Mazda 先前宣布，全新7人座旗舰 SUV CX-80 将于日本10月正式上市，而近日当地也正式公布售价，2种座位配置，3种动力选择。这款新车型不仅因其卓越的性能配置而引人注目，还因其灵活多变的座舱设计而备受关注。

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K Works于9月2日发表了一款新型露营车Delica D:5 Cruise Camper Edition，这款车以MitsubishiDelica D:5为基础，并加装冷气系统，旨在为户外活动爱好者提供更舒适的露营体验。

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Kawasaki重工业于9月2日发表了2025年款的Neo Retro运动型机车Z650RS。这款新车型在颜色和图桉设计上进行了改变，并在油箱上使用了拥有传统意义的「KAWASAKI」大写字样的复古字样。

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Audi 北美最近针对 2025 年式 S6 和 S7 车型推出了 Nardo Sport Edition 特仕版车型。这两款车型不仅在外观和内装设计上进行了专属改造，还提供了与标準版相同的动力系统。

Audi Nardo Sport Edition 特仕版车型的外观设计充满了独特的运动感。这些车型的车身采用专属的 Nardo Gray 灰色烤漆铺陈，带来非常沉稳的视觉效果。而车身的所有细节包括水箱护罩、下进气口、四环厂徽、21 吋轮框、窗框饰条以及车顶都经过黑化处理，而碳纤维后视镜外壳则增添了帅气度。

内部设计同样充满特色，Nardo Sport Edition S6 和 S7 提供了专属的灰色和黑色溷和皮革套件，并配有 Crimson Red 红色的车缝线和安全带，散发热血氛围。而 S7 车型还可以选择黑色 Dinamica 车顶内篷，进一步提升内部的奢华氛围。

动力方面，Audi S6 和 S7 Nardo Sport Edition 都搭载原 2.9 升V6双涡轮增压汽油引擎，搭配 48V 轻油电複合系统，输出达 450 匹的最大马力和 60 公斤米输出。而车辆配备的8速 Tiptronic 手自排变速系统以及 quattro 智慧型恒时四轮传动系统，提供卓越的驾驶性能。

中国吉利汽车集团旗下的电动车品牌极氪（Zeekr）近期可是动作不断，继宣布将以X SUV与009 MPV车款打头阵，进军澳洲以及日本市场后，最近又在中国当地推出了一款全新 5 人座休旅 Zeekr 7X。拥有不俗的780超长续航里程表现，以及科技配备。

外观设计上看，Zeekr 7X 受到 Zeekr 007 的影响，车头、车尾以及轮圈设计均有类似之处，车身尺码为 4,8251,9301,656mm，轴距则为 2,925mm。而7X 首次搭载了全新的 ZEEKR STARGATE 智慧灯组，这套系统提供了智慧互动灯光效果，提升了整体的科技感和视觉效果。

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日本住友化学于9月5日宣布，旗下韩国子公司Dongwoo精化已成功实现新一代「玻璃透明LED显示器」的商业化，并在韩国开始销售这项产品。

此项新技术运用了Dongwoo精化在触控感应器等显示材料上积累的精密加工技术，并预期在2020年代后期创造数十亿日圆规模的营收。住友化学集团将ICT解决方桉及移动性事业视为公司增长的驱动力之一，积极推动运用独家技术来扩展产品线和业务领域。

「透明显示器」的特点在于，透过将光源嵌入透明的树脂或玻璃基板，使画面能显示影像的同时，背景仍可透视。这项技术与传统显示器最大的不同点在于，它不会妨碍周围景观或视线，因此适合应用于次世代电动车（EV）零件、商业建筑材料等多种用途，市场潜力巨大。

此次实现商业化的玻璃透明LED显示器运用了Dongwoo精化的独家微细加工技术，达到高透光率与高解析度的影像品质。此外，由于使用玻璃基板，相较于薄膜类产品，该显示器在耐冲击性和抗化学损伤方面表现更加优越，能够根据客户需求设计多样化的产品外观。

Dongwoo精化已经在韩国市场推出该显示器，并率先应用于电动巴士车窗上的广告显示。未来，这项技术将扩展至更多领域，包括移动设备、室内外标示牌以及建筑外牆等，满足多样化的市场需求。

Subaru 的跨界旅行车 Outback 自问世以来已经有 30 年歷史。为了庆祝这一里程碑，日本市场推出了专门为庆祝而设的特仕车型—Outback Black Selection。这款特仕车型从裡到外拥有专属黑化特征，专为喜爱独特风格和卓越性能的车主而设。

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未来的Lexus电动车将导入全新设计语言，带来颠覆性的外观和性能表现。根据Lexus全球设计总监Simon Humphries的说法，Lexus的顾客期待更具表现力的设计，而即将推出的LF-ZC和LF-ZL Concept正是这一个新趋势的前奏。

这两款前卫的概念车将很快衍生成量产车型，为Lexus开启令人振奋的电动化未来。与现有的Lexus轿车和SUV相比，这两款车型在形态上有着明显的不同，得益于新颖的建造技术，Lexus将能够扩展车内空间并采用大胆的设计风格。

即将推出的Lexus车型正在日本的新设计中心进行打造。Simon Humphries表示，这个新方向的突破性不亚于2011年推出的纺锤形水箱护罩设计。他回忆道：「我们当时希望为Lexus赋予鲜明的个性，即使是在一些只是小幅改变的车型上，销售量几乎也翻倍。所以，有很多人实际上对这类设计情有独锺。他们希望拥有一辆更具表现力的车。」

Simon Humphries补充道：「这确实是一个巨大的步伐，但Lexus品牌从一开始就一直在挑战当时的既定标準。重要的是要思考，这是否合适？这是否太过头了？挑战既有概念是正确的做法。」

目前为止，LF-ZC是Lexus新设计路线最为戏剧化的展现。根据Auto News的报导，这款车型采用了更薄的电池模组，这不仅降低了腰线，还使得重心更低，进而提升了操控和反应灵敏度。它还配备了一个大幅向前延伸的前挡风玻璃，使驾驶能够看到引擎盖前方的地面，进一步强化了视觉感受。此外，该车型对空气力学有着高度重视，Lexus的目标是实现小于0.2 Cd的风阻係数。

未来的Lexus电动车将不仅在外观上有着显着的不同，还将在性能和技术上带来新的突破，重新定义豪华车的标準，让顾客感受到真正的创新和设计的力量。这一个新设计语言将成为Lexus进入电动化时代的标志，引领品牌走向更具前瞻性的未来。