Brabus Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

身为星芒品牌用来与BMW X6 M抗衡的性能跨界跑旅作品，最新C167世代的Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+ Coupe在去年初正式登场，原厂状态下即具备517hp/612hp与额外电驱22hp的动力输出可说相当猛爆，不过对于御用改装车厂Brabus来说自然仍不满足，先是在今年7月间发表了800 SUV Coupe将马力上调至800hp的水准，如今更推出了最新最强的作品－900 Rocket Edition。

以C167世代GLE 63 S 4MATIC+ Coupe为基础，最新问世的Brabus 900 Rocket Edition，在重点的动力系统方面，基于原先所搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，Brabus首先将排气量扩增至4.5L（3,982c.c.→4,407c.c.），并藉由换装两具加大的涡轮增压器、锻造曲轴/活塞/连杆、高流量进气系统、涡轮头段、附可变阀门不鏽钢排气系统、钛合金尾段、强化供油与冷却系统等方式，并以自家的PowerXtra电脑重新撰写ECU，进而可爆发出达到900hp/6,200rpm的最大马力与127.5kgm/2,900rpm的峰值扭力（实际输出限制在107.1kgm），搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排变速箱与4MATIC+的驱策，可写下0~100km/h加速仅需3.2秒完成、极速达到330km/h的性能表现。

为了与如此强大的输出匹配，Brabus 900 Rocket Edition在外观方面的妆点自然也毫不马虎，以碳纤维複合材质打造的车身套件，包含新式样的RamAir水箱罩、前气坝、前下扰流、略为外扩的轮拱、侧裙、后保杆散热孔、后下分流器、三件式扰流尾翼等，搭配前10J、后12J×24吋规格的Monoblock Z Platinum Edition式样锻造铝圈并加装碳纤维Aero Discs，以及尺码为前295/30R24、后355/25R24的性能胎，并换上前400mm、后360mm的加大碳纤维/陶瓷複合材质通风煞车碟盘，辅以Brabus RideControl电控阻尼控制以降低25mm高度，展现出相当狂野霸气的姿态。

内装方面，Brabus 900 Rocket Edition也维持过往车型的一贯风格，以黑色调的高档皮革及类麂皮进行铺陈，并採用菱格式样与红色车缝线，搭配红色金属饰件与碳纤维内装饰板，塑造出既奢华又具跑格的车室氛围。