小改款Volkswagen Tiguan

在2020年4月中旬时德国品牌《Volkswagen福斯》曾经藉由释出设计图稿预告将让Plug-in Hybrid动力走出中国市场的 小改款《Volkswagen Tiguan》即将与全球车迷们见面。经过了两个多月的等待,美国《Volkswagen》终于在几个小时之前抢先揭开了小改款《Volkswagen Tiguan》的神秘面纱。

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小改款Cupra Ateca

小改款《Cupra Ateca》在外观部份毫无意外比照《Seat Ateca》换上了与新世代《Seat Leon》看齐的全新造型头灯让小改款《Cupra Ateca》显得更加炯炯有神。为了突显隶属于性能子品牌《Cupra》的身份,小改款《Cupra Ateca》自然也採用了更为霸器的专属样式水箱护罩、保险杆、19吋铝圈、左右四出排气尾管搭配具动态指示效果的LED尾灯,让小改款《Cupra Ateca》更显性能子品牌气势。

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Ora R2

在2018年底时隶属于中国长城汽车旗下的欧拉新能源自主品牌《Ora》推出了主打呆萌可爱却意外与当时《Honda》推出的概念新作 《Honda Urban EV Concept》有著高度相似明星脸的 《Ora R1》电动小车。经过了一年多的时间《Ora》品牌即将发表旗下第三款产品,这回新车不仅挥别明星脸的尴尬更改以时下年轻世代新宠的猫为设计灵感,希望能够藉此获得与日俱增的「猫派」族群关注。

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据说,Koenisegg正在开发一款限量版的赛道专用车

去年,当Koenisegg的一些VIP客户有机会在2020 Pebble Beach Concours d’Elegance上透过VR虚拟实境体验这款新跑车后,就首次出现了Koenisegg仅限于赛道使用的产品消息。

根据Supercar Blog的报导表示,这个Koenisegg赛车现在已获得证实,且这家瑞典跑车品牌也已经开始进行生产;不过Koenisegg将只会限量打造7至11辆车。根据来源消息表示,这辆车有一系列代号,其中一个是“ LM”。

目前这辆车还处于早期开发生产阶段,因此有关于这辆车的细节尚未得到证实,不过有传闻表示它将以Koenisegg目前的旗舰跑车Jesko为基础,而Jesko本身已经有非常出色的赛道性能。

如果Koenisegg的赛车确实以Jesko为基础,那麽可能会是使用相同版本的5.0升V8双涡轮增压引擎,这个版本的引擎在标准形式下使用E85燃料时可提供1,600hp的最大马力和153kgm的超大扭力。但我们希望看到一些动力上的提升。此外,Koenisegg也可能希望这辆赛车变的轻巧,同时还会为它配备複杂的空力部件,以使其尽可能的发挥赛道实力。

小改款Audi Q5

在2020年4月下旬时德国豪华品牌《Audi》带来了身形凹凸有致性感度不输掀背兄弟的 新世代《Audi A3 Sedan》。就在几个小时之前《Audi》又再度替问世即将届满四年时间的现行第二代《Audi Q5》进行了包括造型风格、科技体验以及车辆性能同步获得升级的小改款工程。

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Mazda3 2.5T i-AWD预告将会在7月8日发表

在全球车坛中再度兴起掀背钢砲风潮的情况下,儘管自家招牌掀背车款Axela / Mazda3过去也有著Axela Mazdaspeed / Mazda3 MPS等性能化车款,近年来逐步转向精品化品牌发展的Mazda,却对让自家掀背钢砲重出江湖兴趣缺缺,然而近来风向似乎又出现了转变,因为Mazda预告将会在7月8日发表第四代Mazda3的新车型……

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小改款Honda UR-V

小改款《Honda UR-V》在外观部分延续了原有兼具动感与符合旗舰休旅气势的格局,在车头部份小改款《Honda UR-V》换上了延伸至头灯的全新U字样样式水箱护罩,而包括头灯、前保险杆造型也都进行了相对应的调整。至于在车尾部份小改款《Honda UR-V》更换上了时下流行的贯穿式尾灯设计,同时点缀和车头U字型水箱护罩相互呼应的镀铬饰条整。随著保险杆造型的更动,小改款《Honda UR-V》车身长度同时也增加了31 mm来到4,856 mm水准,此外东风本田还替小改款《Honda UR-V》准备了全新造型铝圈以及过去未有的银黛灰车色展现新意。

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Genesis G90 Stardust

韩系豪华品牌《Genesis》在2020年3月时正式公开了内、外全面进化的轿跑产品 新世代《Genesis G80》。虽然目前外界对于《Genesis》品牌的关注焦点集中在蓄势待发的小改款《Genesis G70》身上,但是《Genesis》品牌趁著日前替旗舰房车《Genesis G90》进行2021年式产品更新之际,更惊喜带来了将在南韩市场限量贩售的《Genesis G90 Stardust》特别仕样车。

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加州推动所有中、重型卡车在 2024 年起转为零排放款式

加州的空气资源局(California Air Resource Board, CARB)是加州环保局下的一个部门,专司空气品质及车辆排放控制。该部门刚通过了一个新规定,要求该州所有的重型卡车都要在 2024 年起,逐步转为无排放的款式,以帮助该州达成长期的排放目标。

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