▲这造型真的很可以！更重要的是Panda Cross绝非花拳绣腿，越野性能毫不含糊，还可胜任高海拔缺氧越野地形。此外，台湾有贸易商少量导入，买得到！
话说Jimny热卖到日本原厂下令各经销商接单不要不要的！不过欧洲则是疯另一辆小型越野车，那就是2020年10月小改款上市的Panda Cross。首先此车造型和Jimny一样小巧玲瓏、人见人爱，即便只是「小改款」，但是整体变化幅度不算小，而且质感更上一层楼，搭配铝合金下护版与侧饰板，顏值破表！
更夸张的是，Panda Cross不只连续三年获得专业越野车媒体4╳4 Magazine评选為最佳小型CUV，越野性能不容小覷，和Jimny一样都不是纸老虎，更重要的是Panda Cross曾经开上世界第一高海拔5200公尺的珠穆朗玛峰大本营（道路尽头、登山起点）！不只是越野性能，动力表现更是令消费者不敢怀疑，即便最大马力只有0.9升双缸增压引擎带来的90hp，但是耐候、耐寒、耐操等特性则是不容怀疑。
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自从Mercedes-AMG推出全新世代的A 45 S车型之后，钢抱的性能水平直接跨过400匹门槛，然而别以為A 45 S的动力已经榨到一拜，在御用改装厂Brabus的操刀之下，这具号称全球最强的市售四缸动力，其实还保留了一些开发潜力，足够让Brabus打造出名為「B45」的地表最强钢抱。
地表最强四缸钢抱在此！Brabus操刀《Mercedes-AMG A45 S》直上450匹
透过PowerXtra CPC改写引擎电脑、换装集气箱导管等方式，Brabus将这具代号M139的2.0升四缸涡轮引擎，从原厂设定的421匹、51公斤米提高到450匹、56.1公斤米，虽然硬体改装幅度不算大，但也增加了29匹、5.1公斤米。而在输出提高后，Brabus表示「B45」的0-100km/h加速时间可从4.1秒进一步短到3.7秒，但极速一样被限制在270km/h。
这辆超级SUV在Manhart巧手改造下现在有了专门定制的涡轮增压套件，新的Intercooler中央冷却器以及装上MHtronik电脑模组重新编写ECU后，MHX5 800的动力系统已可释放出惊人的823 ps（812 hp）最大马力以及令人咋舌的110.2 kgm的超大扭力。
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Hyundai已经完成了全新Tucson N Line的开发和生產。这款SUV将定於今年春天率先在欧洲市场上推出。
Tucson N Line配备了经过修改的水箱进气护罩，这个护罩上的网栅有著类似珠宝的反光设计，在不同角度与光线反射下会有不同的光泽，看起来相当的漂亮；而且两侧的大灯还配有黑色饰板。往下方看，Tucson N Line的前保险桿的进气口更大，整个造型显得更為运动化。
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新世代BMW M5於2020年6月问世，此后不久就开始有传闻表示BMW将推出更强大的M5 CS。在那后不久，我们就看到了间谍照，而BMW甚至在2020年的12月让M5 CS露出部份车身进行宣传。现在这家德国汽车品牌已完成了M5 CS所有的开发和测试，正式推出全新M5 CS。
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Rimac Automobili在2018日内瓦车展推出这款名為《C_Two》的全新电动超跑，不仅拥有优异的性能表现及续航力，零百加速更只有1.97秒的惊人成绩，售价约為200万美金。日前有消息传出这辆《C_Two》已全部售罄，不过Rimac Automobilli的创始人Mate Rimac最近在脸书表示，《C_Two》还有得买只是需要等。
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Porsche日前在官方Youtube频道释出了一段由职业车手Leh Keen开著Panamera Turbo S在美国Michelin Raceway Road Atlanta赛道上奔驰的影片，他以单圈1:31.51的成绩刷新了该赛道四门房车最速单圈纪录，这成绩比先前Taycan Turbo S还快了2.4秒。
Michelin Raceway Road Atlanta赛道总长约四公里，有12处弯道，去(2020)年12月由同一位车手开著Taycan跑出1:33.88的最佳成绩，成為该赛道最速纯电动车。就所有车型来看，Panamera Turbo S成绩排名為该赛道的第七名，第一名為Porsche 911 GT2 RS(1:24.88)，在他前面一名的则是Corvette Z06 C7(1：29.81 )。
车手Leh Keen表示，工程师们把这辆车设定达到完美的平衡，让我开起来觉得它既小巧又运动，车辆的稳定性相当高，就算开在路缘我也充满信心。然而它行驶在高速公路上却有著完全不同驾驶乐趣，开起来更加精緻且让人放鬆。
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近日在官方youtube上释出了一段解析车世代车款内外装的影片，影片分成两部分，首先由Calty Design Research总裁Kevin Hunter讲解车体外观设计，接著由另一名负责车内的设计总监Benjamin Jimenez讲解车内布局。虽然片中没提到新世代车款的发表日期，但那科幻感十足的设计语汇肯定令人期待。
车头灯就像是风掠过车头一样纤细。
Kevin Hunter表示新世代Sienna的车体外观将参考SUV来设计，但内部空间又不失minivan的多功能与灵活性，这辆车就像感性(外观)与理性(内装)的总和。就设计稿来看，就很像是一辆车身比较长的SUV，特别是在车头部分特意将水箱护罩多往上拉了一些面积变得更大，引擎盖与水箱护罩间多了一道沟，厰徽就好像崁在中间一样，相当有立体感。
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越南汽车品牌VinFast跟BMW买了二个平台跟一具引擎授权后，在2018巴黎车展中上发表了採用BMW F10為基础打造的LUX A2.0 sedan与基於BMW F15打造的LUX SA2.0 SUV后让外界眼睛為之一亮。如今他们又发表了三款纯电动车，其中两款纯电动车将销往北美与欧洲市场，预计2022年6月开始交车。
入门的VF31是一款中型SUV，VF31的电池组容量為42kWh，续航里程达300公里，具有基本自动驾驶和转向辅助功能，当然车道偏离警告，盲点侦测，倒车显影与360度环景是少不了的；比较高阶的VF32(中型SUV)与VF33(全尺寸SUV)他们拥有等级2-3的自动驾驶技术。目前全球拥有等级3自动驾驶技术的车子真的不多，且都是品牌旗舰车款才会搭载，VinFast成立於2017年，在短短不到五年内的时间就能研发出等级3自动驾驶系统真的令人刮目相看，更厉害的是，他们还提供了全车系等级4自动驾驶系统的车款。
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