英国机车品牌Triumph再度点燃全球车迷的热情。全新Triumph Trident 800正式在2025年10月全球亮相，这款中量级街跑以更强动力、更精致设计与更智能科技，宣告Triumph重返中阶裸车市场的王者地位。它不仅是Trident 660的升级版，更是一台专为骑士打造、兼顾城市通勤与激情操控的全新英伦机械艺术品。
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在电动车与混合动力逐渐成为主流的时代，美国汽车巨头Ford却用一声震耳欲聋的机械怒吼，提醒世人：纯燃油引擎的传奇，尚未谢幕。在2025年拉斯维加斯SEMA改装车展上，Ford正式发布了史上最狂暴的性能皮卡——F-150 Raptor R Evolution。这头金属巨兽拥有高达900匹马力的恐怖输出，象征着皮卡与超级跑车的界限已被彻底打破。
原版的F-150 Raptor R已经足以让人心跳加速。它搭载5.2升机械增压V8引擎，原厂输出高达720匹马力。然而，Ford Performance工程团队显然并不满足于此。为了在SEMA这个全球改装舞台上再度称王，他们携手著名改装品牌Whipple，替这具引擎换上更大容量的3.0升机械增压系统，使动力输出暴涨至超过900匹马力，峰值扭力高达1000Nm以上。
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在越野与改装文化交汇的世界里，日本人再次展现了他们的创造力。日本改装品牌 ill Garage 近日为广受欢迎的 Suzuki Jimny 推出了一款名为 CH:AMP 的改装套件，让这款以“迷你越野王”著称的小型SUV，摇身一变成为一台极具皮卡风格的硬派越野车。更令人惊讶的是，这套改装灵感竟源自Toyota Hilux Champ——一台以耐用与实用著称的轻型皮卡。结果，这场“品牌跨界融合”让Jimny从一辆小巧可爱的越野车，变成一台气势逼人的“迷你Hilux”。
这套CH:AMP外观套件是ill Garage根据Toyota Hilux Champ的造型理念所开发，旨在赋予Jimny一种全新的视觉语言。Hilux Champ在泰国市场以“Rangga”之名亮相，凭借简约线条与强悍造型，迅速成为热门车型。ill Garage看准这股潮流，把那种“实用、机械感、复古”的设计风格移植到Jimny身上，造就了这台极具话题性的改装新作。
整套CH:AMP设计让Jimny变得更“工具化”、更“硬派”。原本圆润的前脸被替换为方正的矩形格栅与方形LED投射式大灯，中央的“CH:AMP”徽章以鲜红字体点缀，极具辨识度。保险杠改为双层防撞式结构，搭配下方金属护板，展现出浓厚的皮卡元素。车身两侧配备宽体轮拱与黑色未喷漆护板，整车线条更加粗犷。
尾部设计也进行了大幅修改。原厂Jimny偏向SUV风格，而CH:AMP版本在视觉上更接近皮卡，车尾部分采用直线型造型与黑色饰件点缀，看起来更加结实稳重。整体风格让人不禁联想到“缩小版Hilux”，甚至有人笑称它是“小号Land Cruiser”。
ill Garage不仅仅关注外观的重塑，在内饰方面也精心打造。车室采用**COGNAC Brown（干邑棕）与Charcoal Black（炭黑）**两种主题配色。座椅采用仿旧皮革结合编织纹理，营造出浓厚的复古气息，同时兼顾现代感。仪表台和门板也配以同色调缝线装饰，整体氛围更显精致。
这套设计并非浮夸改装，而是强调“可日用”的舒适体验。ill Garage希望打造一种能在城市中通勤，也能在周末驰骋山林的越野车形象——既有个性，又不失实用。
CH:AMP套件适用于两种车型：Jimny Sierra JB74W 与 Jimny Nomad JC74W。由于结构差异，日本本土的K-Car版本（轻型车）暂不支持此改装方案。
消费者可选择购买完整的改装套件自行安装，或由ill Garage官方代工完成。若车主购买新车时一并选配，还可直接在车辆交付前完成改装。ill Garage同时提供可选喷漆服务，单色版本需加价约 ¥55,000日圆（约RM1,600），三色涂装则需 ¥85,800日圆（约RM2,500）。若加上运费、进口税及本地安装成本，整套改装方案在马来西亚市场预计总价落在 RM10,000至RM15,000之间。
这种价格在马来西亚改装圈内可谓“亲民”，尤其对喜欢个性化外观、又不想进行复杂机械改装的车主来说，是一种兼具视觉冲击与实用性的升级方案。
在马来西亚，Suzuki Jimny以其小巧车身与强大越野能力广受车迷喜爱。无论是城市通勤还是周末露营，Jimny凭借四轮驱动系统与轻量化结构，总能应对各种地形。如今，加上CH:AMP套件的助阵，它更成为一种生活态度的象征。
想象一下，在金马仑高原或Desaru海岸的露营地，一台披着Hilux皮卡外衣的Jimny停在帐篷旁，既吸睛又实用。车主不仅能拥有越野性能，还能展示独一无二的个性。对于追求时尚与自由精神的年轻族群而言，这正是他们想要的“移动名片”。
此外，在马来西亚逐渐兴起的露营文化与Overlanding（长途越野旅行）风潮中，这类改装车正好填补市场空缺。相比动辄数十万令吉的高端皮卡或大型SUV，一辆售价约RM160,000的Jimny，加上RM10,000左右的CH:AMP套件，性价比相当诱人。
尽管这套改装方案极具吸引力，但在马来西亚实际落地仍需考虑合法性与实用性问题。首先，改装零件需符合本地道路运输局（JPJ）及PUSPAKOM的认证标准，尤其是车身宽度、灯光高度与保险杠设计等方面。其次，若车辆仍在保固期，改装可能影响原厂保修条款。
另外，由于CH:AMP为日本手工改装件，若将来发生碰撞或损坏，维修与零件更换可能需从日本订购，费用及等待时间较高。保险公司是否接受此类非原厂改装，也需事先确认。
ill Garage推出的Suzuki Jimny CH:AMP套件，不只是一次造型升级，更是一种“个性表达”。它让原本可爱的小越野车，拥有了Hilux般的硬朗姿态，也让车主在城市与野外之间自由切换。
在马来西亚，这样一款结合设计感与实用性的改装方案，无疑将掀起新一轮潮流。对于那些不愿随波逐流的车主而言，这正是一种宣言：越野，不一定要大；风格，必须独特。
在2025年拉斯维加斯SEMA改装车展上，Toyota以一台令人惊叹的纯电概念车再次证明——电动车不只讲究环保与节能，也可以燃起赛道激情。这款名为 Toyota bZ Time Attack Concept 的电动跑车，以超过400匹的强劲动力和彻底赛车化的空气动力学设计，宣告丰田将驾驶乐趣带入纯电时代。它不再是安静、稳重的“绿色座驾”，而是一头在赛道上能咆哮的电动野兽。
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作为越野界的传奇，Land Rover Defender早已象征坚韧与冒险精神。而Heritage Customs的诠释则让这台经典名车焕发出全新的姿态。Valiance Pick-Up并非简单的改装，而是以“手工订制”与“生活态度”重新定义了Defender的灵魂。
原本的Defender 130是一款以家庭与长途探险为核心的SUV，而Heritage Customs大胆地将它转化为一台拥有开放式货斗的多功能皮卡。车尾重新设计，取代传统封闭式尾门，打造出可承载户外装备、自行车甚至皮艇的空间。这样的设计让Defender从一台探险座驾变成真正意义上的“全地形生活载具”。
Heritage Customs联合创办人Niels van Roij表示，这款车的设计理念是“让每一位车主成为造车的一部分”。因此，每一辆Valiance Pick-Up都根据客户需求进行独立手工制作，颜色、材质、饰板乃至缝线，都可以量身订制。这种“个性化到极致”的概念，完美契合了现代车主对独特身份与审美的追求。
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英国豪华汽车品牌Bentley再度掀起性能界的风暴。最新消息指出，全新一代 Continental GT Supersports 即将在2025年11月13日全球亮相，这不仅是品牌百年历史中最轻盈、最具操控性的旗舰跑车，更是Bentley首度推出的后轮驱动版本。对于一个以豪华与优雅著称的品牌来说，这一次的改变，堪称“回归速度本能”的革命性之举。
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在美国拉斯维加斯举办的SEMA改装展上，Honda带来了一款令人瞠目结舌的作品——一辆看似温顺的Odyssey家庭MPV，经过彻底改造后竟摇身一变，成为一台拥有Civic Type R灵魂的高性能机器。原本定位为家庭出行座驾的Odyssey，如今凭借550匹马力的动力输出、赛道化的底盘设定与大胆的外观设计，成功打破人们对“家庭车只能温柔乖巧”的固有印象。它不再只是父母送孩子上学的交通工具，而是一台能在赛道上咆哮的性能怪兽。
原版Honda Odyssey以宽敞舒适、乘坐平稳著称，是典型的家庭MPV代表。然而，这次在SEMA亮相的改装版彻底推翻了这一印象。外观方面，它依旧保留了Odyssey的基本轮廓，但细节已完全焕然一新。整车采用了更具侵略性的空气动力学套件，包括加大尺寸的前下扰流板、侧裙、尾翼以及三出式中央排气系统，视觉冲击力极强。车尾的大型扩散器和赛车风格的扰流板让人一眼联想到Civic Type R那种高性能姿态。
车身悬挂经过全面强化，配备可调式避震器与19寸黑色赛车轮圈，轮胎使用高抓地力的性能胎，使整车重心更低，视觉上呈现出赛道化的攻击姿态。车头进气格栅也重新设计，以更大面积的通风口提升冷却效率，同时采用黑化处理，配合红色Type R标志，象征它已不再是一辆普通的家用MPV。
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法国汽车品牌Citroën（雪铁龙）向来以大胆的设计和独特的创意闻名，而这次，他们再次突破想象边界，推出了Citroën Ami Buggy Rip Curl Vision概念车。这款以微型电动车Ami为基础改装的特别版本，不仅仅是一台城市代步车，更是一台能让人“想立刻去海边”的休闲冒险小车。它的诞生，象征着法式汽车文化与户外生活态度的完美结合，也为电动车市场注入了久违的趣味与个性。
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在SUV与越野车型日渐受欢迎的全球潮流中，Subaru再次展示其深厚的造车底蕴与冒险精神。原本只在北美市场贩售的Crosstrek Wilderness，如今正式登陆日本市场，象征着Subaru“越野子品牌”正式走出美国，迈向全球化布局。这款车型以更强悍的外观、更高的离地间隙以及全面升级的越野装备，为城市与山野之间架起了全新的连接桥梁，也引发了马来西亚车迷的高度关注。
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在全球汽车产业迈向智能化与自动化的进程中，BMW（宝马）再次走在时代最前端。近日，BMW正式宣布，其旗舰纯电SUV——BMW iX3，成功获得联合国《驾驶控制辅助系统》（UN DCAS）正式认证，成为首家通过该项国际权威标准的德国汽车品牌。这项认证不仅是技术层面的突破，更是对BMW在智能驾驶领域领先地位的有力肯定，也预示着全球自动驾驶法规标准化的新阶段正在加速到来。
过去，在欧洲及部分国际市场，若车厂希望推出更高等级的驾驶辅助系统（例如车辆在行驶中可短暂让驾驶者双手离开方向盘），往往必须逐国申请特别豁免，流程复杂、成本高昂。然而，随着BMW获得UN DCAS认证，其“Motorway Assistant高速公路驾驶辅助系统”正式成为全球首批在国际法规框架下合法运行的系统之一。
该系统允许车辆在高速公路上以最高130 km/h的速度自动维持车道与车距，并具备自动变换车道、智能进出匝道的功能。最引人注目的是，驾驶者在系统启动后可暂时双手离开方向盘，由车辆自动完成巡航、转向与速度控制。不过，系统依旧属于SAE Level 2等级——驾驶者必须时刻保持警觉，一旦系统提示介入，需立即接管方向盘。
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