在电动化趋势席卷全球的当下，依旧坚持“机械灵魂”的品牌越来越少，而来自西班牙的 Cupra，却选择逆势而行。它宣布重启旗下最具代表性的高性能 SUV——Formentor VZ5，并以限量 4,000 辆的姿态重返市场。这不仅是对五缸引擎的致敬，更是对传统性能文化的最后呐喊。
Formentor VZ5 的初代车型在 2021 年亮相后便成为性能迷心中的圣物。它搭载来自 Audi 的 2.5 升直列五缸涡轮增压引擎，以独特的声浪与爆发力闻名。如今 Cupra 让它“重生”，动力单元依旧沿用那颗传奇心脏，但经过重新调校，使油门反应更直接、排气声浪更具情感张力。该引擎输出 390 匹马力 与 480 Nm 扭力，配上七速 DSG 双离合变速箱与 Cupra 专属四轮驱动系统，只需 约 4.2 秒即可完成 0–100 km/h 加速。
这台五缸发动机，源自 Audi RS3 与 RS Q3 的性能核心，却拥有更“野性”的调味。Cupra 赋予 VZ5 一套 主动扭力分配系统（Torque Splitter），能在弯道中根据抓地与转向角度主动分配后轮动力，实现类漂移模式般的动态体验。这不仅让它在直线加速时稳如坦克，在山路或赛道中也能呈现轻盈灵活的操控感。
在设计上，Formentor VZ5 保留了 Cupra 一贯的侵略性美学。前保险杠采用更低、更宽的空气力学套件，并在下方加入碳纤维导流饰板。车尾部分是最具辨识度的地方——双边对角式尾管设计，不仅造型独特，更能最大化声浪回荡效果。车身两侧轮拱加宽，配备 20 寸铜色 VZ5 专属轮圈，视觉效果强烈而优雅。整车配色提供多达六种选项，其中包括雾面 Enceladus Grey Matt 与 Century Bronze Matt，两者均散发出低调的金属战斗气息。
内饰部分同样不容忽视。Cupra 以“情绪驾驶”（Emotional Driving）为概念，打造出兼具奢华与运动感的座舱氛围。驾驶席换上了 CupBucket 一体式赛车座椅，以 Alcantara 皮革与真皮混搭包覆，并辅以铜色双缝线，完美呼应品牌色调。中央配备大尺寸触控屏与全数位仪表，系统整合多项车辆动态设定，可自由切换舒适、运动、赛道等模式，让驾驶者随心调校动力响应与悬挂硬度。
在细节上，VZ5 处处彰显限量身份。内饰的 VZ5 字样刺绣、中控启动键的金属饰圈、专属序列铭牌，都提醒着车主这是一台独一无二的机械艺术品。即便它的科技感不如纯电车那般华丽，但那种来自机械震动与引擎共鸣的真实感，才是驾驶者心底最渴望的快感。
更令人惊喜的是，Cupra 此次将 首度推出右驾版本，意味着包括马来西亚、英国、澳洲等右驾国家的车迷终于有机会亲身体验五缸声浪的魅力。澳洲市场已确认导入，而马来西亚若引进，势必成为“收藏级性能 SUV” 的新焦点。
若以欧洲售价预计 约 €90,000 计算，换算为马来西亚币约 RM 450,000（以 €1 ≈ RM 5.0 估算）。考虑到关税、运费与本地认证成本，最终售价可能逼近 RM 500,000 至 RM 520,000。虽价格不菲，但这款车注定不会走量——它是收藏家的象征，是“燃油绝响”的艺术品。
从品牌战略层面看，Cupra Formentor VZ5 的重生并非单纯的性能展示，而是品牌精神的宣言。面对电动化浪潮，Cupra 仍坚持燃油车的最后尊严，用五缸引擎告诉世人：机械的热血、声浪的震撼、驾驶的灵魂，依旧无法被电动机完全取代。
随着电动车如 ID.4、Born、Tavascan 相继推出，VZ5 成为 Cupra 的“时代分水岭”——一边是未来的电能世界，另一边是最后的燃油浪漫。对于那些怀念引擎咆哮、钟爱传统机械律动的驾驶者来说，Formentor VZ5 是一封献给过去的情书，也是一段无法复制的传奇。
当五缸声浪再次在赛道上回荡，或许我们都明白，这不仅是性能的象征，更是一个时代的告别。Cupra 用这台 VZ5 告诉所有热血车迷：燃油不会被遗忘，它只是换了方式，继续燃烧。