
外界引颈期盼Suzuki与Toyota合作,将Suzuki eVX纯电概念车量产的作品,终于在今(4日)晚于义大利米兰正式发表,量产车延续品牌招牌越野休旅车Vitara名号,并挂上象征纯电动力系统的e字样,合称e Vitara。官方表示e Vitara将于2025年春季在印度古吉拉特邦开始生产,预计将于同年夏季左右在欧洲、印度和日本等多个国家开始销售。

受益于HEARTECT-e电动车专用平台,e Vitara虽然挂上Vitara称号,但尺码较Vitara大了点,长宽高分别为4,2751,8001,635mm,轴距较油车拉长200mm,来到2,700mm。车身重量方面,前驱为1,702公斤,双马达四轮驱动车款最重车型则来到1,899公斤。外观基本上延续Suzuki eVX纯电概念车的设计语汇,延续将后车门把手隐藏在C柱上的设计,车辆下摆的塑胶防刮饰条与概念车一样厚实,是为了越野时防刮所设计。量产车除了头灯变得比较务实一点外,基本上没啥差别。铝圈方面,前驱18吋,落地胎尺码225/55 R18;双马达四轮驱动标配19吋,落地胎尺码225/50 R19。
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