强大的动力，它仍然保持「豪华品牌应有的安静」。不仅车体结构加强，连车内主动降噪系统（ANC）、隔音玻璃、车门密封都经过重新优化，让车主在高速状态下依然可享受安静的座舱氛围。
在科技软体方面，Genesis 为这款车打造了「Magma Mode」。启动后，仪表中央会变成三环式性能界面，显示电池温度、马达温度、G 值与性能相关资讯，让驾驶立即感受到“战斗模式”。为了让电动车驾驶更具“机械感”，GV60 Magma 还加入了“虚拟换挡系统”，透过软件模拟转速变化、推力切换与音效，让驾驶体验更像传统性能车。此外，它还拥有漂移模式（Drift Mode）、强化冷却系统与赛道模式，让驾驶能在不损伤电池的情况下持续输出强大动力。