▲DAL-e具备优异的脸部辨识功能、顺畅的语言能力、触控式萤幕、表情面板、声音面板、四轮主动转向功能，但「装可爱」似乎才是DAL-e的最大本领！当然，这也是服务类型机器人的重要基因，总不能将「看起来很可怕」的载物式奔跑型机器狗放在汽车展示间吧！
為了在疫情期间仍能无害地接待店头赏车客户，Hyundai发表全新AI机器人「DAL-e」。DAL-e的命名由来乃是「Drive you, Assist you, Link with you-experience.」开发目的在於自动化的展示间赏车服务，用以取代传统业代的任务，避免武汉肺炎传染风险。
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Toyota GR Yaris继上次和曾夺下纽柏林赛道「最速前驱」头衔的Honda Civic Type-R一决胜负以后，英国汽车媒体《carwow》还是不打算放过他，这次还要再跟「最强Mini」Mini JCW GP对决！
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Rolls Royce（劳斯莱斯e）正在开发他们的首款电动车，而最新的消息显示，Rolls Royce将催生一条新车的生產线。
几个月前，Rolls Royce首席执行长Torsten Muller-Otvos在接受国外媒体採访时表示，Rolls Royce将完全放弃Hybrid混合动力和Plug-in Hybrid插电式混合动力技术，而要将重点放在纯电动车上。
事实证明，Rolls Royce汽车的拥有者BMW（宝马）已向德国专利局申请了＂Silent Shadow”这个名称的商标，这听起来像是Rolls Royce第一辆电动產品的理想之选。
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以「THE STORONG PERFORMER」的概念為主轴，Mugen此次针对改款Odyssey所推出的升级套件，首先在车身外观方面準备了乾式碳纤维复合材质的水箱罩饰件与前下扰流，辅以镀铬式样侧裙与车顶后缘的扰流尾翼，搭配新款的7.5J×18吋或8J×19吋MDA式样铝圈以及225/50R18或245/40R19尺码配胎，同时提供专属晴雨窗、碳纤维式样牌照框、门碗护贴、车身徽饰与贴纸等配件，车室内部则準备了金属踏板组与专属全车脚踏垫，让本次改款后造型较為稳重的Odyssey也添加了不少的动感氛围。
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来自中国广州的新创企业Xpeng小鹏汽车，準备在英、德贩售最新的P7电动房车，事实上小鹏对於欧洲市场并没有那麼陌生，因為在2020年12月底，小鹏已经100辆G3电动SUV交付给挪威当地的消费者，可视為最佳圣诞贺礼，2021年不过是要扩张版图而已，然而小鹏汽车与P7究竟有多少能耐，且看以下分析。
2020年中国电动车品牌三巨头為～
蔚来电动车 年销售4.3万辆以上
理想电动车 年销售3.2万辆以上（PHEV）
小鹏电动车 年销售2.7万辆以上
上述三者看似都有不错的成绩，但是和特斯拉在中国2020年销售15万辆以上的成绩来看，目前中国电动车三雄依然是在后方急起直追的状况，三雄的总和也无法超越Tesla，但是為何许多人看好小鹏电动车？并且愿意拿出鉅额资金投注在此新创企业？包括阿里巴巴集团、鸿海科技集团（富士康）、IDG资本、小米。没错，郭董也有一份！
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Subaru宣布，Toyota已经斥资700亿日圆完成对Subaru的股权收购，截至2021年1月15日共收购897.37万股，持股比例从16.83%增加到20%，等同於Toyota拥有可影响被投资者政策的表决权，而Subaru也正式纳入Toyota旗下关系企业。
Toyota与Subaru最早於2005年缔结合作关系，双方合作项目包括有Subaru代工生產Toyota车款，Toyota委託Daihatsu负责提供Subaru贴牌车款 (如轻型自动车)，但最具话题的合作莫过於2012年推出双生跑车Toyota 86与Subaru BRZ。2016年更在Toyota的主导下，成立了名為「EV Common Architecture Spirit Co.」的合资事业，使Subaru得以利用Toyota的技术资源开发油电、纯电等绿能车款，双方甚至在2019年6月宣布将共同开发电动车专用的底盘平台，并以该平台為基础，比照86与BRZ的作法携手推出 全新电动SUV，以加快投入电动车市场的脚步。
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因马力惊人，非得动用「六个轮子」才能搞定1200hp超狂动力！这就是《Hennessey Mammoth 6╳6》的惊人气势，光用「看」的都觉得猛，更遑论那高达约150kgm暴龙等级的最大扭力输出，六个轮子真的是刚好而已，而且此车并非看得到、吃不到的情况。Hennessey Mammoth 6╳6全球仅有三辆，目前还有一辆配额，有兴趣的读者请致电（美国电话号码）979-885-1300！只是拥有此辆神兽皮卡的代价当然不会太便宜，请準备50万美金！
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做為跃马品牌Ferrari 旗下新生代的主力车款，F8 Tributo於2019年日内瓦车展中问世之后，同样受到性能玩家的好评与喜爱，而来自德国的Novitec Rosso自然也不会放过让F8 Tributo更加进化的机会，继去年6月间推出动力升级方案之后，近日则是再推出了最新的车身空力套件。
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在今年的2021 CES消费者电子展上，Panasonic（松下）株式会社的汽车部门展示了一种新的强化实境（AR）HUD抬头显示系统。
它使用Panasonic的SPYDR驾驶座舱控制器来展示AI AR HUD内的车辆讯息，例如速度、物体、行人检测以及近与远双地图路线指引等行车资讯内容。这样做的目的是要使驾驶能更专注和了解行路情况。
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Wald此次為GranAce推出的改装套件隶属於旗下的Executive Line系列產品线，包含了更具豪气的大型水箱罩、略為低伸的前后下扰流与颇具日本传统改车风格的车顶后缘尾翼，同时於轮拱、窗框与尾门部分均增添了镀铬饰件，搭配20吋Genuine Line系列F001式样铝圈，或是21吋Vorsalino V12-C两片式铝圈，在原车鈑件未动的情况下，就让GranAce拥有如Alphard般的奢华风格。
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