英国在7月中旬于Goodwood速度嘉年华活动期间发表新世代HS，并且陆续在欧洲各地上市。日前，Euro NCAP欧洲新车安全评鑑机构发布最新安全评鑑报告，其中HS就获得五颗星安全评鑑成绩，显示其安全防护受到Euro NCAP肯定。
Euro NCAP日前公布大改款HS安全评鑑成绩。
在欧洲市场陆续发表上市后，知名安全评鑑机构Euro NCAP也针对欧规新世代HS进行安全评测，结果HS表现杰出，成人、儿童、弱势道路使用者与安全辅助项目分别取得90%、85%、83%以及74%成绩，拿下五颗星的安全评价。Euro NCAP更表示，虽然上一个世代HS曾在2019年获得五星评价，但后续Euro NCAP持续加严五星标準，HS亦借由新技术与辅助系统导入，确保可以缴出更出色的安全防护。Euro NCAP还谈到，HS尤其在弱势道路使用者防护项目给予深刻印象，不但标配具行人与骑士侦测功能的AEB主动式紧急煞车辅助，并在AEB系统对机车骑士反应中表现突出。同时HS也具备侦测从后方接近的行人与骑士功能，并拥有离车安全警示系统，可减少突然开车门对于行人与骑士的安全威胁。
这叁台车齐聚在跑道上进行半英里直线赛，总马力达到4,168匹。影片并未从最高潮部分开始，而是先让Model S Plaid和Air Sapphire这两台超级轿车一决高下。根据Dragy的数据，两车在1.5秒左右便能从静止加速至时速60 mph（96 km/h），并能在9秒左右完成四分之一英里（零四）的加速。最终在半英里（800公尺）终点线，马力更强的Lucid Air Sapphire以14.42秒、186 mph（约300 km/h）的时速率先冲线，而Tesla Model S Plaid则以相同的终点速度但稍慢的14.56秒完成赛程。
接下来的赛事则是Rimac Nevera对决Lucid Air Sapphire。虽然Nevera的马力明显超过Air Sapphire，但由于赛道未经过特别处理，Rimac的1,914匹马力在起跑阶段难以完全发挥。它的0-60 mph（0-96 km/h）加速时间为2.6秒，因此 Air Sapphire在一开始取得领先。不过，Rimac很快就超越Air Sapphire，以203.9 mph（328 km/h）的速度，13.84秒的时间完成半英里赛程。Lucid Air Sapphire虽然输掉比赛，但考虑到两车之间的马力差距，结果依然令人惊豔。
这场对决的压轴赛以两场比赛决胜负。第一场从静止出发，Rimac Nevera如同前述，在起跑阶段遭遇了抓地力不足的问题。两台轿车先行领跑，但Lucid Air Sapphire是绝对的勐兽，它几乎在整个半英里的赛程中都领先Nevera，仅在最后被追过。
第二场比赛则是从时速40 mph（约64 km/h）开始的动态起跑。这次不受循迹性影响，加上拥有比Lucid Air Sapphire多出很多马力的优势，结果可想而知，Rimac Nevera轻松胜出。然而，第二名的竞争则是一场真正的针锋相对，显示出这两台轿车在加速和速度设定上的不同。
Suzuki 最近在英国推出小改款 Vitara 车型，这款车的升级不仅体现在外观和内装设计上，还在动力系统和安全技术上进行了大幅提升，并且提供2种涡轮动力配置，相较台湾仅提供单一动力系统，英国车型显得选择丰富。
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根据外媒过去的报导，原先日本原厂评估全球房车市场式微，而决定不再开发新世代Mazda6，但在中国仍有中大型房车的需求情况下，长安马自达便主导设计了EZ-6，且配合大陆对新能源车的高度需求，直接赋予插电式油电以及纯电动力。结果没想到，日本Mazda决定将EZ-6转型为全球战略车，接棒Mazda6，且在中国之后会先以Mazda 6e之名进军欧洲，在官方11月7日的财务报告中也说明进军全球的计画。
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小米汽车第10万辆车正式下线！甫于今年上市的小米SU7，在车辆发表之馀，就涌入了大批车迷疯狂抢购，不仅在开卖当日获得超过破万张的新车订单，短短10天内，订单更已经突破10万张。不过，随着订单逐渐消化，第10万辆的SU7也正式生产下线，而小米仅耗时230天就达成这般里程碑，也让执行长雷军直呼「奇蹟」，还在社群上率先预告正在研发的全新底盘技术，全新的动力系统更是超过2,000匹！
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Lamborghini最近推出了一款限量版的 Revuelto 超跑，命名为 Opera Unica，这款车型是Lamborghini Ad Personam 计画的一部分，专为中国市场量身打造。Opera Unica 以其独特的设计和精緻的客製化工艺，彰显了Lamborghini对极致美学和性能的追求。
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Honda正式发表了全新的 第四代Passport，以刚硬的外观设计和越野需求配置瞄準越野市场。全新大改款Passport 不仅外型更加硬朗、越野性能大幅提升，还配备了先进的科技与安全设施。预计将于 2025 年初在北美市场上市。提供 RTL、TrailSport 和 TrailSport Elite 叁个车型。
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Volkswagen 推出了ID.Buzz GTX的性能旗舰版，但对于希望让ID.Buzz Cargo商用厢型车更具运动风格的消费者来说，VW提供了一组套件，让这款商用车看起来更酷，并利用「假窗户」改善平板车身的单调外观。
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改款Lexus ES如期在本届广州车展发表，令人意外的是，油电动力的ES300h并没有比照Toyota旗下多数油电车改用锂电池，而是继续使用镍氢电池。行车安全辅助系统方面没有LSS+ 3.0才有的RSA速限辨识辅助等功能，推测还是使用旧款的2.0系统。售价方面，当地建议售价区间介于人民币299,900到488,900间，略高于改款前的296,900到488,900区间。那就来看看改款Lexus ES究竟改了哪些地方吧！
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Bugatti W16 Mistral打破全球敞篷车最速车纪录！身拥多项速度纪录的法国车厂Bugatti，2010年6月，以Veyron 16.4 Super Sport写下431.07km/h的极速表现，到了2013年，又使用Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse创下408.84km/h的最速敞篷车纪录，尔后，在2019年更是透过Chiron Super Sport 300+完成490.48km/h的惊人数字。如今，在W16引擎走向结束之前，Bugatti再以W16 Mistral写下全新的敞篷车最速纪录，达到453.91km/h！
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