这款针对家庭开发的电动休旅车实质上是即将推出的Volkswagen ID.4的姊妹车型，也是Skoda首个零排放车专用的MEB平台生产的第一个产品。它是继Citigoe iV之后的第二款电动车，但也是从一开始开发就被Skoda设定为电动车的第一个车款。
在车身设计上，Enhaq iV借用了不少2019 Vision iV Concept的元素，例如它们有一样的大灯轮廓，只是在Enyaq iV身上大灯变的比较厚。还有相似的前保险杆以及气坝设计。车侧，它们有一样的肩线和轮拱。车尾，在后挡玻璃下有相同的微翘鸭尾导流设计，后灯组也极为相似。
Enyaq RS iV是Enyaq iV车系中最强大也是Skoda市售量产车中最强大的车型，这要归功于双电动马逹提供了302hp的最大马力和46.9的即时扭力，使它可在6.2秒从0加速到100 km/h，最高安全极速则是180 km/h。
Skoda Enyaq提供有后轮驱动与四轮驱动车型，可以选择三种电池尺寸（55 kWh，62 kWh，82 kWh）和五个马力输出（146 hp，177 hp，201 hp，261 hp，302马力）。续航里程要取决于电池组以及RWD还是AWD车型，但即使是最基本的车型，充饱一次电也可以行驶340公里的距离。如果您想拥有更长的续航里程，WLTP规范测试结果显示配备82 kWh电池组的单电动马逹后驱Enyaq iV拥有510公里的行驶里程。
为了达到更大的续航里程，Skoda不仅安装了一块大电池，Enyaq iV的光滑流线车身也拥有0.27 Cd的低风阻係数；而低滚动阻力的轮胎也有助于提高效率。
当快没电时，借助高达125 kW的快速充电系统可在38分钟内将三个电池中的最大电池从5％充至80％。使用最高11 kW的交流壁挂式充电箱则会在6至8个小时充满电池，具体时间取决于电池的大小与电量。
Enyaq iV入门级车型配备18英寸钢材轮圏，这在当今SUV细分市场中几乎是闻所未闻的情形。Enyaq iV的其他版本均有最大21英寸的铝合金轮圏，且有多种设计和颜色。精美的Founders Edition限量发行数量为1,895台，它代表Skoda是在至今125年前的1895年时创立的。
内装，Enyaq iV的仪表台设计很类似最新的Octavia和Scala，但是13英寸触控萤幕是Enyaq iV独有的。Enyaq iV也是Skoda首款採用增强现实技术的HUD抬头显示器的车款，同时也是首款具备遥控停车的产品。说到技术，LED大灯和尾灯是Enyaq iV的标准配备，而矩阵式LED大灯则需额外付费选购。
如果没有大量Simply Clever的好功能设计，那将不是一辆及格的Skoda汽车，而Enyaq iV就配备了许多简洁的功能。从电动伸缩式拖车杆到前门的雨伞放置区，这款电动SUV提供了许多的便利设置。电动行李厢门方便啓闭，行李箱底板下的置物区提供了弹性的物品放置功能，而后行李厢门内的刮冰器同时也是轮胎胎纹深度测量器。
在国外，Skoda已经开始接受所有等级的Enyaq iV订车，但纪念Skoda的创始人VáclavLaurin和VáclavKlement的Founders Edition版本要到2021年下半年才能开始交车。
