Hyundai Ioniq 5 N是目前在售的最好的电动车之一。它以其他电动车无法比拟的方式融合了平衡、性能和乐趣，而且得益于模拟换档拨片组，它给人的感觉就像是汽油动力车，听听土屋圭市怎麽说。
专业摄影师Larry Chen受邀前往澳洲雪梨赛车运动公园，记录土屋圭市首次驾驶Ioniq 5 N进行测试的情形。即使没有离合器或液压手煞车，但土屋圭市发现Ioniq 5 N这款运动型电动SUV的漂移模式让漂移变得简单。他还告诉Larry Chen，车辆的重量使得它更容易转向并侧滑。
M8 Competition敞篷车型的动力数据可能会让M3 Touring感到害怕。它搭载了一具4.4升V8双涡轮增压引擎，可输出625 hp的最大马力和76.5 kgm的最大扭力。在M3 Touring部份它搭载了3.0升直列六缸涡轮增压引擎，这具六缸引擎仅能输出510 hp的最大马力和66.3 kgm的最大扭力。
但M3 Touring有两个优势，一是它的重量和湿滑的赛道。它的重量为1,865公斤，比M8 Competition敞篷车型轻约235公斤。两者都拥有全时四轮驱动系统和八速自排变速箱。
湿滑的赛道条件并未对M8有所帮助，在直线加速比赛中，M8敞篷车在每次起步时都难以保持抓地力。互换赛道虽然有助于M8 Competition敞篷车的抓地力，但M3 Touring依然比较快。在两场连续的直线加速比赛中，M3 Touring完成了零四的短距离加速赛，时间分别为12.0秒和12.2秒，而M8 Competition敞篷车则分别为12.4秒和12.5秒。
M3 Touring和M8 Competition敞篷车型都拥有强大的性能，取决于你自己的需求。但M8 Competition敞篷车型的价格较高，强调设计感。M3 Touring并没有像M8 Competition敞篷车型那麽强大的动力，但它提供了实用性和乐趣的完美组合。
Toyota Hilux Revo Rocco Edition。
日系车厂Toyota近日在日本市场为旗下皮卡车型Hilux推出Hilux Revo Rocco Edition特仕车，以Hilux Z等级为基础，拥有专属越野外观以及涂装，动力维持2.4升四缸涡轮柴油引擎。
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Toyota 2023年10月在日本发表Crown车系的最新成员Crown Sport时，只提供单一採用第四代THS油电技术的2.5升油电动力车款。近日，日本市场上追加纯电续航90公里，平均油耗20.3 km/l，支援DC直流电快充与V2H外部供电的插电式油电混合动力车款Crown Sport PHEV。当地建议售价765万日圆，而油电车地售价则为590万日圆。
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Artisan R35 GT-R。
Nissan曾推出的 Skyline R34 GT-R，至今仍是非常抢手的收藏车辆，而美国也即将在明年解除25年法则合法导入R34贩售。虽然现在有R35世代的GT-R，不过仍无法取代R34的魅力，而有一间改装车厂Artisan就试图将新款GT-R作为基础，并改装成R34风格并于明年推出。
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Honda Fit Black Style。
日系车厂Honda近日于日本市场将旗下掀背小车Fit推出黑化特仕车Black Style，主要将车身各处增加专属黑化套件，以及燻黑轮框，连内装也同样升级，让视觉增加不少质感。动力方面提供纯燃油以及油电车型选择。
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2024年，Lexus 将推出一款新的入门车型-RZ 300e，让RZ的价格更加实惠。FWD前轮驱动RZ 300e的特色之一是它的EPA续航里程可达266英里（428公里）。这款Lexus的入门级零排放SUV搭载CATL的72.8 kWh锂离子电池组，系统总输出马力为201 hp。AWD和新FWD车型之间的重大变化在于副车架的形式，它取代了四轮驱动车型中的后eAxle。Lexus声称，这种设计强化了车辆的稳定性，也有助于实现更平稳、更安静的行驶。
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Lamborghini 60周年纪念限定版 Huracán Tecnica
为赛道驾驭而生，撷取赛道工程技术，作为Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系后裔，Essenza SCV12搭载Lamborghini史上最强大的V12自然进气引擎，结合启发自原型赛车的空气力学以及专为无与伦比驾驭体验所设计的先端科技，全球仅生产珍稀的40辆。专为本次车展抵台公开亮相的两辆Essenza SCV12特别以青天白日满地红之配色打造车身涂装，展现象徵台湾之色的义式超跑风范。
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Yamaha概念车。
即将在明年一月于日本东京举办的东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2024)，将会有各大车厂展示各种改装车辆以及零件，而二轮机车品牌Yamaha近日也释出展出阵容，特别的是这次公布内容是各种三轮与四轮电动车款展出，而少了二轮重机，至于是否会有二轮车款则待官方公布。
这次Yamaha释出的展出内容，是7款三轮以及四轮的电动概念车，范围涉略到四轮越野车、高尔夫球车、单人都会车、农用车、商用车以及休閒电动车等，主打一至两个人透过低速达到轻度通勤的电动平台，也可进行电池模组变化，像是增加或减少电池颗数。
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Ford F-150 Raptor R。
继Ford F-150皮卡在先前于美国推出小改款，并同时发表性能版Raptor后，近日官方也释出最强版本Raptor R，并保留车型最经典的5.2升V8机械增压引擎并加以调整，能够输出最高720匹马力，成为车系最强皮卡。而稍后美国也会正式上市新款Raptor R。
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