Suzuki Fronx

Suzuki于2024年10月16日正式在日本市场推出Fronx,这款跨界小型SUV由印度生产製造后输入至日本贩售。Fronx的登场迅速引起日本市场关注,传闻目前已经累积大量订单,显示该车款在日本市场的潜力。Suzuki Fronx提供前轮驱动和四轮驱动两种版本,前轮驱动车型售价为254.1万日圆起,四轮驱动车型则为273.9万日圆。配备方面也颇具诚意,充分满足消费者对于安全性、科技与舒适度的需求。

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Hyundai Inster Cross

继今年6月推出Hyundai Inster纯电都会休旅车后,今日推出其跨界衍伸车款Inster Cross。内外观有专属饰版来彰显其身分,并将车顶架列为标配。虽然说是跨界Cross,但官方尚未透露车身离地高度使否有增加。纯电续航里程360公里,比Inster多5公里。

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Renault 4 E-Tech

Renault 4不再是掀背小车,以纯电跨界之姿重回车坛。

Renault 4以纯电跨界之姿正式回归车坛!1961年,掀背车Renault 4在车坛中亮相,车辆在售约莫30年间,这款车在全球100多个国家取得破800万辆的惊人销量,成为汽车史上尤为亮眼的惊人存在,最后在1994年正式停产。不过,早在2022年车展上,Renault就曾亮相名为4ever Trophy的概念车,似乎在当时就预示Renault 4有可能转生为跨界车系,如今,2024巴黎车展上Renault发表了4 E-Tech纯电新车,即是Renault 4睽违30年袭来的全新样貌。

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Subaru WRX特别版

Subaru在纽西兰推出特仕版车型。

Subaru在纽西兰推出限量10台的WRX特仕车!近期,Subaru宣布在纽西兰推出WRX特别版车型,整体以标準版的WRX进行打造,针对外观新增专属轮框以及类STi造型的大型扰流板,同时还导入Recaro座椅、Brembo煞车等性能化配备,甚至针对操控重新进行调教,并仅有6速手排的单一变速箱选择,呈现出尤如STi性能化车型的既视感,庆祝WRX车系30周年!

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Mini John Cooper Works Electric和John Cooper Works Aceman

Mini正式发表了两款以高性能为主打的全电动车型 – Cooper Electric与Aceman EVs的JCW版本。这些车型是以相同的电动平台为基础,不仅提升了动力输出,还强化了操控性能,成为各自车系的旗舰车款。

这些新车型分别命名为John Cooper Works Electric和John Cooper Works Aceman,与现有的SE版本的JCW相比,它们拥有更强大的动力与更精準的底盘设定,进一步提升了操驾体验。

在动力系统方面,这两款车都配备了一台单电动马达,输出马力达255 hp(190 kW/258 ps),扭矩为35.7 kgm。这比SE车型多了40 hp(30 kW/40 ps)及2 kgm的扭力。驱动系统依然是前轮驱动,但提供了更强劲的加速能力。

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Audi Q6 Sportback

Audi 将于2024年巴黎车展发表全新Q6 Sportback e-tron,「Sportback 车款更是我们拓展电动车产品线的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron 不仅杰出体现效率、续航力和性能等核心优势,其独具一格的车身设计更展露纯电车款魅力。」


Q6 Sportback e-tron 后厢空间拥有511公升和64公升的前方储存空间,当后排座椅完全倾倒后,后厢空间更可扩充至1,373公升,馀裕满足各式用车需求。其车身轴距长达2,899毫米(mm),让车室空间更为宽敞,不仅给予后排乘客弹性的腿部伸展空间,车内更扩充达25公升实用储物空间; 另其为四轮传动驱动,更拥有高达2,400公斤的拖曳能力(标準车型为2,000公斤),将日常实用与多功能性发挥极致。

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Citroen Ami

Citroen在本届法国巴黎车展上推出小改款Ami,车身尺码与线条没有太多变化,一眼就能认出他是Ami。外观重新设计后,让Ami看起来更为立体,并多了几分可爱的氛围。车内布局与动力编成没太多变化,最高时速维持45 km/h,续航里程为75公里,可能是测试标準不同所致)。小改款车型预计2025年陆续在各欧洲市场贩售。

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BMW Skytop Roadster

BMW先前正式推出的量产版的Concept Skytop,是在2024年5月于Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董展中首次亮相的概念敞篷跑车。这款车型以全球限量50辆配额脱颖而出,不过官方近日表示已全数售罄,让人不禁感慨:美车可不是等人的!而这款车的设计灵感也源自BMW过去的经典车款。

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