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Renntech对Mercedes-AMG GT63 4 Door Coupe进行了新升级。Renntech将他们的新作品称为RIIX (arr-three-ex)，把动力升级与功能性车身空力套件相结合。

在Mercedes-AMG GT63 4 Door Coupe的引擎盖下，升级后的M177 4.0升V8双涡轮增压引擎最大马力可达到惊人的1,196 hp，扭力也上涨至128.75 kgm，远远超过原厂的681 hp和102.2 kgm。

Renntech的这个动力升级套件包括了全新的Stage II高性能涡轮增压器、重新编写的ECU、碳纤维进气系统、高压燃油泵浦等部件。车子的动力输出随燃料类型而降低。1,100马力是使用100辛烷值燃料。使用93辛烷值燃料时引擎的动力输出会降至965 hp，扭力有127.36 kgm。Renntech降低了动力以优化操控性能。

这具引擎与Mercedes-AMG的九速自排变速箱连结，不过Renntech安装了变速箱的控制和驱动系统。Mercedes-Benz GT63 4 Door Coupe有四轮驱动，可以在2.44秒完成0-96 km/h的加速，升级后仅需5.5秒即可达到160 km/h。它可以在9.9秒139 mph（223.69 km/h）的时间与速度完成零四加速任务。

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全新大改款Lexus GX越野车

日系豪华品牌Lexus历经14年，近日再次发表大改款的GX系列，该款为纯油越野休旅车，不仅外观大改，内装及配备引擎也都大跃进，此车系将于明年初有望上市，定价方面则还未公布，未来也将有可能有油电混合可供选购。

使用GA-F平台体验前所未有的驾驶乐趣

大改款的GX系列将分为Premium、Premium+、Luxury、Luxury+，以及Overtrail和Overtrail+六种等级，使用GA-F平台，动力选项仅有GX 550，汰换掉前一代的V8引擎，改用3.4升双涡轮增压V6引擎，最大马力349匹、扭力66.2公斤米、前双A臂后多连杆、10速自排变速箱，并配电子转向系统及自动减震器、Torsen限滑中央差速器，而Overtrail+部分更有配置后差速器锁定功能，提升车主们的驾驶乐趣。

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吉隆坡，2023 年 6 月 8 日 – 三菱汽车在马来西亚的官方经销商 MITSUBISHI MOTORS MALAYSIA（MMM）将于 6 月 9 日至 11 日在马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）参加首届东京汽车展 。

该公司将展示两款改装的 Triton 和 XPANDER，以及两款根据生活方式元素改装的客户汽车。 三菱汽车的展位将展示整体运动概念，位于 3 号馆 1 层 C301 地段。

东京汽车 展 试驾 Triton 或 XPANDER 的访客将获得 Mitsubishi Motors 商品，并有机会参加幸运抽奖，五名获胜者将获得价值 RM300 的 Touch N Go 充值针。

欲了解更多信息，请访问 https://tokyoautosalonkl.com/

‘MICHELIN BRAND EXPERIENCE’

米其林以激动人心的体验活动，展现米其林Pilot Sport 5和米其林Primacy SUV+
“持久表现”的品牌承诺

（吉隆坡6月9日讯）世界领先轮胎公司米其林最近在雪邦国际赛车场举办了2023年的Michelin Brand Experience（《米其林品牌体验》）活动。这场为期三天的活动因新冠疫情而中断两年，此次热烈回归，提供了出席者亲身体验新产品Pilot Sport 5和SUV+轮胎的独家机会。

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Volkswagen ID. Buzz LWB

Volkswagen在2022年3月推出了ID. Buzz纯电商用车，象徵著品牌商用车迈入纯电世代。当时只推出标准轴的5人座客车，与2到3人座的Cargo货车；如今追加将标准轴车款轴距拉长250mm的LWB长轴版3排座客车，受惠于长轴具，将带来更宽裕的车室空间、更好的乘载机能，可用电池容量也因此加大了8度。长轴车款将与标准轴车款一同在德国汉诺威生产，预计2024年率先在北美上市。

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现行款第4代Mazda2于2014年发表，并在2019年7月推出小改款车型，在约4年多后，原厂再次为它推出小改款车型增加市场竞争力。2次小改的Mazda2换上了半封闭式的水箱护罩，让车头多了几分电动车的科技感。运动化取向的15 Sport / XD Sport＋车款，车头採用网状格栅的水箱护罩。

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Lexus推出了品牌最入门的LBX车系。该车系是品牌第一个基于TNGA GA-B平台打造，为欧规与日规Toyota Yaris Cross双生车，预计今年底率先在日本与欧洲市场上市。虽然官方这次尚未公布该车的动力编成，但预计会与欧规Toyota Yaris Cross共享1.5升3缸油电动力系统，这样的猜测并非毫无根据，目前TNGA GA-B平台车款全都使用3缸引擎，而官方释出的引擎照片也可能明显看出是3缸引擎。

引擎照片透露了是3缸引擎。

Lexus LBX前驱车款採用前麦花臣(上)、后扭力樑(下)设定。四驱车款为后双A臂设定。

这次官方公布的仅是LBX的Prototype资料，详细动力编成还有待正式上市时公布。车身尺码为4,1901,8251,560mm，轴距2,580mm。比其双生车欧规Yaris Cross(4,1801,765mm1,580mm，轴距2,560mm)稍稍放大了些，但还是B级距小型跨界休旅车。

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