就在外界正盛传隶属于VAG集团的《Seat》品牌可能将全面转换为《Cupra》让整体定位向上提升之际，《Seat》原厂在欧洲时间2019年10月28日终于正式发表了让车迷们久候多时的最新性能休旅《Cupra Ateca Limited Edition》限量特别仕样车。
Continue reading “Cupra Ateca Limited Edition”Cupra Ateca Limited Edition
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Honda N600
随着美国SEMA改装车展即将开幕，许多车厂及改装厂纷纷公布参展作品，包括一部赢得Honda Super Tuner Legends Series赛事冠军，代表Honda参展的N600。虽然从外表来看，很难想像这款古董级掀背小车究竟有何过人之处，不过打开引擎盖之后大概就能理解，为何Honda愿意在一年一度的改装盛会中，帮它留个位子。
Continue reading “Honda N600”Ford将推出SYNC 4娱乐通讯整合系统
继2015年发表SYNC 3娱乐通讯整合系统之后，Ford已经宣布最新一代的SYNC 4娱乐通讯整合系统即将于明年推出，并强调其运算能力将是SYNC 3的两倍，而且可对应8吋、12吋及纵向设计的15.5吋触控萤幕，将萤幕分割成不同大小视窗来达到多工处理的效果。
Continue reading “Ford将推出SYNC 4娱乐通讯整合系统”Nitto 轮胎广告
2020年式Mazda CX-9
2020年式Mazda CX-9在车辆外观、内装设计部份并没有劲型明显更动，在原本获得好评的宽敞车室为了活硬市场需求将提供第二排独立座椅设定选择，虽然让承载人数由原本的七人下修为六人，但是对于乘坐舒适性以及进、出第三排的便利性都获得了进一部的提升，此外2020年式《Mazda CX-9》也针对Grand Touring与Signature车型增添感应式电动尾门配置展现贴心一面。
Continue reading “2020年式Mazda CX-9”Porsche Taycan获2020德国年度风云车首奖殊荣
由德国具权威性汽车媒体从业人员所组成之评审团，日前正式决选出最后的《2020德国年度风云车》(German Car of the Year)得主，来自跑车品牌《Porsche》的首款四门纯电EV车系《Taycan》，在多款强力竞争对手包括BMW 3 Series、Mazda3、Opel Corsa、及Peugeot 208等全新车款的包围下脱颖而出，并夺下最后的年度风云车头衔。
2020德国年度风云车的评选，是以自2018年底开始、于德国境内所推出的全新车系为入围基准，而本届评选共有36款全新车系角逐，在先前官方所确认的 前五强车款 中，更包含有当今全球车市所提供的各种动力型式，包括有传统汽柴油内燃机引擎、Plug-in Hybrid插电式油电、及车载电池BEV等等。而在Porsche Taycan车系胜出后，连同去年(2019)所举办首届德国年度风云车的得主Jaguar I-Pace在内，连续两届评选的首奖均由纯电EV所获得。
Continue reading “Porsche Taycan获2020德国年度风云车首奖殊荣”新世代Hyundai ix25
于中国正式发表的新世代《Hyundai ix25》承袭先前于2019年上海车展首演时的前卫线条，包括分离式头尾灯设计以及具有强烈对比视觉效果的双色涂装选择，不过值得一提的是虽然《Hyundai ix25》造型风格接近2019年纽约车展首演的《Hyundai Venue》，但是长、宽、高分别为4,300 mm、1,790 mm、1,620 mm、的车身尺码以及2,610 mm的轴距都要比起《Hyundai Venue》放大许多。
Continue reading “新世代Hyundai ix25”Porsche将为911 Carrera S/4S追加七速手排并标配LSD及Sport Chrono套件
在全球车坛中有着无可取代地位的Porsche 911，在去年底发表了全新Typ 992世代车型，只是无论是率先登场的进阶车型911 Carrera S/Carrera 4S，或是今年7月间推出的入门车型911 Carrera/Carrera 4，均仅搭载八速PDK双离合器自手排变速箱，也让不少传统手排变速箱的支持者有些失落，不过现在Porsche则是宣布将为2020年式911 Carrera S/4S提供手排车型的选项。
Continue reading “Porsche将为911 Carrera S/4S追加七速手排并标配LSD及Sport Chrono套件”Mini Countryman Black Edition
2020年式Genesis G70
2020年式《Genesis G70》将去年掀起讨论的12.3吋3D裸视数位仪表由原本专属于3.3升涡轮增压汽油引擎车型下放至2.0升涡轮增压汽油引擎车型，让更多消费者能够体验这项话题性十足的独家配备。除此之外，2020年式《Genesis G70》也跟随集团其它品牌高阶产品脚步在空调系统导入整合卫星导航在进入隧道前自动切换为室内循环的贴心功能。
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