瑞典纯电动品牌 Polestar 在 2025 年慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上正式揭开了旗下首款四门旗舰 GT —— Polestar 5 的神秘面纱。这款车脱胎自 2020 年亮相的 Precept 概念车，历经五年研发与优化，如今终于以接近量产的姿态问世。作为 Polestar 的技术与设计集大成之作，Polestar 5 不仅要挑战 Porsche Taycan 与 Lucid Air，更肩负着重新定义纯电 GT 的使命。
外观方面，Polestar 5 采用自主研发的热固铝合金平台，由英国研发团队主导，其中不乏来自 Lotus 与 McLaren 的资深工程师。车身长度约 5 米，车高约 142 厘米，线条流畅优雅，展现出典型 GT 的动感比例。车尾以“Kamm 尾”造型优化空气动力学，搭配无框车门玻璃与隐藏式门把手，使得风阻系数仅有 0.24，在四门 GT 中属于极佳水平。整车姿态兼具跑车的运动感与豪华轿车的沉稳感。
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为了庆祝在世界最严苛的赛事之一——达卡拉力赛（Dakar Rally）上连续第十二次赢得量产组冠军，丰田特别为旗下经典的Land Cruiser 300推出一款极具收藏价值的限量纪念版车型。这款被命名为“Land Cruiser 300 Rally Raid”的特别版车型仅生产12辆，并采取抽签方式决定买主，其稀有程度堪比顶级收藏品。
Rally Raid纪念版以Land Cruiser 300 GR Sport柴油版为基础，由丰田旗下的Toyota Auto Body部门精心打造，目标在于展现品牌在极限越野与豪华舒适之间的平衡。更特别的是，丰田达卡车队的冠军车手三浦昂（Akira Miura）亲自参与了开发，确保这款限量车在实际操控与驾驶感受上能与赛事经验相呼应。
在外观方面，这款纪念版换上了Toyo Tires Open Country全地形轮胎，并配备专属Enkei PDT1 18寸锻造轮圈，强化其硬派越野气质。前后保险杠下方安装了醒目的红色拖曳钩，泥板采用黑色设计，而制动卡钳则印有Land Cruiser字样，细节处理不仅让车辆更具辨识度，也突出了赛事血统。
Rally Raid的内饰同样充满纪念感。座椅采用GR系列的专属设计，辅以红色麂皮拼接，营造更强烈的运动氛围。中央鞍座与内饰细节则点缀了特别制作的金属铭牌，象征其独一无二的身份。此外，丰田还针对悬挂与车身减震结构进行优化，使其在越野时更稳定，在日常行驶中也能提供舒适的乘坐体验。
在价格方面，这款Land Cruiser 300 Rally Raid在日本市场的售价为9,380,800日元，折合约RM320,000至RM330,000左右。相较于普通版本，它不仅仅是一台高性能越野车，更是一件带有纪念价值的限量工艺品。与此同时，丰田也为现有的Land Cruiser 300车主推出了“Rally Raid套件”，其中包含专属轮圈、外观套件与内饰升级等，同样通过抽签方式发售，价格为1,511,400日元，折合约RM50,000至RM55,000。
这一特别版的推出，象征着丰田对其在达卡赛事辉煌战绩的致敬。Land Cruiser作为丰田越野与耐用性的象征，几十年来已经成为无数人心中的“硬派传奇”。而如今的Rally Raid纪念版，则在坚固可靠的基础上，融入了更多赛事经验与纪念意义。对于真正热爱丰田与越野文化的买家而言，它不仅仅是一辆车，更是一段属于丰田的荣耀历史。
由于仅有12辆，未来它在市场上的稀缺性与收藏潜力可想而知。可以预见，这些纪念版车型一旦交付，将成为车主车库里的明星，也会成为丰田越野文化中不可或缺的重要符号。
2025年，阿斯顿马丁为纪念旗下敞篷车型「Volante」问世60周年，特别推出两款极具收藏价值的限量版新车，分别是DB12 Volante 60周年纪念版与Vanquish Volante 60周年纪念版。这两款车型由品牌的专属客制化部门 Q by Aston Martin 亲自操刀，展现了顶级工艺、稀有配置与独特设计语言。全球限量数量极少，每一款仅生产60辆，预计将在2025年第四季起陆续交付。
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日产正在为旗下重要的中型房车Sentra（在中国市场称为Sylphy）进行全面更新。根据中国工信部最新资料，新一代车型已经提前曝光，预计将在今年11月的广州车展正式亮相，同时也会出现在美国洛杉矶车展舞台。这款大改款虽然在平台和动力系统上没有彻底革新，但在外观、配置以及整体氛围上带来明显变化，目标是让这款长期热销车型再次焕发活力。
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丰田RAV4一直是全球最受欢迎的SUV之一，凭借均衡的空间、可靠的动力和多用途特性，始终稳居销量榜前列。如今，中国市场曝光了全新一代由一汽丰田生产的RAV4大改款车型，外观与广汽丰田的姊妹车Wildlander（威兰达）形成了鲜明对比。这次改款最大的亮点，在于一汽丰田版本采用了更具冒险气息的Adventure设计语言，同时提供三种不同动力系统，以满足不同消费者的需求。
从外观来看，全新RAV4明显强调粗犷与越野感。前脸格栅更为立体，搭配锋利的灯组轮廓，整体视觉冲击感强烈。车侧线条硬朗，搭配黑色轮拱与下护板，带来更强的野性气息。根据工信部的申报资料，新车将提供双色车身设计，包括黑色车顶和外后视镜与车身形成反差的组合，进一步凸显Adventure风格。虽然曝光版本没有配备车顶行李架，但这类配置未来有可能作为高阶车型或选装出现。
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丰田卡罗拉作为全球最畅销的家用轿车之一，一直以来都以耐用、省油和实用著称。在中国市场，这款车同样深受消费者喜爱。如今，丰田正式在中国推出了卡罗拉的中期改款车型，这一次的更新不仅在外观和内饰上更显年轻化，还在智能科技与驾驶辅助系统方面进行了全面提升，进一步强化了其在紧凑型轿车市场的竞争力。
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在全球SUV浪潮持续升温的背景下，Volkswagen（大众）终于在2025年德国慕尼黑IAA Mobility车展推出了全新第二代T-Roc。这款车型自2017年面世以来，已成为大众阵容中极具代表性的紧凑型SUV，全球累计销量突破200万辆，甚至在欧洲的销售表现一度超过Golf，成为品牌的新支柱。如今，新一代T-Roc的到来，不仅在空间、设计与科技上全方位进化，更展示了大众欲在SUV领域继续攻城掠地的野心。
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在意大利南部的纳尔多（Nardò）高性能测试赛道上，Mercedes-AMG 与米其林（Michelin）联手完成了一项堪称壮举的实验。搭载最新电驱架构的 Mercedes-AMG GT XX 概念车，在长达八天的测试中以平均接近每小时 300 公里的速度不间断奔跑，最终行驶里程达到 40,075 公里，相当于绕地球赤道一圈。这不仅成为全球汽车史上的一项传奇纪录，还创造了电动车 24 小时最长行驶距离的新里程碑 —— 5,479 公里。
这次挑战不仅仅是 AMG 展示其电动化性能的一次舞台，也为米其林提供了验证最新高性能轮胎的绝佳机会。米其林专为这次挑战开发了 Pilot Sport 5 energy，这款轮胎的设计理念在于同时兼顾低滚动阻力与高抓地力，看似矛盾却通过双胶料技术实现了完美融合。胎肩采用低滚阻配方，有助于降低电耗，延长续航里程；而胎面中央则选用高抓地配方，确保车辆在湿滑路面和高速过弯时依旧保持稳定。这种双重特性正是电动车长时间高速运行中最为需要的保障。
在八天高强度测试过程中，Pilot Sport 5 energy 的表现令人印象深刻。它不仅保证了电动车在接近极限状态下依旧能维持强劲抓地力，同时展现出惊人的耐用性。长距离高速驾驶对轮胎的磨耗、热衰减以及稳定性都是极大挑战，但米其林的这款轮胎几乎没有出现明显性能衰退。这意味着未来消费者若在日常驾驶中使用类似技术的轮胎，不仅能够获得更长的续航，还能享受更加安全稳定的操控体验。
这项测试对于 Mercedes-AMG 来说同样具有战略意义。在全球电动车市场增长放缓、竞争日益激烈的当下，AMG 需要以实际表现证明高性能电动车并非昙花一现，而是能够真正兼顾速度、稳定与可靠性的产品。八天环赤道纪录的诞生，既是对其电驱架构的一次极端验证，也是对外界最直接的信号：AMG 在电动化时代仍然有能力维持其性能图腾的地位。
另一方面，米其林则借此证明了自己在电动车时代依旧是行业标杆。随着越来越多的消费者转向电动车，轮胎厂商必须解决低能耗与高安全之间的矛盾。Pilot Sport 5 energy 的成功，不仅提升了米其林的品牌价值，也为未来量产市场提供了技术储备。米其林高层在发布会上强调，这项纪录是与 AMG 多年合作成果的结晶，也是将赛道经验带入日常用车的最佳例证。
这场被称为“八天环赤道”的壮举，不仅刷新了电动车在极限耐力环境下的表现，更让世界看见了性能与效率可以共存的可能性。它展示了电动技术、空气动力学与轮胎工程三者之间的紧密结合，也预示着未来电动车发展方向的一个新标准。
对于 Mercedes-AMG 而言，这是一次树立品牌信心的胜利；对米其林而言，则是一次将实验室成果转化为现实应用的成功。更广泛来看，这一纪录将成为全球电动车行业的里程碑事件，也为马来西亚等新兴市场带来启示：只有当动力、轮胎与热管理等核心技术全面优化，电动车的真正潜力才能被彻底释放。
法拉利（Ferrari）再一次向世界证明了其在超跑领域无可撼动的地位。全新旗舰车型 849 Testarossa 正式发布，这款车不仅是SF90 Stradale的继任者，更是对经典“Testarossa”车名的致敬。它承载着品牌辉煌的过去，同时以突破性的动力与空气动力学设计，展现了对未来高性能跑车的重新定义。
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2025年的德国慕尼黑IAA车展，再次成为汽车与潮流文化交汇的舞台。MINI携手澳洲知名生活风格品牌Deus Ex Machina，带来两部全球独一无二的John Cooper Works概念车，分别命名为 The Skeg 与 The Machina。这两款车不仅展现赛车精神与生活态度的碰撞，同时也搭配推出联名服饰系列，诠释“车与文化”的双重表达。
首先登场的 The Skeg 采用纯电驱动，最大输出达到258匹马力，完全承载MINI未来的电动化方向。车身以明亮的黄银双色涂装为主调，外壳特别选用半透明玻璃纤维材质，不仅让重量减少15%，也优化了空气动力表现。车尾那块类似冲浪板尾鳍的“Flex Tip Surf”尾翼格外吸睛，既是造型亮点，也能提供额外下压力，保证稳定性。走进车内，仪表板同样融入冲浪板的玻璃纤维结构，座椅则采用氯丁橡胶包覆，搭配多功能托盘空间，让人联想到随时能带着冲浪板去追逐海浪的移动商店。这款车在理念上充满海滩自由气息，但骨子里依旧延续John Cooper Works对性能的追求。
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