今年举办的圆石滩车展可说是豪气四溢，不仅是要价不斐的超跑豪车齐聚一堂，连出手阔绰的富豪也都满载而归。其中由Bugatti推出的上空超跑W16 Mistral，虽然每辆要价500万欧元，但在正式登场前Bugatti就宣告，全球限量99部已经完售，预计2024年初开始交车。
每辆要价500万欧元W16 Mistral，在正式登场前就已经完售。
以法国南部蔚蓝海岸吹进地中海的风为名，又冠上W16字样象徵经典W16引擎的W16 Mistral，是Veyron Grand Sport Vitesse自2015年停产以来，相隔7年再度推出的上空超跑，同时也是第一款基于Chiron所打造的敞篷车型，其搭载的8.0升W16四涡轮增压引擎跟Chiron Super Sport、Chiron Super Sport 300+一样可缴出1600匹最大马力、163.2公斤米最大扭力，可于短短2.5秒完成0-100km/h加速，虽然受限于敞篷设计，极速无法媲美Chiron Super Sport的440km/h，甚至是Chiron Super Sport 300+的490km/h，但仍可超过420km/h，已经打破Veyron Grand Sport Vitesse所缔造的410km/h，不过如果要争夺地表最速量产敞篷车的头衔，恐怕还得通过同场发表的Hennessey Venom F5 Roadster这一关。
W16 Mistral的极速可超过420km/h，已经打破Veyron Grand Sport Vitesse所缔造的410km/h。
W16 Mistral外型保有一些Chiron的神韵，但车头设计乍看下跟Divo比较接近，车侧虽然还是带有招牌的C字形引擎进气口，但面积缩小许多，取而代之的是无车顶的开放式座舱设计、双峰造型后防滚架，以及连接前档跟侧窗的环舱玻璃设计。车尾则是加入灵感来自Bolide概念车的X型LED尾灯，并将主动式尾翼整合于车尾造型之中。
W16 Mistral的车头设计乍看下跟Divo比较接近。
车尾加入灵感来自Bolide概念车的X型LED尾灯。
至于W16 Mistral座舱内的中控仪表设计则是直接取材自Chiron，三辐式平把方向盘也一併流用，但由于没有车顶，座舱中央少了分隔驾驶座跟副驾驶座还带有氛围灯的C型上隔板，除了之外其他部位都大同小异，Bugatti也提供多样化的订制服务帮车主打造个性化座舱，并强调全新设计的门板上运用了一种制作工法相当複杂的编织皮革，不仅符合Bugatti对于质感的要求，耐用度更是长达100多年。
W16 Mistral座舱内的中控仪表设计则是直接取材自Chiron，三辐式平把方向盘也一併流用。