Category: 合作专区新闻稿

北京2026年5月29日 /美通社/ — 国务院新闻办公室近日举行新闻发布会，介绍第四届中国国际供应链促进博览会筹备情况。中国贸促会副会长李兴乾表示，本届链博会国际参与度和规格均实现历史性突破。

澳大利亚首次以官方国家级身份担任主宾国。这是澳大利亚首次以官方国家级身份正式参与链博会，标志着链博会国际影响力进一步提升。联合国贸易和发展会议、联合国国际贸易法委员会、世界知识产权组织、国际贸易中心、国际商会等5家国际组织继续担任支持单位。

首次设立外国主宾省，国内主宾省同步亮相。本届链博会首次创新设立外国主宾省机制，法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区、意大利利古里亚大区获此殊荣。国内主宾省由安徽省和海南省担任。安徽将突出”科技创新+先进制造”核心定位，重点展示智能网联新能源汽车、新一代信息技术、人工智能、高端装备制造、新材料、低空经济等新兴产业；海南作为自贸港封关运行首年主宾省，将全景呈现自由贸易港建设进展，聚焦现代服务业补链延链与制度创新，展示自贸港供应链国际合作机遇。

全球展商汇聚，外资占比创新高。截至目前，已确认参展的企业来自85个国家、地区和国际组织。外资参展商比例达到36.5%，世界500强及行业龙头企业参展占比超过65%。确定组团来华观展洽谈的境外团组已超过150个，预计数量和规格均超上届。

6月22日上午将举办开幕式，并发布第四届链博会北京倡议。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

厦门2026年5月29日 /美通社/ — 在数字经济与实体经济加速融合的背景下，创意服务领域的灵活就业与创业群体持续扩大。然而，供需双方的信息不对称问题长期存在——服务商有本领难找订单，雇主有需求难觅人才。”接单难”与”找人才难”的双重困境，制约着这一新兴服务市场的健康发展。

这一困局正在被AI技术破解。作为国内知名的数智化创意交易平台，一品威客通过自主研发的AI智能匹配系统，推动行业从”人找单”向”单找人”转变，为服务商接单效率的提升提供了技术解决方案，也为平台经济服务实体经济积累了实践经验。

AI驱动：实现供需精准对接

传统模式下，服务商需要自行在海量任务信息中筛选，耗费大量时间精力，成交效率较低。一品威客自主研发的个性化任务智能推荐引擎，依托”威客-任务-标签三方图”及”带修正向量的隐含因子模型”两项已获授权的发明专利，将服务商的历史交易数据、专业标签与雇主需求进行多维度关联分析，实现供需双方的精准对接。

这一技术架构推动了平台运营逻辑的转变——从被动的信息展示，转变为主动的交易撮合。服务商不再需要在海量任务中自行筛选，系统可将匹配度较高的订单进行主动推送。从被动等单到主动推单，接单效率得到显著提升。截至2025年底，一品威客已累计拥有179项科技成果；2019年至2025年11月期间，平台累计完成项目超过620万个。

制度保障：构建线上交易信任体系

精准匹配解决的是”找得到”的问题，而交易能否顺利完成，还取决于信任机制是否健全。与非标创意服务的特点相适应，一品威客通过制度设计构建了线上交易的信任保障体系。

在资金安全方面，平台实行第三方资金托管制度。雇主支付的赏金由第三方机构全程监管，服务商完成工作并经雇主确认验收后，资金方予支付。这种”先托管、后交付、验收后付款”的模式，在一定程度上解决了服务商”交付后收款难”的问题。

在服务保障方面，平台设立”诚信卫士”机制。服务商通过缴纳保证金，承诺”保证完成、保证原创、保证售后”，获得专属信用标识。这一机制有助于提升雇主的信任度，也为优质服务商创造了更好的接单环境。

平台赋能：助力创意服务者成长

一品威客（epwk.com）的智能化探索表明，数智化交易平台对服务商的价值不局限于信息撮合。从流量获取到需求匹配，从资金安全到信用背书，平台正在为创意服务者构建一条从起步到成长的完整路径。

精准匹配带来的不仅是”接得到单”，更是”接好单、接大单”。服务商”苏州闰元网络科技有限公司”近期通过一品威客平台的精准匹配，承接到浙江温州雇主林先生发布的”光纤智能化管理系统”开发项目。该项目总额13.1万元，首付款5.26万元已托管至平台。

同样，深耕成都11年的黑狐科技，凭借完善的技术团队和全栈开发能力，通过一品威客平台的智能匹配与任务顾问推荐，成功中标一个”海外TMS-可国外使用的运输管理系统”的招标任务。项目总金额15.64万元，首期款项78200元已托管至平台。

类似的成功案例在一品威客平台不胜枚举，AI精准匹配正持续为更多服务商打开增长空间。随着平台智能匹配能力的持续优化，越来越多的服务商正在告别”接单难”的困境，走上订单来源更稳定、成长路径更清晰的发展轨道。

在数字中国建设与平台经济纵深发展的宏观背景下，一品威客以AI技术为驱动、以服务为内核的平台模式，为创意服务线上交易的高效化、规范化提供了有益参照。当AI驱动下的精准匹配成为行业共识，创意服务领域的”供需错配”难题将不再是阻碍——这不仅是平台经济的效率提升，更是人工智能赋能灵活就业、服务实体经济的生动实践。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

北京2026年5月22日 /美通社/ — 5月13日，日产汽车发布2025财年（2025年4月-2026年3月）全年及第四季度财报，全年及第四财季经营利润仍为正值。在全球汽车产业持续承压、价格竞争加剧、电驱化转型提速的背景下，这份财报被视为日产汽车推进”Re:Nissan”计划后的阶段性答卷。

日产汽车首席执行官伊凡•埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示：”2025财年是我们在’Re:Nissan’计划下稳步前行的一年。我们夯实了基础，并开始看到财务业绩方面的切实进展。同时，还确立了’让智能出行点亮生活’的长期愿景。日产汽车已经跨越复苏阶段，正在迈入增长阶段。”

稳步推进”Re:Nissan”，多项目标取得进展

2025财年，日产汽车全球销量为315万台，主要由美国、中国和日本三大主要市场贡献，合并净收入达12.0万亿日元，经营利润为580亿日元。其中，第四财季（2026年1月-3月）日产汽车全球销量为89.4万台，合并净收入达3.43万亿日元，经营利润为681亿日元。2025财年下半年自由现金流转正达到1120亿日元，显示出复苏迹象。

截至2026年3月，日产汽车财务状况稳健，拥有充足的可流动性资金，总额达3.6万亿日元，其中包括近2.2万亿日元的现金及现金等价物储备，及向销售金融公司提供的1.4万亿日元贷款。此外，还有未使用的信贷额度为2.3万亿日元，可供必要时提取，为公司在不确定性中保持韧性提供了支撑。

2025财年，日产汽车稳步推进”Re:Nissan”计划的各项关键举措。在5000亿日元的成本削减目标上取得重大进展，其中包括2000亿日元的固定成本和550亿日元的可变成本节约。深入推进生产优化，已宣布将全球生产工厂从17家整合为10家。其中7家工厂的整合工作正在进行，包括产能转移。研发领域，得益于运营优化措施，包括重新定义全球各研发中心的职能分工以及提高工作效率，这些举措使日产汽车在在保持质量和交付标准的同时，实现了每工时成本降低18%，正朝着20%的目标迈进。在美国，以零售驱动的产品组合优化，持续提升业务质量；在日本，通过聚焦新品上市拉动销量；在中国，采取针对性更强的新能源汽车战略，强化更有序、更精准的市场参与。

长期愿景落地，中国市场进入”双重角色”新定位

今年4月，日产汽车公司公布了长期愿景–“让智能出行点亮生活”，确立了以客户为中心的战略方向。该愿景通过日产汽车”AI定义汽车”的策略，将智能出行融入日常生活，并提供多种电驱化技术选择。

日产汽车将把全球车型阵容从56款精简至45款，淘汰表现不佳的车型，并将投资重新分配到高增长领域。与此同时，日产汽车将扩大每款车型的动力总成选择，为消费者提供更多选项，提升单车销量，夯实企业经营基础。作为全新产品阵容规划的一部分，日产汽车将车型战略聚焦于四大类别：心动车型(Heartbeat)、核心车型(Core)、增长车型(Growth)、合作协同车型(Partner)。

日产汽车正在调整其全球业务战略，重新定义日本、美国和中国这三大主要市场的角色。作为日产汽车全球三大主要市场之一，中国市场承担双重任务：既是核心市场，为中国客户提供清晰且极具吸引力的价值；又是全球创新与出口基地，强化日产汽车全球产品阵容实力。

中国市场的双重定位使其既能助力本土市场增长，又能强化日产汽车全球产品阵容实力。与此同时，日产汽车也在不断深化”在中国、向全球”战略。一方面，依托N系列新能源产品矩阵，深化本土化布局，贴合本土用户需求，为中国客户提供极具吸引力的创新产品、体验和服务；另一方面，也在致力于将中国市场打造成全球创新与出口基地，借助中国的创新实力与高效研发速度，打造具备全球竞争力的技术与产品。

截至目前，日产汽车在华产品矩阵已覆盖纯电、插混、增程、燃油智能等多元动力形式，涵盖轿车、SUV、皮卡等细分品类，依托全球技术积累与丰富的电驱化动力总成矩阵，全面提升在华新能源市场竞争力。

中国市场作为全球创新与出口基地，将充分发挥其在响应速度、成本管控以及先进的智能技术方面的优势。依托东风日产、郑州日产成熟的本土化研发、生产与供应链体系，日产汽车在华构建起从研发、设计、生产到出口的完整闭环。中国凭借在电驱化、智能化领域的产业链优势与创新活力，正成为日产汽车全球产品矩阵的重要输出地。中国市场的角色变化，也折射出跨国车企正在重新理解中国在智能化与新能源产业链中的价值。

N7和锋坦Frontier Pro今年正式启动出口，日产汽车计划将N7出口至拉丁美洲和东南亚，锋坦Frontier Pro计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。未来，NX8以及其他车型也将出口至全球特定市场。

新能源攻势提速，满足多元化用户需求

日产汽车在华新能源产品攻势正在稳步推进，今年4月8日，日产汽车新能源N序列第一款SUV车型NX8正式上市，开启了日产中国战略转型后的新能源SUV元年的序幕。NX8在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度实现全面进阶，以”大品牌、大空间、大智慧”三大核心价值，与生态伙伴深度共创，瞄准20万元级主流家庭用户需求。该车型提供纯电、增程双动力选择，充分满足市场多元化用户需求。

继NX8后，日产汽车在新能源赛道强势出击，2026北京车展期间携日产都市插混SUV概念车与日产Terrano插混概念车亮相，为日产汽车新能源SUV的产品阵容再添两名新成员，开启新能源SUV元年的同时也彰显深耕中国的决心。日产都市插混SUV概念车是品牌整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的战略级前瞻作品。日产Terrano插混概念车定位新能源硬派越野市场，延续日产越野基因，是郑州日产布局新能源越野市场的重要产品。未来一年内，日产汽车将推出包括上述两款全新新能源SUV概念车在内的5款新能源车型，可以充分满足消费者需求，并推动日产汽车在中国市场的战略转型。

2026北京国际车展期间，日产汽车还宣布其在华合资公司东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴。日产汽车已经连续8个赛季征战Formula E赛场，上赛季更是斩获了车手总冠军和车队季军。本赛季前十轮赛事里，日产Formula E车队六次登台领奖台，并获得一次分站冠军。今年6月20日三亚、7月4日、5日上海，日产Formula E车队将在中国迎来三场精彩赛事，日产汽车也渴望把Formula E电动赛车运动的乐趣与激情呈现给更多的中国消费者。

2026年将实现净利润转正

2026财年（2026年4月-2027年3月），日产汽车预计商业环境仍将充满挑战，竞争加剧、汇率波动、通货膨胀等因素将继续带来压力。在此背景下，日产汽车预测2026财年合并净收入为13万亿日元，经营利润为2000亿日元，净利润为200亿日元。并继续致力于在不受关税影响的情况下，到2026财年末实现正的汽车营业利润和自由现金流。

埃斯皮诺萨表示：”在2026财年，我们将在此基础上继续推进，通过严格的成本管理和更快的产品落地，兑现’Re:Nissan’的承诺，推动销量和盈利能力提升。”

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

昆山2026年5月24日 /美通社/ — 5月21日，峰飞航空科技成功完成由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的”混合三机编队”演示飞行。本次飞行围绕5吨级与2吨级eVTOL平台之间的通信链路、航线规划、飞行协同和安全控制等关键环节，开展了全流程实操验证，展现了峰飞航空在多型号、多吨级、多任务场景下的系统集成能力与工程组织能力，为低空物流、应急救援、海上保障及区域级航空运输网络的多机协同运行积累了重要运行经验。

作为峰飞航空”由小到大、由物到人”产品矩阵中的重要平台，V5000天际龙面向吨级重载、超长航程、点对点运输等高价值场景打造。作为全球最大的eVTOL平台，自今年2月公开完成转换飞行以来，V5000平台持续推进飞行包线拓展、系统优化和任务场景验证。基于该平台优化设计的货运混动构型V5000CGH已按计划推进适航工作，该型号从研发验证逐步迈向更加系统、规范的适航取证阶段。

V5000CGH最大起飞重量5700公斤，最大航速280公里/小时，拥有超14m³货舱容积，可容纳两个AKE标准航空运输箱，最大载重能力达1.5吨；同时，该机型最大航程可达1500公里，具备面向千公里级吨级物资运输任务的潜力，为低空经济从城市级短途连接拓展至区域级长途运输提供了技术路径。

在低空经济产业发展中，”载重、航程、成本”始终是制约其规模化应用的重要因素。V5000CGH以超重载能力、长航程能力和大容积货舱为核心特征，进一步拓展了eVTOL在高价值运输场景中的应用边界。

例如，针对大型应急救援场景，V5000CGH可用于快速投送救援设备、应急物资、医疗器械等关键物资，提升灾后的空中救援能力；面对海洋工程保障场景，其大货舱与长航程能力有助于提升海上平台物资补给效率，将传统长周期海运补给模式升级为更高时效的低空响应；在重型支线物流场景中，该机型可应用于跨区域的中长距离运输需求，为低空运输从”跨城连接”走向”跨省通达”提供新方案。

适航取证是eVTOL进入市场和安全运行的重要基础。峰飞航空始终坚持以安全保障为前提、以适航要求为牵引，全力推进eVTOL设计、研发、制造和运营能力建设，并持续完善覆盖型号设计、试验验证、制造控制和运行支持的体系能力。公司适航团队成员具有ARJ21-700、C919、钻石DA42等机型相关适航工作经验，为多型号适航推进奠定了坚实基础。

此前，峰飞航空2吨级eVTOL凯瑞鸥已取得中国民航局颁发的TC、PC及AC”适航三证”，6座载人机型V2000EM盛世龙适航工作也在稳步推进，已进入符合性验证阶段。接下来，峰飞航空将严格按照适航规章和标准要求，持续推进V5000CGH的设计、试验、试飞以及相关符合性验证工作。并继续以工程验证为基础、以安全运行为目标，推动重载长航程eVTOL技术走向场景应用落地，为低空经济物流体系建设提供可验证、可拓展、可持续的解决方案。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

上海2026年5月22日 /美通社/ — 5月19日至20日，2026中国涂料油墨峰会暨展览会在上海举行。同期，“2026荣格技术创新奖”评选结果揭晓，立邦汽车打印喷涂技术从百余个参评方案中脱颖而出，获此殊荣。荣格技术创新奖由荣格工业传媒创办，在中国工业领域已深耕近三十年，是涂料行业具有专业影响力的技术评选之一。此次获奖的汽车打印喷涂技术，由立邦中国研发团队深度参与核心攻关，协同全球技术力量打通了从工艺整合到成熟量产的完整链路，将这一创新工艺推向了产业化落地的新阶段。

随着汽车消费市场对个性化车身色彩的需求持续增长，多色涂装正从高端定制向规模化生产延伸，这对涂装环节的生产效率和环保表现提出了更高要求。在此背景下，立邦汽车打印喷涂技术通过高精度机械臂与其独家水性涂料体系的深度配合，将传统多日、多道工序整合为单次作业，实现车身复杂曲面的一次性精准喷涂；同时，由于喷涂全程无需使用塑料遮蔽材料，该技术从源头免除了废弃塑料的产生，配合水性涂料配方，更显著降低了挥发性有机化合物（VOCs）的排放。

在产业化进程方面，立邦联合ABB^[1]与斯泰兰蒂斯（Stellantis）^[2]，共同推动汽车打印喷涂技术从实验室走向量产。立邦中国研发团队自项目初期便深度参与核心攻关，协同全球技术力量解决涂料配方与工艺适配问题，将技术成果导入斯泰兰蒂斯法国工厂的全新产线，目前已完成试线，预计将于2026年底正式投产。

立足全球技术成果积累与量产经验，立邦积极回应本土车企对个性化涂装日益增长的需求，加速将这一创新工艺引入中国市场。目前，立邦已与多家国内头部主机厂展开接洽与产线试点工作，推动该技术在中国的规模化量产应用。

作为深耕中国市场三十余年的全球化企业，立邦将以此为新起点，持续融合全球供应链资源与本土研发服务能力，推动汽车涂装创新工艺在更多场景中实现产业化应用，助力全球汽车工业迈向更高效、更可持续的未来。

 

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

深圳2026年5月22日 /美通社/ — 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS及旗下CertX正式授予深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称：比亚迪电池）ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系认证及流程证书，这也是SGS及旗下CertX中国首张经SAS认可的ISO/SAE 21434汽车网络安全流程证书，具有里程碑意义，此次获证不仅为比亚迪电池提升全球市场竞争力打下了稳固根基，同时引领行业迈向汽车安全管理的新台阶。

比亚迪电池第二事业部BMS工厂厂长邓林旺、公共职能RMC总监张叔亚，SGS管理与保证事业部区域负责人周汉明等嘉宾出席了颁证仪式。

比亚迪电池第二事业部BMS工厂厂长邓林旺表示：新能源汽车已迈入智能化发展新阶段，行业全球化出海步伐持续加快。无论深耕国内市场，还是拓展海外布局，汽车网络安全与用车安全的重要性都愈发凸显。为进一步助力电池业务全球化布局，此次我们携手服务网络分布于全球的SGS展开合作。将来，比亚迪电池将在积极拥抱汽车智能化发展浪潮的同时，持续筑牢安全防护屏障，让用户在尽享智慧出行便利之际，拥有坚实可靠的安全保障。

SGS管理与保证事业部区域负责人周汉明表示：获得ISO/SAE 21434证书，是比亚迪电池迈向更高水平汽车安全管理的新起点，这一成果不仅属于比亚迪电池，也为整个汽车行业树立了安全规范标杆。我们相信，随着越来越多中国企业通过ISO/SAE 21434认证，中国汽车产业在全球供应链中的竞争力将持续提升，整体安全性与合规水平也将迈上新的台阶。SGS将继续为企业提供符合国际标准与法规要求的解决方案，助力企业从容应对全球化挑战，以专业力量赋能各行业高质量发展。展望未来，网络安全建设与合规治理将上升到更加关键的战略高度。SGS将立足自身技术积累与全球资源整合能力，以专业服务助力企业实现网络安全与功能安全的全面跃升，携手产业链上下游企业共同推动中国汽车产业在国际竞争中脱颖而出，为全球汽车产业的安全、可持续发展提供有力支撑。

CertX是SGS旗下聚焦功能安全、网络安全及人工智能领域的专业机构，为汽车、铁路、航空等行业提供产品认证、流程评估及人员培训服务，并深度参与ISO、IEC等国际标准制定。SGS全球认可的认证资质、深厚的技术积累，以及在汽车网络安全领域的全球服务能力，能够为企业提供具有广泛国际公信力的评估结果。

此次与比亚迪电池的合作，SGS通过”管理体系认证”与”流程证书”相结合，助力企业实现从组织治理到产品全生命周期网络安全管控，确保管理规范与执行落地的无缝衔接。这种模式显著提升了获证企业在全球供应链中的信任度和市场准入效率，既符合国内外法规、标准及监管要求，又能贴合企业实际运营，为行业提供了可操作、可验证的实践范本。

SGS是国际公认的测试、检验和认证机构，被誉为可持续发展、质量和诚信的全球基准。SGS管理与保证事业群在汽车、信息与通讯技术（ICT）领域深耕多年，为诸多知名企业提供整车法规认证、信息与网络安全、隐私安全管理、人工智能等数字化信任领域提供技术支持，致力于为各行业机构提供全方位管理提升服务，服务覆盖ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系差距分析/预审核、汽车网络安全独立评估服务、威胁分析与风险评估专项诊断服务、汽车供应链网络安全二方审核服务、整车及零部件网络安全合规能力诊断服务、网络安全工程落地实施与体系融合诊断服务、网络安全管理能力成熟度诊断定制服务、汽车及零部件网络安全定制化评估和渗透测试、基于UNECE R155法规及GB44495强标的整车及零部件网络安全测试验证、ISO/IEC 27001信息安全管理体系认证、ISO/IEC 42001人工智能管理体系认证及TISAX®评估等。

关于深圳市比亚迪锂电池有限公司

深圳市比亚迪锂电池有限公司成立于1998年6月，系比亚迪股份有限公司全资子公司，立足新能源产业，深耕电池领域近三十载，具备全产业链自主研发能力，全面掌握电池核心技术，形成了以锂离子动力电池应用为主导、以高端消费电子锂离子电池应用为重要组成部分、以储能锂离子电池应用为前景布局的市场结构，助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

关于SGS（官微：SGS官方）

SGS 是国际公认的测试、检验和认证机构，拥有100,000多名专业员工分布在115 个国家及地区的2,500多个分支机构和实验室，构建起全球化服务网络，凭借超过145 年的卓越经验和瑞士公司特有精准度，帮助企业达到质量、合规与可持续发展的最高标准。

When you need to be sure是SGS的品牌承诺。通过 SGS、Applied Technical Services, Brightsight、Bluesign和 Nutrasource等备受信赖的专业品牌，SGS用诚信可靠的服务提升商业信心，助力企业繁荣发展。

SGS 在瑞士证券交易所公开上市，股票代码为SGSN (ISIN CH1256740924, Reuters SGSN.S, Bloomberg SGSN SW).

SGS通标标准技术服务有限公司（SGS 通标）由SGS 集团和隶属于国家市场监督管理总局系统的中国标准科技集团合资成立于1991 年。SGS 通标立足于集团业务板块，通过由16000 多名专业员工、100 多个分支机构和200 多个实验室组成的国内服务网络，为农产食品、消费品、矿产、石化、工业、能源、汽车、环境、生物医药等细分行业提供全方位测试、检验、认证、培训和校准等质量解决方案。

SGS认证证书联系人：张女士，联系电话：+86 18629145339, 邮箱：nancy-l.zhang@sgs.com

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

上海2026年5月22日 /美通社/ — 制动系统的毫厘之差，往往关乎生命安全。Remsa耐磨士于1970年创立于西班牙，是欧洲领先的汽车制动部件制造商之一，专注刹车片研发与制造超过50年，在全球拥有9家制造工厂，业务遍及欧美、中东、亚太等80多个国家，年产量达2500万套，产品覆盖3500多个型号、适配率高达99.5%。这一串数字背后意味着，从主流家用轿车到商用车型，绝大部分用户都能找到适配的Remsa耐磨士制动解决方案。Remsa耐磨士以欧洲领先制动实力，为全球车主与车队提供对标OE标准的高性能制动产品。

【半个世纪专注制动：从西班牙走向全世界】

自1970年创立以来，Remsa耐磨士始终专注于刹车系统领域，将全部资源投入研发与制造。50余年未曾偏离主航道，从欧洲出发，逐步拓展至全球主要市场，服务对象覆盖车主、维修渠道及大型车队，在80多个国家建立稳定业务网络。

【全球9大工厂：打造一致品质】

品质一致性是制动产品最难突破的关卡之一。Remsa耐磨士通过全球9大工厂的统一布局，实现从原材料到生产工艺的标准化管理：

• 核心原材料统一全球采购
• 配方及技术源自欧洲研发中心
• 各生产基地执行同一质量标准

确保不同地区生产的产品，均保持一致的性能与品质表现，让用户无论身处何地，都能获得稳定可靠的制动体验。

【多重认证体系：对标更高标准】

Remsa耐磨士建立了覆盖全球市场的认证体系，标准远高于普通国家要求，已获得包括：欧盟ECE R90、中国CCC、韩国KC、马来西亚MS、北美AMECA及中东SASO等权威认证。

每项认证均基于系统化测试体系，包括台架测试、道路实测及生产一致性审核。以ECE R90为例，除基础制动性能外，还需验证高温衰退、磨损率及压缩特性等关键指标。

以严苛标准自我要求，Remsa耐磨士的目标始终如一——让每一次制动都安全可控。

【未来愿景：让绿色制动成为全球安全新标准】

随着新能源汽车对制动系统提出更高频次、更低噪音的要求，Remsa耐磨士已前瞻布局低铜、无铜及静音配方的持续迭代升级。

目前，Remsa耐磨士乘用车刹车片已全面通过N级重金属零排放认证，并在产品包装上进行明确标识，确保信息透明、可追溯，主动接受用户监督。

面向未来，Remsa耐磨士将依托深厚的技术积淀与领先行业的前瞻视角，持续推动环保制动技术升级，致力于让绿色、安全的制动标准走向全球。

【文末福利】

关注”Remsa安全制动”微信公众号，在对话框留言：
「选择Remsa，让制动更安全可靠！」

即可参与活动，有机会获得精美好礼一份。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

• 由中国铁建担纲承建、总投资超50亿美元的阿联酋航空超现代化工程设施，于5月18日在迪拜南部正式破土动工。该项目同时聘请Artelia公司担任咨询方。
• 全球规模最大且先进的航空工程设施在迪拜南部（迪拜DWC机场）正式开工建设
• 机库综合体可同时容纳28架宽体飞机
• 全球最大的起落架维修车间

阿联酋迪拜2026年5月18日 /美通社/ — 阿联酋航空耗资超50亿美元全新投建的工程综合体在迪拜南部已正式破土动工。该项目落成后将成为全球设施先进的现代化维护、维修和大修(MRO)中心，进一步强化阿联酋航空和迪拜在全球航空能力及基础设施方面的突出地位。

阿联酋航空这一全新工程设施由领先的建筑与基础设施开发企业——中国铁建股份有限公司承建，并指定Artelia公司为项目咨询方。

动工仪式出席嘉宾包括：阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官谢赫•阿姆德•本•萨伊德•阿尔马克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)；阿联酋航空总裁蒂姆•克拉克爵士(Sir Tim Clark)；迪拜航空城公司及迪拜南部执行主席哈里发•阿尔•扎芬阁下(Khalifa Al Zaffin)；以及中国铁建股份有限公司董事长戴和根先生。

阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官谢赫•阿姆德•本•萨伊德•阿尔马克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)表示：”我们耗资超50亿美元的工程设施正式破土动工，标志着迪拜聚焦未来的航空战略又向前迈出了关键一步。新工程设施将把更多技术、基础设施、零部件生产和专项能力汇聚在一起，强化了阿联酋航空工程部的垂直整合战略，同时也使阿联酋航空能够作为战略工程合作伙伴，满足区域及全球航空业未来的需求。这项最新投资也与迪拜经济议程‘D33’直接契合，进一步巩固迪拜作为全球经济枢纽和航空卓越中心的地位，并为迪拜、阿联酋以及更广泛维护、维修和大修(MRO)行业的下一阶段发展奠定基础。”

迪拜航空城公司及迪拜南部执行主席哈里发•阿尔•扎芬阁下(Khalifa Al Zaffin)表示：”在迪拜南部，我们的使命与国家领导层的英明愿景一致，即通过发展支持全球航空业未来需求的一体化生态系统，进一步巩固迪拜作为世界航空之都的地位。这个世界级设施的破土动工，标志着围绕阿勒马克图姆国际机场推进周边航空基础设施建设的又一里程碑——该机场全面建成后将成为全球最大机场。这一项目将进一步助力迪拜满足日益增长的先进航空服务和维修解决方案需求，并发挥关键作用，同时强化整个酋长国在全球航空卓越、创新和长期行业增长方面的标杆地位。”

中国铁建股份有限公司董事长戴和根先生表示：”本项目是中阿睦邻友好、务实合作的重要里程碑，深度契合两国元首共识与迪拜经济发展规划，彰显了阿联酋航空对中国铁建综合实力与品牌信誉的高度认可。作为承建方，我们将秉持核心价值观，整合优质资源、组建专业团队，以高标准建设、高效率推进、高品质交付，倾力打造中阿合作典范工程，为深化中阿经贸合作、共建中阿命运共同体贡献铁建力量。”

世界水准的基础设施

阿联酋航空位于迪拜南部的新工程设施规模令人惊叹，占地达110万平方米，这使其成为世界容积最大的建筑之一，也是海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）地区最大的钢结构建筑。该设施还拥有全球唯一一个可同时为28架宽体飞机提供维修服务的机库综合体，并配备两个喷漆机库。这座巨型设施的其他亮点包括：

–  全球跨度最大的无柱机库，其跨度达285米
–  全球最大的起落架专用维修车间
–  77,000平方米的专用维修与维护车间
–  380,000平方米的仓储与物流空间
–  两个先进的喷漆机库，可为阿联酋航空的宽体机队提供维护，并额外具备窄体飞机的作业能力。

这些技术设施将由一系列新建专属设施提供支持，包括：一栋专供阿联酋航空工程部使用的行政大楼，内设50,000平方米的办公空间和15,000平方米的培训设施；以及一个管控空侧通道的安检门户设施。

阿联酋航空位于迪拜南部的全新工程综合体预计还将在可持续发展方面树立新标杆，所有项目设施均以LEED绿色建筑铂金级认证为目标，并在综合体屋顶安装太阳能电池板等举措。

该项目预计将于2030年中完工，机库综合体初期将开始接收需要大修的飞机以及从迪拜国际机场(DXB)阿联酋航空工程中心转移过来的溢出项目。

关于阿联酋航空公司

以迪拜为全球枢纽，阿联酋航空为全球六大洲的乘客提供高品质航空客运服务，助力旅游和贸易发展。阿联酋航空员工团队来自全球140多个国家和地区，充满热情地为乘客提供出类拔萃的空中和地面服务，因此广受乘客赞誉。阿联酋航空运营全球最大的波音777和空客A380宽体飞机机队，提供宽敞的客舱和标志性的机上设施，如A380机上水疗淋浴间和A380机上行政酒廊，以及为整个机队所有座位配备的ice机上娱乐系统。该系统已连续17年斩获”全球最佳机上娱乐”大奖。阿联酋航空致力于业务运营的同时注重环境保护，并专注于三大领域：降低排放、负责任的消费以及野生动物和栖息地保护。

在中国内地，阿联酋航空是首家开通往返中东和中国内地直飞航线的中东航空公司。2002年，阿联酋航空开通上海的货运服务，随即于2004年开通迪拜至上海的客运服务，再于2006年和2008年开通迪拜直飞北京和广州的客运服务。更多信息请访问：www.emirates.com。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

上海2026年5月18日 /美通社/ — 在双碳战略持续深化、交通运输体系绿色转型加速推进的时代背景下，新能源商用车产业迎来从政策驱动迈向价值驱动的关键跃迁。5月18日，佳通商用车胎以”绿色驱动，智驭未来”为主题，聚焦新能源商用车轮胎技术革新与场景应用，再度迎来”518产品日”，全面展现品牌在绿色科技、智能研发与专业产品领域的深厚积淀，以更系统化的产品布局与更具前瞻性的技术视野，推动行业向高效、绿色、智能的新阶段跨越。

新能源浪潮下，商用车胎价值体系加速重构

当前，新能源商用车已逐步跨越早期补贴驱动阶段，迈入技术成熟与市场化运营协同发展的新周期。随着路权开放、补贴支持及充换电网络不断完善，港口短驳、矿山运输、区域物流、城市配送等场景电动化进程持续提速，新能源商用车也加速向中长途、高载重等复杂工况延伸。

与此同时，动力电池带来的高轴荷、电机瞬时大扭矩输出以及制动能量回收系统的应用，对轮胎的耐磨、防偏磨、低滚阻、高承载及全路况适应能力提出更严苛要求。在续航效率与TCO价值导向并行的行业趋势下，轮胎已从基础配置升级为影响车辆出勤率与运营效率的重要部件。

T5启智科技平台赋能，新能源时代的轮胎革命

面对新能源时代的产业变革，佳通商用车胎持续推进数字化与智能化研发升级，以T5启智科技平台构建面向未来的技术中枢，为轮胎注入更强的”算力”与”智力”，实现商用车胎产品的全面革新。T5启智科技平台以数据驱动为核心，融合AI建模、数字孪生仿真、大数据分析及精准性能模拟，打通材料研发、结构设计、性能验证与智能制造全链路，实现轮胎研发全生命周期的数字化协同。

作为支撑佳通商用车胎战略跃升的核心引擎，依托这一平台，佳通商用车胎不断探索低滚阻、智能化、阻燃及可持续材料等关键技术方向，在开发效率、研发精度与产品适应性层面实现升级。平台不仅显著缩短了新能源轮胎产品创新周期，更推动产品性能在安全性、节能性、可靠性与环境适应性之间实现动态平衡，为新能源商用车提供更具前瞻性的轮胎解决方案。

全场景新能源产品矩阵，定义高效运营新标杆

围绕新能源商用车多元化运营需求，佳通商用车胎依托T5启智科技平台，前瞻布局新能源赛道，构建起覆盖港口短驳、区域物流、矿山重载及城市配送等全场景的新能源产品矩阵，推出G17、G18、G19、G115、G116、GAR709E等新能源适用花纹，实现从城市到区域、从标载到重载、从铺装路面到复杂工况的全维度产品覆盖。

在核心性能层面，佳通新能源商用车胎聚焦五大创新技术突破：高磨耗性能，通过耐磨专用配方与接地压力优化设计，有效提升轮胎使用里程，降低单位公里运营成本；防偏磨性能，优化胎体轮廓设计，轮胎接地更均匀，抵御新能源车辆大扭矩输出带来的异常磨损；长续航性能，通过低滚阻结构和节能橡胶配方，有效降低能量损耗，提升车辆续航效率；高承载性能，采用重载专用胎圈结构与优化模量匹配方案，进一步强化胎体稳定性与承载安全性；全路况适应能力，则依托耐刺扎配方与防夹石沟槽设计，从容应对复杂工况挑战，保障车辆全天候高效出勤。

面向新能源时代，佳通商用车胎以绿色科技赋能高效物流，以专业智造引领轮胎革新。值此”518产品日”，诚挚邀请广大商用车运营商、车队管理者及行业合作伙伴品鉴，限时商务礼遇已全面开启，即刻选择佳通商用车新能源轮胎，即是选择更低的运营成本、更高的出勤效率与更可持续的绿色未来，携手开启新能源商用车高质量发展新篇。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

北京2026年5月12日 /美通社/ — 5月3日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会圆满落下帷幕。在这场为期10天的全球汽车盛会上，中航光电科技股份有限公司（以下简称”中航光电”）以”智见新境、连动未来”为主题，携车载动力系统、智能网联系统、Busbar、充换电系统等全系列汽车互连产品重磅亮相。展会期间，通过线下展台、线上直播、技术宣讲等多元形式，中航光电全面展示了高压互连”以铝代铜”规模化应用成果、智能网联全链路能力及从产品研发到售后保障的全链路可靠体系，获得行业高度关注与客户广泛认可。

展台直击：云端联动彰显硬核实力

本届车展上，中航光电创新采用”线下展示+云端互动”形式，打破时空边界。其中，4月25日的”看直播•云逛展”累计吸引近万人次观看，实时将展台技术与产品亮点传递至全球客户；4月26日，中航光电新能源汽车事业部围绕”全域适配、可靠互连”主题开展的专场宣讲，各平台总计吸引了近10万人次线上观看，进一步将技术深度与品牌理念高效触达产业链上下游伙伴。

在展台现场，中航光电集中展示了覆盖高压动力、智能网联、充换电系统等领域的全链路互连解决方案，全面适配800V-1000V高压平台及L3/L4智能驾驶需求。在高压动力方面，”以铝代铜”技术已实现规模化量产，从铜铝复合创新技术到兆瓦级超充系统，散热与载流能力行业领先，为超快充时代做好技术储备。在智能网联领域，中航光电形成了从Fakra、Mini Fakra、摄像头、HSD到以太网的全系列产品矩阵，其中FAKRA新品在不改变客户Layout的前提下显著提升抗干扰性能，为高阶智驾提供稳定信号底座。同时，Busbar与充换电系统以高效集成和安全可靠的特点，满足多车型平台化与快换需求。

高层专访：聚焦五大维度坚守品质初心

车展期间，中航光电新能源汽车事业部总经理吴泽华在接受《中国汽车报》专访时，系统阐述了未来连接器行业竞争格局的变化。他指出，随着新能源汽车产业从电动化上半场进入智能化下半场，连接器企业的较量将全面升维，聚焦五大维度：技术壁垒、客户生态、规模交付、全球化运营与标准主导权。吴泽华表示，中航光电将持续在这五大维度构建护城河，以系统化能力穿越价格战周期，服务中高端整车平台。

质量技术专家骆小伟在接受媒体采访时进一步强调了品质的重要性。他指出：”车规连接器的竞争早已不是产品，而是品质。”他认为，参数可以被追赶，产品形态可以被模仿，但全生命周期的可靠性、量产一致性、失效机理理解与风险前置识别能力，才是决定企业能否进入高端供应链、穿越产业周期的关键。

基于这一理念，中航光电坚持”有质量的降本”理念，将质量前置介入至设计阶段，通过标准化的质量闸门机制、全流程自动化制造以及供应链协同共管，把可靠做成可验证、可复制、可量产的系统工程。这正是其能够赢得主流整车平台信赖的底层逻辑，也进一步强化了中航光电”技术+品质”双轮驱动的品牌形象。

展望未来：共筑全球协同新生态

面向未来市场趋势，中航光电将保持战略定力，持续巩固高压领域优势，扩大”以铝代铜”及超充技术的市场覆盖，同时加速智能网联赛道开拓进程，推动全链路互连方案在更多主流车企平台定点，深耕从高压连接到信号传输、从动力系统到智能网联的整车级互连解决方案。在全球化布局方面，中航光电将依托德国、越南等海外分支机构，加速生态协同，深度融入全球汽车产业链，以连接之力赋能中国汽车智电新程。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。