Bugatti现在是一家名为Bugatti Rimac 合资企业的一部分，他们的首席执行长正是Mate Rimac。他刚刚制定了品牌未来的计划以及Rimac自身如何融入其中。
在接受《Automotive News Europe》的採访时Mate Rimac提出了对新车型的期望。他说：“对我们来说最简单的事情就是拿下Nevera的Logo，并在上面贴上Bugatti的标志，然后收工。但我反对这样做。我是电动车人，但是Bugatti依然应该要有一台内燃机引擎一段时间。不过它将以财务许可的情况下开发。”
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• 购买并赢取高达 2000 万颗 BOOST STARS（每位获胜者 4,000,000 颗 Boost Stars）
• 每位符合条件的客户试驾 Nissan Almera Turbo 并获得 RM30 Watsons 礼券。
• X-Trail 2.0L Mid 的新 Monarch Orange 和 Serena 2.0L S-Hybrid Premium Highway Star 的 Radiant Red。
吉隆坡，2022 年 3 月 3 日 – Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd (ETCM) 很高兴地宣布其最新的“三月交易助推器”活动，购买新日产车型的人可以成为 Boost Star 百万富翁。 Boost Stars 通常通过使用流行的 Boost 应用程序进行交易而积累，可以从 BoostUP 目录中兑换奖励。
在 2022 年 3 月 1 日至 3 月 31 日的活动期间，将赠送多达 2000 万颗 Boost Stars。可以赢得购买者 Boost Stars 的日产车型包括广受欢迎的全新 Nissan Almera 1.0L Turbo、New Nissan Navara 2.5L Turbo 4WD、Nissan X-Trail 和 Nissan Serena S-Hybrid。此外，还提供免费配件包和免费维修服务，物超所值。
Polestar日前在美国比佛利山庄推出了纯电敞篷概念车O2 Concept，可视为原厂在两年前日内瓦车展上推出的Precept概念车的硬顶敞篷版。O2 Concept将视市场反应来决定是否量产，而Polestar Precept的量产版本Polestar 5将于2024年正式推出。
执行长Thomas Ingenlath表示，O2 Concept概念车是我们的光环产品，将为我们打开蕴藏无限潜力的密室之门。这款车是我们内部人才和技术在设计和工程方面做出的一次极致尝试。它不仅造型惊艳，而且有效减低了开启敞篷后的引擎轰鸣声滋扰，保证了极佳的驾驶体验。
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2022年3月4日，马来西亚，吉隆坡——马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto ConneXion（SDAC），正式宣布Ara Damansara经销商夺得了2021年SDAC-Ford全国经销商大会上的整体最出色经销处大奖。
该奖项也直接赞扬SDAC Ford Ara Damansara即使在疫情持续充满挑战的一年中，仍致力于实现整体销售和售后服务的成绩。
除了作为2021年表现最卓越的Ford经销处，SDAC Ford Ara Damansara还获得了另外5个类别的大奖：
“我们非常荣幸能在这短短2年间的营业中，就荣获了2021年整体最出色的经销处。这证明了我们在提供卓越业务绩效方面的坚定承诺，也确保车主们在享有车子的整个过程中，也获得卓越的服务体验。”Ara Damansara Sime Darby Auto Connexion-Ford经销商负责人孔繁盛先生表示。
这个一年一度的SDAC-Ford全国经销商大会，旨在表彰马来西亚顶尖表现的Ford经销商，审核的主要业务内容包括销售、售后服务、卓越运营业务以及业务绩效。
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Mazda 预计 3 月 8 日发表全新的CX-60，之前的预告影片展示部分车头和採用极简主义的内装，而近日又释出最新的相关影片揭示这款 SUV 的外型。
CX-60 看起来与最近改款的 CX-5 大小相似，不过CX-60 将採用前置引擎、后轮驱动，从而实现更性感的比例和更长的引擎盖。从影片中也可以看到更多细节，包括运动型车窗线、连接水箱护罩的LED灯，与之前意外拍到的实车模样相当类似。
Continue reading “Mazda CX-60”为了在 2023 年实现完全电气化，Nissan 推出一款小型的 SUV《Juke Hybrid》，将于今年夏天开始在欧洲上市销售。
在动力配置方面，Juke Hybrid 採用 1.6 升直列 4 缸自然进气汽油引擎搭配电动马达，预计比 Juke 的 1.0 升涡轮增压汽油引擎多 25% 的功率，同时在城市循环中减少高达 40% 的燃料消耗、在综合循环中减少高达 20%循环。根据初步数据显示，综合油耗为 5.2 lt/100km，二氧化碳排放量为 118 g/km。
此外，1.2 kWh 电池可与再生制动和 e-Pedal 单踏板模式结合，使 Juke Hybrid 每次都能以 EV 模式启动，在市区行驶中有高达 80% 可以使用电力驱动；在纯电动汽车模式下，可以达到 55 公里/时。虽然 Nissan 还没有具体说明行驶里程，不过可以猜测应该非常有限，因为这是一款自充电的混合动力车款。
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3月3日: 最近，奇瑞在南非推出了旗舰七座SUV Tiggo 8 Pro，并为当地用户提供了独一无二且高级的选择。南非是非洲大陆上第一个获得Tiggo 8 Pro的国家，它在南美、俄罗斯和中东等其他大市场首次亮相后不久就到达了。
奇瑞南非执行副总经理Tony Liu说：“从计划在南非推出Tiggo 8 Pro开始，我们使用了头等舱旅行的设计理念，一旦坐上头等舱，你的一切需求都会得到满足。这就是我们为Tiggo 8 Pro客户创造的，从设计到座位，到性能到豪华，我们邀请客户去享受头等舱。”
Tiggo 8 Pro展示了奇瑞的下一代设计语言“运动设计”。其以银河系为灵感的三维格栅两侧是标准的全系列自动矩阵LED大灯，带有双日间行车灯，形成了强烈的视觉效果。
微妙但引人注目的缎面镀铬装饰了下进气口（兼具滑板功能），雾灯、格栅、窗户和下车门，而承重连续镀铬车顶行李架、18英寸黑色和铬合金以及高级变型全景天窗，散发出超越阶级的奢华。
内饰部分，所有主要控制都在三个独立的屏幕上进行了数字化——一个12.3英寸的水平仪表、一个8英寸的空调控制屏幕和仪表板中央的一个10.25英寸的浮动信息娱乐屏，仪表板上有Apple CarPlay、安卓Auto和一个倒车摄像头显示屏。
全自动、双区空调，标配N95级空气净化系统，高配版增加了第三排空调。所有版型都提供无线充电、智能语音控制和8个索尼环绕声扬声器。
标配真皮座椅，高配版座椅采用黑色和棕色镶边，并采用钻石缝制图案。驾驶员座椅是带记忆功能的六向电动可调座椅；高配版中，副驾驶电动4向调节；其他内饰包括60:40分体式折叠式后排座椅、USB和12V端口以及环境照明。
在安全方面，Tiggo 8 Pro标配了六个安全气囊、牵引力控制（TCS）、侧倾稳定性控制（RSC）和ISOFIX。高配版本增加了车道偏离警告（LDW）、自动巡航控制、自动紧急制动（AEB）、交通标志识别（TSC）、智能远光灯控制（IHC）、盲点监控（BSD）、前碰撞警告（FCW）和紧急制动超越系统（BOW）。标准配置还有后驻车距离控制（PDC）——包括带动态导向和360度视野的倒车摄像头——远程车窗关闭、轮胎压力监测、坡道辅助、下坡爬坡控制以及无钥匙进入和启动。
为Tiggo 8 Pro提供动力的是一台1.6升涡轮直喷发动机，这是奇瑞屡获殊荣的动力装置之一。在“中国心”发动机竞赛中，这款发动机因其高效率而备受赞誉，在5500转/分和290牛米的扭矩（2000转/分至4400转/分）下可生产197马力，并与七速双离合器变速箱相匹配。标准、Eco和Sport驾驶模式以及Eco和Sport转向模式均可选择。
Tiggo家族兄弟车型Tiggo 4 Pro树立榜样之后，Tiggo 8 Pro在南非提供了10年/1000000公里发动机的全面保修。与车辆相关的五年/150000公里保修是标准保修，五年综合路边救援也是标准保修。奇瑞还将为南非客户提供全面的五年/60000公里标准服务计划。
Tiggo 8 Pro是计划在马来西亚推出的奇瑞车型之一。
2022年3月3日，马来西亚，吉隆坡——马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto ConneXion（SDAC），与网路电商平台SpareXHub相互合作，即日起至2022年3月31日，为Ford旧车原装零配件提供从64%起的促销。
“我们一直在想方设法为客户提供更多的便利及优惠。配合着我们不断持续进行的数位化零售体验，这项与SpareXHub的合作，为想要更轻松在家就能购买Ford旧车原装零配件的顾客而言，提供了更方便的平台，同时还能享有更多的优惠。”Sime Darby Auto ConneXion-Ford董事经理Turse Zuhair表示。
“最让他们放心的是，即使保修期限已经到了，他们仍旧可以继续使用制造商推荐的原厂配件来保养他们的车辆。”他补充。
有了Ford的原装零配件，客户就能够享有最高标准的品质、契合及质感水平，因为这些零件都是专为Ford的车辆而设计，以确保卓越的性能。
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Toyota SORA氢能源电动巴士
日本车厂Isuzu、Hino与Toyota近日宣布结盟，将一同打造电动巴士，预计2024年量产。这项合作计画主要是为了在2050年实现碳中和，并将加快电动巴士产品推陈出新，以及CASE车联网技术的发展。三方合作一同为可持续使用的电动巴士努力。
Isuzu和Hino早在2002年，双方便开始合作研发巴士，为日本巴士运营商提供适合的车款。最近双方决定响应大众交通运输工具碳中和需求，为实现2050年碳中和目标而努力，双方成立的合资公司J-Bus预计在2024年开始生平底盘的电动巴士。
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因俄罗斯入侵乌克兰的举动，可能导致此 Vesta SW Cross NG 量产遥遥无期！不过此车并非源自乌克兰，而是俄国设计与制造，然而因协力伙伴可能被迫对俄罗斯进行经济制裁断绝零件供应，所以此车GG的可能性非常高！可惜，其实俄国百姓并不想要挑起战争，多半都是政治因素。
▲Vesta SW Cross的内装也很帅，略带有Ford Focus、Fiesta的味道，相当符合战斗民族的口味！或许有人会说这根本就是福特的内装，是编辑个人放错、搞错了吧？但是Vesta车系的坐舱真的就是长这样，连厂徽都和福特有点相像，福特不爽吗？有本事去俄国单挑…应该会被丢汽油弹人间蒸发吧…
或许读者会觉得很意外，Lada的车子不都是又老又丑吗？彷彿就是1970年代的古董，可以和福斯Golf一代、二代、三代等老车一同列入世界遗产，怎麽可能研发出这麽水的休旅车，而且还是时下流行的SW Cross越野旅行车，就是和Volvo V90 Cross Country类似的高端产物，Lada是挖到鑽石、油田、稀土矿产发了吗？其实不然。
因能源危机与奢侈消费的增长，近年来俄罗斯的经济靠石油、天然气、鑽石、镍矿而渐渐好转，俄国民间企业更藉此机会，进一步深化与欧洲企业的合作，因此Lada和法国Renault合作研发新车，包含这辆Vesta，原生车款为四门房车，衍生车款包含运动型旅行车与轻越野运动型旅行车。
为了瞄准俄罗斯境内的新兴暴发户，以及鸡犬升天的相关受惠百姓，所以Lada花了相当的力气，将Vesta弄得漂漂亮亮的准备出嫁！不论是外观或内装，整体看起来就和其它欧系车如福斯、Skoda一样帅气，质感方面也看不出有任何低落问题，可能就是动力方面差了点，但源自雷诺的引擎与变速箱，说差其实也不会弱到哪去。
▲旧款Lada原本长得没有那麽好看，经过变法图强之后，这等老车竟然和时下新车没有二样！
所以Lada的新车其实也有在欧盟地区贩售，优势不只是造型，更重要的是价格，此外耐用度其实也不差，毕竟俄罗斯是一个修车很不方便的国家，车辆如果不耐用，铁定会被战斗民族放在广场或旷野直接炸毁以表示对品质的严正抗议！
然而Vesta等新车用的是Renault-Nissan的旧世代技术平台与动力，就像是Tiida那个世代的东西，所以成本不高但耐用度无虞，因此得以在欧盟地区用低价策略竞争，造福口袋真的没钱但仍须用车的弱势族群。
但问题来了！俄罗斯入侵乌克兰之后，美国、日本、欧盟纷纷以经济制裁方式对抗俄罗斯，Lada首当其衝，因为Vesta SW Cross NG许多零件供应皆仰赖法国Renault提供，法国政府一旦宣布全面断绝与俄国间的贸易，Lada势必会面临断炊的惨剧！这下才刚发表准备大力宣传的Vesta SW Cross NG，实际交车日期将会遥遥无期！
没错，Vesta SW Cross NG这个车名可能要改成Vesta SW Cross GG惹！并成为纪念款展示车永久封存于战争博物馆！
