WTC Automotif (M) Sdn Bhd（WTCA）欣然宣布其最新的 3S（销售、服务及零配件）中心在马来西亚北部地区正式开业。此中心将为广汽（GAC）客户提供优质的汽车服务，体现品牌对卓越品质和便利性的承诺。
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（梳邦再也，2 月 14 日讯）
自 2018 年与浙江吉利控股集团合作推出首款 SUV——宝腾 X70 以来，宝腾汽车成功实现品牌复兴，并重回盈利轨道。过去七年间，宝腾陆续推出了多款 SUV，并不断升级优化，以保持市场竞争力。
奇瑞马来西亚助力国家经济增长，将马来西亚打造为东南亚生产及研发中心
领先的汽车制造商奇瑞马来西亚有限公司（Chery Corporate Malaysia Sdn Bhd，简称“奇瑞”）将于今年开始向东南亚（SEA）市场出口汽车。这一举措符合奇瑞将马来西亚打造为该地区生产基地的愿景。奇瑞是首个在马来西亚出口汽车的中国品牌。
“奇瑞正在稳步推进马来西亚成为我们在东南亚的生产和研发中心。扩大出口能力有助于提高我们的生产力，以满足该地区日益增长的需求。此外，奇瑞很高兴能够助力马来西亚经济发展，培养本地人才，并加强我们的供应链。我们有信心实现目标，即让马来西亚成为奇瑞汽车的领先出口中心，其中包括我们的高端子品牌 JAECOO。”奇瑞马来西亚公司执行副总裁 Leo Chen 说道。
首批从马来西亚出口至越南的车型将包括 JAECOO 内燃机（ICE）SUV 和插电式混合动力（PHEV）车型，未来还将有更多车型及品牌加入出口行列。此外，奇瑞计划向东南亚其他国家出口，包括泰国、文莱、菲律宾和新加坡。
奇瑞马来西亚位于雪兰莪州莎阿南的生产工厂将支持东南亚出口市场的生产。为迎接未来增长并扩大产能，奇瑞还与马来西亚的其他本地组装厂建立了战略合作伙伴关系。
在 2024 年，奇瑞集团创下年度销量纪录，全球销量突破 260 万辆，同比增长 38.4%，其中出口量达 110 万辆，比 2023 年增长 21.4%。
Continental全系列轮胎专为电动车（EV）设计，致力于为驾驶者提供安全、舒适且高效的行驶体验。选购电动车轮胎时，消费者应特别关注负载能力、速度等级及能源效率等关键参数。
市场动态与政府规划
吉隆坡，2025年2月14日 —— 随着国内电动车市场迅速扩张，预计到2030年，电动车将在私家车与商用车总销量中占比达到20%。马来西亚官方数据表明，路面电动车数量正以惊人速度增长：从2022年的3000多辆跃升至2023年的逾1.33万辆，截至2024年则将接近2.2万辆。与此同时，政府计划今年在全国范围内安装1万个充电桩，以支持电动车普及。
梳邦再也，2025年2月14日 – smart Malaysia欣然宣布在马来西亚东海岸及东马地区新增两家经销店，分别为位于彭亨关丹的HK Electra – smart Kuantan和砂拉越古晋的Ghee Hua – smart Kuching。这一战略布局不仅为提升高端电动车的普及度迈出了坚实一步，同时也将推出Proton e.MAS车型，助力马来西亚加速向新能源车辆转型。
smart Malaysia首席执行官张强表示：“我们在关丹和古晋的拓展充分反映了马来西亚市场对高端电动车不断增长的需求。通过不断扩展经销网络和优化客户体验，我们致力于让电动车的拥有变得更加便捷和亲民。”
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近日，奇瑞正式宣布与 Deepseek 建立战略合作伙伴关系，携手推动 Aimoga 机器人在 AI 语音交互领域的全新升级。奇瑞 Aimoga 机器人研发团队敏锐捕捉市场趋势，迅速引入 Deepseek AI 模型，旨在提升机器人的语音交互能力。这不仅是继雄狮智能座舱系统——Lion 智舱 AI 大模型之后的又一重大突破，也彰显了奇瑞15年来在 AI 领域深厚的技术积淀与高效执行力。
在全球科技巨头激烈争夺 AI 算力之际，奇瑞 Aimoga 团队迅速掌握了 Deepseek 的核心优势：其模型训练成本仅为557万美元，仅为 Open AI 的十分之一；再加上英伟达 H800 芯片的算力支持，在 MIT 开源协议框架下实现了模型权重与训练日志的完全透明化。这种经济高效且开放的技术路径，与奇瑞“技术普惠”的研发理念高度契合。
目前，奇瑞 Aimoga 机器人已率先将 Deepseek 的 V2、V3、R1 开源模型部署至机器人云平台，并作为奇瑞 4S 店营销机器人进行交互展示。预计下周，该技术将部署至奇瑞机器人本体，并开展真机测试。研发团队表示，未来还期望与 Deepseek 及更多优秀智能企业展开更广领域、更深入的合作，不断拓展机器人的应用边界。
奇瑞在 AI 智能领域的布局并非偶然。自2010年起，奇瑞便与百度、科大讯飞等知名企业合作，构建起智能互联技术基础；2018年发布的奇瑞雄狮 CheryLion标志着其在 AI 领域的全面进军；2020年启动人形机器人专项研发，并于2023年面向全球市场展示了 Aimoga 机器人及自主研发的机器人和机器狗产品；2024年宣布上亿元的 Aimoga 机器人量产计划。十五年的持续努力，使奇瑞完成了从技术研发到量产部署的战略转型。
此次与 Deepseek 的合作，不仅代表了语音交互技术的重大突破，也体现了奇瑞在 AI 时代的战略定力——以开放生态替代封闭技术，通过场景创新不断突破应用边界。这正是奇瑞能够连续22年蝉联出口冠军的重要秘诀。2024年，奇瑞集团全年汽车销量达到创纪录的2,603,916辆，同比增长38.4%，其中出口1,144,588辆，同比增长21.4%，刷新了中国车企出口记录。奇瑞产品远销全球80多个国家和地区，成功进入欧洲10多个国家，成为当地最受欢迎的中国汽车品牌之一，其综合实力也使其跻身世界500强。成绩的背后，正是智能化技术不断赋能的结果。
据奇瑞 Aimoga 机器人研发团队透露，奇瑞计划今年上半年开始在海外市场推出首批人形机器人，首个应用场景将聚焦于汽车销售导购。未来，奇瑞将结合互联网与汽车智能化发展趋势，构建人、机器人与汽车协同的智能出行生态，持续迈向家庭智能终端的目标。
2025年2月14日，英国西萨塞克斯郡古德伍德
劳斯莱斯汽车隆重推出 Spectre Soulmate——一款为庆祝一对夫妇共同人生旅程而量身定制的独特作品。该车型蕴含着丰富的个性化定制细节，每一处都记录着这对夫妻生活中的重要时刻和珍贵记忆。
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吉隆坡，2025年2月13日 – 马来西亚BMW集团（BMW Group Malaysia）正式公布全新本地组装BMW 530i M Sport和MINI Countryman S ALL4的官方定价，即日起可在全国所有授权BMW与MINI经销商处订购，让消费者体验卓越的驾驶魅力。
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马来西亚汽车市场即将在2025年2月底迎来一款全新的插电式混合动力SUV（PHEV）。在正式发布之前，马来西亚高端越野SUV品牌JAECOO宣布，其首款本地组装的JAECOO J7 PHEV已经在莎阿南工厂正式下线。
JAECOO马来西亚副总裁Emily Lek表示：“JAECOO J7 PHEV完美契合当前市场对内燃机（ICE）和电动车（EV）之间的折中方案需求。其卓越的超级混合动力系统（Super Hybrid System, SHS）使其在燃油和电动模式之间达到最佳平衡。随着马来西亚电动汽车生态系统的不断发展，JAECOO致力于为消费者提供更安心的混动出行体验。除了打造高端SUV，我们的JAECOO网络也已准备好为PHEV客户提供全面支持，确保他们在JAECOO的长期使用体验。”
JAECOO J7 PHEV凭借其超级混合动力系统，在同级车型中拥有领先的纯电续航里程、能耗表现及续航能力。其NEDC工况下的纯电续航里程达到106公里，并在电量耗尽的情况下，百公里油耗仅为5.99
全球交易量突破 50 亿单，马来西亚业务增长 30%，inDrive 加强在重点城市的布局及司机支持
吉隆坡， 2025年2月12日– 全球出行与城市服务平台 inDrive 正加速拓展马来西亚市场，以更加公平、灵活的电召车模式满足日益增长的出行需求。inDrive 以提升司机支持、优化服务质量及推动可持续出行解决方案为核心，进一步巩固其在马来西亚城市交通市场中的地位。
过去一年，inDrive 在马来西亚取得显著进展，在竞争激烈的电召车市场中持续增长。截至 2024 年 8 月，inDrive 在马来西亚的订单量增长了 53.7%，活跃用户增长了 56.1%，活跃司机增长了 36.1%。相较于 2022 年和 2023 年的累计增长（行程 21.6%、用户 16.8%、司机 23.3%），2024 年的增长势头更为强劲。这一增长趋势表明，inDrive 正受到越来越多马来西亚乘客和司机的认可，他们更青睐透明且以用户为导向的电召车体验。目前，inDrive 在全球已完成 50 亿笔交易，业务覆盖 48 个国家的 888 个城市。
inDrive 亚太区宏观区域总监 Mark Tolley 表示：“inDrive 在马来西亚的增长证明了我们模式的优势，即以公平、灵活和用户自主为核心。随着城市出行模式的不断演变，我们看到，市场对能够赋能司机和乘客、并符合本地需求的平台更具青睐。我们在马来西亚及东南亚地区的扩张不仅是业务规模的增长，同时也顺应全球技术发展、可持续出行及多元出行服务的趋势，确保我们始终引领行业变革。”
随着全球电召车市场持续扩张，城市化进程、消费行为变化以及出行技术进步成为推动行业增长的关键因素。东南亚依然是重要的增长区域，预计到 2025 年，该地区的电召车市场将达到 94.1 亿美元（约 416 亿令吉），并在 2029 年前保持 5.21% 的年均增长率（CAGR）。马来西亚市场预计将在 2025 年创造 5.1 亿美元（约 22 亿令吉）的收入，并在 2029 年前保持 2.82% 的年均增长率，这表明当地市场对便捷、高效及可负担的出行方式仍然具有较高需求。
为了支持这一增长趋势，inDrive 计划在巴生谷、槟城和新山等主要城市加强布局，包括在槟城和新山设立微型司机支持中心，为司机提供本地化服务、培训及更便捷的沟通渠道。通过加强司机支持、提升收入机会，并与司机协会建立更紧密的合作关系，inDrive 预计到 2025 年底，其注册司机数量将在马来西亚突破 40,000 人。
随着电召车市场的扩张，东南亚，尤其是马来西亚，对电召车司机权益、合理薪酬及福利的关注度日益提升。各大平台正面临更高的要求，以提供更完善的保障措施。inDrive 正在积极推动司机保险覆盖范围的优化，并加强与司机及的士协会的合作，致力于为司机打造更稳定的支持体系。
此外，行业另一大趋势是可持续出行的发展。政府及私营企业正积极推动电动车（EV）普及、混合动力车队整合及碳排放减少措施。inDrive 也在探索与电动车制造商的合作机会，推动更加环保的出行方式，以配合相关法规及减碳目标。
inDrive 马来西亚地区司机招募与激活团队负责人 Mohamed Khalil 补充道：“电召车行业的未来在于打造更强大、更可持续的生态系统，以惠及司机和乘客。除了扩大业务，我们也在推出长期举措，以支持司机的财务稳定和职业发展，包括定制化的援助与培训计划。随着马来西亚向绿色出行转型，我们也在探索如何帮助司机逐步过渡到更可持续的交通工具，确保他们能够继续在行业发展中占据一席之地。”
展望 2025 年及未来，inDrive 将继续深耕东南亚市场，紧跟出行行业的最新趋势，并助力全球城市交通模式的创新与发展。
