由于要把一台以结构坚固著名的方正 G 级改造成敞篷车型，Brabus 在车体结构上投入大量工程，包括加强 A 柱、门槛、底盘梁以及软顶支撑结构。整体车身额外加入超过 500 个特殊强化组件，让车辆即使没有固定钢制车顶，依然能保持足够的扭转刚性与安全性。电动软顶的设计则让敞篷开闭更加轻松，只需按下按钮即可完成收折，后窗仍采用加热玻璃材质，兼具实用性。

外观方面，Brabus 800 Cabrio 采用品牌标志性的 WIDESTAR 宽体套件，搭配 24 吋 Monoblock ZM 铝圈，视觉冲击力极强，更具备现代公路性能取向。而 XL 800 Cabrio 则强调越野本色，搭载门式车桥（Portal Axle），将离地高度提升至近乎夸张的水平，让车辆能够轻松跨越岩石、涉水与复杂地形。XL 版本使用 22 吋越野胎与专为极端地形打造的悬挂系统，整体视觉和能力完全走向“极限越野敞篷”的方向，是其他品牌几乎做不到的独特定位。

德国顶级改装品牌 Brabus 再次突破豪华车的界限，推出两款全球限量、极具特色的作品 —— Brabus 800 Cabrio 与 Brabus 800 XL Cabrio。这两款车型皆以全新世代的 Mercedes-AMG G 63（W465）为基础，却彻底改造成敞篷形式，结合强悍越野能力与超跑等级动力，成为市场上极为罕见的越野豪华敞篷车。Brabus 过去以打造高性能 G-Class 闻名，而这次的敞篷化改造，更是把 G 级的道路气势推向全新层次。

Brabus 800 Cabrio 与 800 XL Cabrio 均搭载经过大幅强化的 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎。原本已相当强劲的 AMG 动力在 Brabus 的调校下，最大输出被提升至 800 匹马力，以及 1,000 牛米的惊人扭力。如此强劲的动力透过九速自动变速箱传递至四轮驱动系统，再配合 Brabus 专属的排气声浪与强化部件，让这两款敞篷越野车既保持 G-Class 的硬派特质，又拥有媲美超级跑车的加速能力。以 800 Cabrio 为例，它从静止加速到 100km/h 仅需约 4 秒，极速被电子限制在约 240km/h；而 XL 版本因采用更专注越野的底盘结构，0–100km/h 加速略为放缓至约 4.6 秒，最高时速约 210km/h，但换来的却是惊人的越野通过性。

进入车内，两款 Cabrio 都属于 Brabus “Masterpiece” 级别，内装以大量高端真皮、碳纤维饰板、专属缝线与定制组件打造，每台车辆都能根据车主喜好进行深度客制化。车内不仅体现超跑般的奢华，也保留 G-Class 原有的实用性与空间表现。细节方面，包括碳纤维方向盘、金属踏板、专属徽章、氛围灯等，都凸显其高端定位。即使在敞篷状态下行驶，由于车体结构已被大幅强化，因此无论高速巡航或行驶烂路，依然能维持稳定表现。

    

    

   

  

 这两款车型在全球范围内都属于极低产量车款，Brabus 官方宣布每款将限量生产 50 台，数量极度稀有，主要面向顶级收藏家与豪车市场。从售价来看，Brabus 800 Cabrio 的起步价约为 877,000 美元，折合约 RM4,200,000；而更具越野能力的 XL 800 Cabrio 起价约 1,000,000 美元，折合约 RM4,800,000。若考量进口税、豪车税、运费与上路成本，若将车辆引入马来西亚，本地落地价可能轻松突破 RM7,000,000 至 RM9,000,000 区间，属于绝对的金字塔顶级收藏品。

Brabus 800 与 800 XL Cabrio 的出现，为豪华车市场带来全新的定义。它不仅仅是一辆G-Class 改装作品，而是一种极致生活方式的象征。一辆能够同时拥有敞篷魅力、越野能力、超跑性能与手工级奢华的车，本身就是对汽车工程与奢侈文化的大胆诠释。对于追求极端个性、稀有性与高度辨识度的车主，这两款 Brabus Cabrio 无疑是专属他们的终极梦想之车。