
堪称为昴宿六星品牌Subaru旗下最具人气的跑旅车款,新世代Levorg自2019年东京车展中以Portotype准量产车型先行亮相之后,全新量产车型也终于在不久前于日本发表,并预定10月15日正式上市,而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl,如今也预告将为新世代Levorg推出完整的改装方桉。
Continue reading “KUHL Subaru Levorg改装套件”堪称为昴宿六星品牌Subaru旗下最具人气的跑旅车款,新世代Levorg自2019年东京车展中以Portotype准量产车型先行亮相之后,全新量产车型也终于在不久前于日本发表,并预定10月15日正式上市,而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl,如今也预告将为新世代Levorg推出完整的改装方桉。
Continue reading “KUHL Subaru Levorg改装套件”问世四年后,Audi Q2小型休旅车获得了全面的中期更新。从设计的角度来看,小改款后的Q2最明显变化是所有车型都有新LED头灯(另可选配Matrix LED大灯)。虽然前大灯的形状看起来维持不变,但内部灯源排列已经过修改,四环Logo标志的颜色也明显不同。
Continue reading “小改款Audi Q2”即便在北美Full-Size Pickup全尺寸皮卡市场中,销售表现不若Ford F-150那般抢眼,名气也未若Chevrolet Silverado的响亮,不过自Dodge品牌独立出的Ram,却藉由更为大胆前卫的思维而拥有更为独特的狂粉,而不久前成功将2016年Rebel TRX Concept成功导入量产后,如今向来以打造性能勐兽的改装厂家Hennessey Performance Engineering,也发表了最新的感改装计画。
Continue reading “Hennessey Ram 1500 TRX Mammoth 6×6”身为Nissan旗下高级品牌Infiniti的首席跑房作品,于2013年底特律车展中登场的Q50不仅延续着过往G Sedan车系的运动化形象,蕴含的跑格与动感气息中更具备日式精緻奢华风格,在全球车坛带起「自由に歩くLiberty Walk」日式宽体风格的LB Performance,近来也为Q50的日规兄弟车款V37 Skyline推出了专属车身套件。
Continue reading “LB Performance Infiniti Q50”ABARTH与YAMAHA的渊源可以追溯至2007年,当时ABARTH的母公司FIAT可是花大钱冠名赞助YAMAHA MotoGP厂队,YZR-M1上大大的FIAT字母是许多人共同的回忆,虽然后来Rossi转队至DUCATI让两间车厂短暂分手,不过当猴王回归YAMAHA后,双方关係又再次紧密,还推出了ABARTH 595 YAMAHA Factory Edition,纪念荣获2015车队年度总冠军,以及限量695台的Café Racer版YAMAHA XSR 900 ABARTH,甚至连车队用车都由ABARTH赞助,现在推出595 Monster Energy YAMAHA特仕版,用自己长期赞助的车队来帮库存车冲一波销量,也是合情合理。
▲ABARTH 595 Monster Energy YAMAHA飒爽登场!
▲联名版XSR 900 ABARTH以Café Racer风格问世。
这款针对家庭开发的电动休旅车实质上是即将推出的Volkswagen ID.4的姊妹车型,也是Skoda首个零排放车专用的MEB平台生产的第一个产品。它是继Citigoe iV之后的第二款电动车,但也是从一开始开发就被Skoda设定为电动车的第一个车款。
在车身设计上,Enhaq iV借用了不少2019 Vision iV Concept的元素,例如它们有一样的大灯轮廓,只是在Enyaq iV身上大灯变的比较厚。还有相似的前保险杆以及气坝设计。车侧,它们有一样的肩线和轮拱。车尾,在后挡玻璃下有相同的微翘鸭尾导流设计,后灯组也极为相似。
Enyaq RS iV是Enyaq iV车系中最强大也是Skoda市售量产车中最强大的车型,这要归功于双电动马逹提供了302hp的最大马力和46.9的即时扭力,使它可在6.2秒从0加速到100 km/h,最高安全极速则是180 km/h。
Skoda Enyaq提供有后轮驱动与四轮驱动车型,可以选择三种电池尺寸(55 kWh,62 kWh,82 kWh)和五个马力输出(146 hp,177 hp,201 hp,261 hp,302马力)。续航里程要取决于电池组以及RWD还是AWD车型,但即使是最基本的车型,充饱一次电也可以行驶340公里的距离。如果您想拥有更长的续航里程,WLTP规范测试结果显示配备82 kWh电池组的单电动马逹后驱Enyaq iV拥有510公里的行驶里程。
为了达到更大的续航里程,Skoda不仅安装了一块大电池,Enyaq iV的光滑流线车身也拥有0.27 Cd的低风阻係数;而低滚动阻力的轮胎也有助于提高效率。
当快没电时,借助高达125 kW的快速充电系统可在38分钟内将三个电池中的最大电池从5%充至80%。使用最高11 kW的交流壁挂式充电箱则会在6至8个小时充满电池,具体时间取决于电池的大小与电量。
Enyaq iV入门级车型配备18英寸钢材轮圏,这在当今SUV细分市场中几乎是闻所未闻的情形。Enyaq iV的其他版本均有最大21英寸的铝合金轮圏,且有多种设计和颜色。精美的Founders Edition限量发行数量为1,895台,它代表Skoda是在至今125年前的1895年时创立的。
内装,Enyaq iV的仪表台设计很类似最新的Octavia和Scala,但是13英寸触控萤幕是Enyaq iV独有的。Enyaq iV也是Skoda首款採用增强现实技术的HUD抬头显示器的车款,同时也是首款具备遥控停车的产品。说到技术,LED大灯和尾灯是Enyaq iV的标准配备,而矩阵式LED大灯则需额外付费选购。
如果没有大量Simply Clever的好功能设计,那将不是一辆及格的Skoda汽车,而Enyaq iV就配备了许多简洁的功能。从电动伸缩式拖车杆到前门的雨伞放置区,这款电动SUV提供了许多的便利设置。电动行李厢门方便啓闭,行李箱底板下的置物区提供了弹性的物品放置功能,而后行李厢门内的刮冰器同时也是轮胎胎纹深度测量器。
在国外,Skoda已经开始接受所有等级的Enyaq iV订车,但纪念Skoda的创始人VáclavLaurin和VáclavKlement的Founders Edition版本要到2021年下半年才能开始交车。
这个专为Toyota A90 Supra开发的寛体车身套件採用碳纤维和玻璃纤维製成,它的部件包括了一个超大的扰流下巴,车头侧导流翼,前后寛体轮拱,侧裙,大导流尾翼以及大型气流扩散器。
Continue reading “Liberty Walk Toyota GR Supra”Toyota已发誓要对旗下所售产品推出高性能车型。没错,甚至连Hilux之类的车款也都会有Gazoo Racing车型。而据说Toyota正在使用V6柴油引擎开发出完全成熟的Hilux性能车型。
至于小尺寸的Yaris已经有了马力逹257hp的GR Yaris,这部小钢砲拥有四轮驱动系统,并配备了量产车中最强大的三汽缸引擎。
不久前Toyota又为Yaris推出了新的跨界车型,它被称为Yaris Cross。儘管这个小跨界休旅车还没有高性能的衍生产品,但Gazoo Racing还是为它推出了一些好东西。
Continue reading “Gazoo Racing Toyota Yaris Cross”虽然现行《Subaru Ascent》早在2017年洛杉矶车展便首度与全球车迷们见面,而在问世近三年后于2020年6月25日正式发表的2021年式《Subaru Ascent》仍旧没有针对车辆外观、内装进型明显更动,不过《Subaru》原厂仍旧藉由提供部份车色买家座舱内Slate Black色系透气皮革铺陈同时将具有三种不同模式的前座椅通风功能列为Touring等级车型标准配备展现诚意。
Continue reading “2021年式Subaru Ascent”隶属于《Groupe PSA》集团的法国品牌《Peugeot》在发表电动LCV轻型商用车产品产品 《Peugeot e-Expert》时便曾经对外预告《Peugeot e-Boxer》也将会在2020年底前加入品牌电动商用车阵容。没有让大家等待太久的时间,日前《Peugeot》终于也正式揭开了《Peugeot e-Boxer》的神秘面纱。
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