【吉隆坡，2025年10月31日】—— 全球领先的变革性复合材料与体验制造商 米其林（Michelin） 于泰国沙拉武里府朗开（Nongkhae, Saraburi）举办 “米其林超越性能（Michelin Beyond Performance）2025亚洲媒体日”。本次活动汇聚亚太地区媒体代表、行业专家及合作伙伴，共同探讨可持续发展、科技创新与人本思维如何重新定义“性能”的价值，描绘出未来出行的全新蓝图。
活动以“超越性能，成就未来”为主题，揭示了米其林的核心战略愿景——以 “全方位可持续（All-Sustainable）” 为企业架构基础，聚焦“人本（People）、收益（Profit）、地球（Planet）”三大支柱，全面推动从轮胎制造商向全球领先的变革性复合材料与体验创造者转型。
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冼都，2025年10月30日——宝腾（PROTON）在电动化征程上迎来历史性时刻，正式发布旗下Proton e.MAS 5，这是马来西亚首款真正意义上的平价电动车（EV）。凭借RM59,800起的亲民售价与领先的智能科技，e.MAS 5让可持续出行不再遥不可及，标志着马来西亚电动车进入全民普及新阶段。
自10月4日开放预订以来，短短三周已突破5,000辆订单，这不仅体现了消费者对宝腾品牌的信任，也证明了马来西亚民众对平价电动车的期待与热情。
在东盟峰会上，Proton e.MAS 5由马来西亚首相拿督斯里安华易卜拉欣与中国国务院总理李强共同见证亮相，象征着中马在新能源汽车领域的紧密合作。今日于Sentul Depot举行的盛大发布仪式，贵宾包括宝腾主席丹斯里赛菲萨·阿尔巴、MITI秘书长拿督海里雅里雅谷及MARii主席拿督阿米纳·拉西等多位政商领袖，足见该车型对本地产业发展的重要意义。
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吉隆坡，2025年10月29日——全球新锐电动车品牌iCAUR今日于吉隆坡升禧广场（Starhill Piazza）正式预览旗下全新纯电越野SUV——iCAUR V23。
这款集都市灵动与冒险性能于一体的车型，预计售价145,000令吉起，将于2025年第四季度正式在马来西亚上市，全面开启品牌在本地电动车市场的新篇章。
iCAUR马来西亚市场总监Daniel Lai表示：
“继iCAUR 03在马来西亚取得成功后，全新V23进一步延续了品牌的‘Born to Play（天生好玩）’精神。它不仅是一款电动车，更是一种充满活力的生活方式，专为热爱探索、追求自我表达的年轻驾驶者打造。”
V23以融合复古越野风格与现代科技为设计理念，在外观上延续经典SUV比例，并融入硬派线条与大胆色彩，呈现出兼具力量与时尚的造型。
iCAUR V23定位为C级纯电越野SUV，车身长度4,220毫米、宽1,915毫米、高1,845毫米，轴距达2,735毫米。紧凑的尺寸与高重心设计，使其兼具城市通勤灵活性与越野通过性。
该车型提供**后轮驱动（2WD）与智能全轮驱动（iWD）**两种动力配置：
加速性能方面，2WD车型0–100公里/小时加速11秒，iWD车型仅需7.5秒，极速均为140公里/小时（电子限速）。
Continue reading “iCAUR V23马来西亚首秀 145,000令吉起售 以都市活力诠释电动越野新格局”北京2025年10月29日 /美通社/ — 10月28日，青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司（股票代码：920020）在北京证券交易所正式挂牌上市，成功登陆资本市场，这标志着公司迈入全新发展阶段，资本实力与发展势能将同步提升，为全球业务拓展注入强劲动力。
泰凯英成立于2007年，奉行”技术为王”的创业初心，矢志于成为一家技术创新驱动发展的企业。自成立以来，公司始终专注于矿山建筑轮胎细分领域，为客户提供场景化轮胎、轮胎数字化管理系统及轮胎综合管理业务。发展至今，泰凯英始终坚持以技术创新为中心，以为用户创造价值为原点，在协会的指导之下，在高校的科研支持之下，联合主机配套、代理商伙伴和生产伙伴践行共赢的企业经营理念。
目前，泰凯英的产品与服务已覆盖全球100多个国家和地区，与徐工集团、三一集团、中联重科、临工、柳工、同力、利勃海尔、杰西博、安百拓、紫金矿业、力拓集团等多家全球知名工程机械及矿业企业保持稳定合作。经权威机构鉴定，公司多项核心技术及产品已达到国际领先或先进水平，并在电动轮胎、无人驾驶车辆轮胎及轮胎智能管理系统等领域形成扎实的技术储备。凭借持续的技术创新与专业化发展，泰凯英已获评国家级专精特新”小巨人”企业，并先后荣膺山东省瞪羚企业、山东省企业技术中心、青岛市”隐形冠军”等多项重要荣誉。
泰凯英董事长兼总经理王传铸在上市仪式上表示，在北京证券交易所成功上市之后，泰凯英将持续深耕矿山建筑轮胎细分领域，将募集资金全部用于技术研发，全力推进全系列场景专用轮胎产品升级项目、专用轮胎创新技术研发中心建设项目和专用轮胎智能化管理系统提升项目建设，以更精准地破解用户痛点，更高效地满足矿业建筑业客户需求。
面向未来，王传铸强调，泰凯英将继续坚持技术创新，通过跨学科交叉集成技术研究，与矿山用户、工程机械厂家深度协同，针对不同矿山、不同设备的特点进行联合研发，为用户带来更高使用价值。公司将坚定地向成为”全球矿山建筑轮胎领先品牌”的愿景稳步迈进，努力与员工一起创造幸福的生活，与合作伙伴一起创造合作增值，为投资者创造更好的回报，为社会做出更大贡献。
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北京2025年10月28日 /美通社/ — 近日，在ICCV 2025自动驾驶国际挑战赛（Autonomous Grand Challenge 2025）中，浪潮信息AI团队凭借其提出的创新框架”SimpleVSF”，以53.06的EPDMS综合得分，在端到端自动驾驶赛道中夺得冠军。该项目创新构建以鸟瞰视图感知轨迹预测为核心、视觉-语言多模态大模型辅助判断的融合方案，发挥大模型泛化能力，突破现有端到端自动驾驶模型在复杂交通场景”难以自主判断”的局限，实现性能领先，为高动态、高交互交通环境下的智能决策提供了全新思路。
浪潮信息AI团队斩获端到端自动驾驶赛道第一名
ICCV2025自动驾驶挑战赛是自动驾驶与具身智能领域极具影响力的国际赛事。本届比赛共设三大赛道，此次浪潮信息AI团队所登顶的端到端自动驾驶赛道（NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge）是ICCV2025最受关注的赛道之一。比赛以NAVSIM v2数据驱动仿真框架作为评估平台，主要考验纯视觉环视相机输入的轨迹预测与行为规划能力，要求在保证行车安全性的前提下，优化车辆的前进效率、避障能力、可行驶区域、驾驶舒适度等九项关键指标，避免模型只在某一单项上表现突出的缺陷。该赛道吸引了来自中国、韩国、瑞典的多家头部智驾企业及知名高校与研究机构。
端到端自动驾驶：挑战基于语义理解的类人决策
当前，端到端自动驾驶（End-to-End Autonomous Driving）通过端到端优化有效减少了传统模块化方法中各组件间的误差累积与信息损失，被广泛认为是实现智能驾驶的重要发展方向。然而，端到端自动驾驶系统在复杂现实路况中的决策能力仍不理想，主要问题在于：现有方法虽能准确识别车辆、车道等实体元素，却难以理解如礼让行人、拥堵跟车等高层次语义与场景常识。因此，在复杂长尾场景下，系统往往仅能依据数据关联做出反应，而无法真正解读交通参与者意图或交互逻辑，从而出现次优决策，限制了其在真实开放道路中的可靠性与泛化能力。
在此基础上，如何将深层语义认知能力融入轨迹规划流程，成为了更深层次的技术挑战。首先，将视觉语言模型输出的抽象认知指令，转化为驱动控制系统所需的具象数值化特征，本身就是一个复杂的表示学习问题。其次，在轨迹选择阶段，如何平衡数据驱动的量化评分与知识驱动的语义判断，确保所选轨迹不仅在数学上最优，也在语义和场景常识上合理安全，成为感知与决策间的关键障碍。
本届赛题旨在提升端到端自动驾驶模型在复杂动态环境中高效可靠决策的能力。竞赛分为两阶段：第一阶段采用真实场景数据，第二阶段则基于真实场景通过Gaussian Splatting技术生成合成场景，以测试模型对”非真实但物理合理”场景的泛化能力；同时引入”反应式背景交通参与者”，即周围车辆和行人不再是预先设定、机械运动的，而是会根据自车的实时行为做出动态、仿真的反应，这要求模型具备更深层次的交互式预测与意图理解能力，而非简单的轨迹外推。
NAVSIM v2端到端自动驾驶赛题任务概览
EPDMS 53.06分，SimpleVSF框架让自动驾驶模型”懂场景、会思考”
在端到端自动驾驶赛道中，浪潮信息AI团队所提出的SimpleVSF（Simple VLM-Scoring Fusion）框架，有效弥合了传统轨迹规划与视觉语言模型语义理解之间的关键鸿沟，推动自动驾驶决策从”纯几何式”向”认知式”转变。该框架通过引入VLM（Vision-Language Model）与双重融合决策机制，赋予系统深层的场景理解与推理能力，从根本上解决了现有方案在复杂交通语义认知上的不足，成为应对NAVSIM v2等高难度挑战、实现高鲁棒性驾驶的关键。其主要技术创新包括：
通过将前视图像与车辆状态输入VLM模型，生成”加速、右转”等认知指令，再经编码器转换为数值特征，与感知特征融合后输入评分网络。该机制使轨迹评估不再局限于几何信息，更融入了对交通意图与场景语义的理解，从而显著提升了系统在复杂与长尾场景下的决策质量与鲁棒性。实验表明，此VLM增强打分机制为单一模型带来2%的性能提升，在融合决策中提升幅度达到6%。
SimpleVSF算法架构图
权重融合器作为定量聚合的核心，采用固定权重与动态权重相结合的策略，对多个评分器给出的分数进行精准的加权融合，确保最终轨迹在各项量化指标上达到最优。
基于VLM的选择融合器则将各评分器选出的最优轨迹进行视觉渲染，并交由VLM进行最终评判，利用其高层次语义理解能力，选择出最符合上下文场景、最安全合理的轨迹路径。
融合机制的引入使决策效果显著提升，融合后的结果相比单一模型性能提升达10%。
基于VLM的轨迹选择方法
该框架采用扩散模型生成高质量的多样化候选轨迹，奠定规划基础；运用ViT-L等先进视觉骨干网络进行高效、鲁棒的环境特征提取，为下游任务提供可靠表征；并引入Qwen2.5VL系列视觉语言模型，利用其在场景理解与指令生成方面的语义优势，确保系统整体性能基础的坚实与领先。
基于VLM自动驾驶决策系统的算法创新，”SimpleVSF”算法框架成功登顶端到端自动驾驶赛道（NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge）榜单，以53.06的EPDMS综合得分创造了本赛道的最高成绩，为探索更高级别的端到端自动驾驶技术提供了有力的支撑与经验。
浪潮信息AI团队此次夺冠，是继22、23年登顶nuScenes 3D目标检测纯视觉及多模态榜单，24年在CVPR自动驾驶国际挑战赛”Occupancy & Flow”赛道夺冠后的又一重要成果。未来，浪潮信息AI团队将践行多角度切入，发挥算法、算力融合的AI全栈优化能力，推动自动驾驶领域的技术创新发展。
* 备注：文内所涉术语解释如下
扩展预测性驾驶模型评分（The Extended Predictive Driver Model Score，EPDMS）：该指标综合考量轨迹预测与真实轨迹的贴合度、碰撞风险、可行驶区域规范性、车道居中性、通行效率及舒适性等多个维度，全面反映自动驾驶系统的综合表现；
高斯泼溅（Gaussian Splatting）：一种新兴的三维场景表示与渲染技术；
鸟瞰视图（Bird’s Eye View，BEV）：是指将特征信息转化至鸟瞰视角；
自车（ego-car）：在自动驾驶领域指代当前车辆自身，通常作为运动主体参与轨迹规划、环境感知等任务；
鲁棒（Robust）：是指系统在一定的参数摄动下，维持其它某些性能的特性。
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重庆2025年10月27日 /美通社/ — 2025年10月22日，DFSK首款海外新能源战略车型E5 PLUS在重庆赛力斯双福工厂正式下线，并通过线上直播向全球展示了这一里程碑时刻。作为品牌向新能源和智能技术转型的旗舰之作，E5 PLUS的下线不仅标志着DFSK二十年海外征程的新起点，也顺应了全球用户对绿色出行的需求。该车型即将在埃及和厄瓜多尔上市，届时将公布其智能配置、亲民售价及多项用户权益。
First E5 PLUS Line-Off Ceremony
作为赛力斯集团旗下品牌，DFSK二十年来深耕海外市场，业务覆盖全球70多个国家和地区，累计出口量突破50万辆。在南美、东南亚等多个市场，其出口份额均居中国品牌之首。2005年，DFSK以商用车首次叩开海外市场大门，成为全球中小企业家信赖的得力帮手；2016年，业务拓展至乘用车领域，为南美家庭带来高性价比车型；2018年，进军新能源市场，并始终围绕用户需求进行产品迭代升级。如今，在加速向新能源和智能技术转型的浪潮中，DFSK正从”传统燃油车出口商”向”绿色智能汽车品牌”华丽转身，致力于以技术进步引领绿色转型与可持续发展，为全球消费者提供日常绿色出行方案。
作为DFSK品牌旗下的中型SUV，全新E5 PLUS定位为”可靠的生活伙伴SUV”。它针对用户日常场景精准优化，将”PLUS”理念融入产品细节，以五大”PLUS”功能重新诠释新能源家庭SUV的价值。美学PLUS：内外饰设计简约而不失高级感，提升视觉质感。空间PLUS：拥有66.4%的超高乘坐利用率和2785mm的轴距，有效空间达3162mm，支持1-7人灵活乘坐，为家庭出行带来奢华宽适体验。性能PLUS：搭载插电式混合动力系统和赛力斯超级电驱智能技术，动力强劲、加速迅猛、制动稳定可靠。安全PLUS：电池管理系统实时守护电池安全，配合6个安全气囊、540°透明底盘及5项主动安全功能，构筑全维度安全防线，为每次出行提供主动与被动双重安全防护。智能PLUS：配备自研智能座舱系统，支持多区域语音识别，实现全车舱轻松语音交互。
DFSK借助触手可及的智能科技，助力普通人变身”平凡英雄”。无论是想升级通勤品质的普通白领、精打细算的小微企业主，还是积极打拼的职场人、守护家庭的顶梁柱，E5 PLUS凭借超低油耗、精致设计以及兼顾美学与实用的宽敞空间，可满足不同领域逐梦者的多样化需求。这些为创造美好生活不懈奋斗的”平凡英雄”，正是DFSK二十年来始终相伴的核心用户。正如DFSK副总裁Joe Zhou先生所言：”二十年，是新的起点。未来，我们将坚守可靠品质的初心，以普惠科技与绿色产品，陪伴每一位认真生活的平凡人。”
Mr. Joe Zhou, Vice President of DFSK
从专注燃油到拥抱新能源，从追求耐用性到深挖用户需求，E5 PLUS的下线，不仅意味着DFSK向新能源转型的步伐加快，更彰显了其”让科技普惠大众，以绿色出行提升生活品质”的品牌愿景。随着该车型即将在埃及和厄瓜多尔上市，DFSK将进一步夯实其在南美、北非等市场的地位，为全球绿色出行增添新动力。
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吉隆坡，2025年10月27日——全球高性能润滑油领导品牌Motul于2025年MotoGP马来西亚大奖赛上，正式发布其GP系列最新力作——GP Next 4T。这款产品代表了Motul在赛车科技与可持续创新之间取得的全新平衡，为摩托车骑士带来兼具赛道性能、环保意识与日常实用性的全新体验。
自2020年推出以来，Motul GP系列一直以“让街道也能感受赛道激情”为理念，深受骑士青睐。从GP Matic 4T、GP Power 4T到去年发布的GP Ultimate 4T，每一代产品都将MotoGP™的速度与热情融入日常骑行。如今，全新的GP Next 4T成为这一传奇系列的新篇章。
Motul Malaysia总经理Ravi Shankar表示：
“GP Next 4T突破了机油科技的极限，为高性能摩托车树立新标准。它不仅提供更强保护与顺畅操控，更融合环保理念，让每位骑士都能安心追求速度。”
Motul亚太区市场总监Carlo Savoca补充道：
Continue reading “Motul Malaysia发布全新GP Next 4T机油 MotoGP大马站见证高性能与环保新突破”“这不仅是一款机油，更是Motul在创新与激情领域的宣言。MotoGP象征极致性能与热爱，而GP Next 4T让每位骑士都能与这种精神产生共鸣。”
吉隆坡，2025年10月27日——WTC Automotif（马来西亚）有限公司（WTCA），作为GAC（广汽传祺）在马来西亚的官方独家总代理，正式公布旗下旗舰级豪华混合动力MPV——GAC M8 PHEV 的上市售价。该车型融合精湛工艺、智能混动科技与极致舒适，树立马来西亚豪华新能源MPV市场的新标杆。
GAC M8 PHEV提供两种版本：
为庆祝新车上市，凡在2025年12月31日前预订的客户，将获赠两年免费定期保养服务及便携式充电线（总值RM3,800）。优惠限时提供，条款及细则适用。
M8 PHEV搭载2.0升涡轮增压发动机与双速专用混合动力变速系统（DHT），配合电动马达实现最大综合输出372匹马力与630牛米扭矩。
整车拥有25.57kWh电池组及56升油箱，在满电满油状态下综合续航高达1,038公里，完美兼顾动力性能与长途舒适性。
其先进的自适应车辆动态控制系统（AVDC）与电磁悬挂减震系统，可根据不同路况自动调节悬挂软硬，确保行驶稳定与豪华质感。驾驶者可根据需求选择三种智能驾驶模式：
吉隆坡，2025年10月28日——MG Motor Malaysia 宣布将在布城IOI City Mall（西翼LG层）举行的“Dare to Love MG”巡展上发布两款全新限量特别版车型：MG5 X Edition与MG4 101 Edition。活动将于10月29日至11月2日举办，为马来西亚车迷带来兼具个性与价值的独特驾驶体验CN 【新闻稿】MG5 X Edition 与 MG4 101…。
全新MG5 X Edition售价为RM96,388，基于品牌广受欢迎的B级轿车平台打造，并增添了多项运动化套件，令外观更具动感与个性。新车采用亮黑前后裙边与侧裙设计，配备运动尾翼、X Edition专属门槛饰板以及附带64GB SD卡的MG行车记录仪，所有配件均享有一年官方保修。
这款限量版车型仅供前300名车主专属订购，象征MG为年轻驾驶者量身打造的个性化选择。其设计理念兼顾美学与实用性，体现品牌“时尚、智能、可靠”的核心精神。
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莎阿南，2025年10月27日——PRO-NET（宝腾新能源科技有限公司）宣布，历时三个月的全国“使命5（MISI 5）”巡回之旅圆满落幕。这场活动首次将Proton e.MAS 5——马来西亚首款平价电动车带入真实生活场景，横跨13个州属、29个城镇、共42个站点，成功掀起全国电动出行热潮CN [新闻稿] Proton e.MAS 5 完成全国 “使…。
自2025年8月至10月，“使命5”巡回之旅跨越马来西亚半岛与东马地区，吸引成千上万民众参与。活动覆盖五大区域：
PRO-NET首席执行官张强表示：
Continue reading “Proton e.MAS 5圆满完成全国“使命5”巡回之旅 掀起全马电动热潮迎接盛大发布”“‘使命5’不仅是一场展示活动，更是一项让马来西亚民众切身体验电动车的全国行动。我们希望通过真实的生活互动，让大众理解电动车的便利与潜力。这次活动获得了热烈回响，也反映出马来西亚社会已准备好迎接更清洁、更智能的出行方式。”
