吉隆坡，2025年9月18日 —— BMW Motorrad马来西亚正式发布全新 BMW M 1000 RR Competition。这款车型生于赛道、合法上路，被誉为“公路与赛道双领域的终极利器”，凭借极致空气动力学设计、强劲动力以及前沿电子科技，再次刷新超级摩托的性能天花板。

赛道精神 公路再现

新款M 1000 RR Competition延续BMW M系列的竞速血统，其外观在风洞中反复雕琢。重新设计的前整流罩和优化后的挡风玻璃，使空气动力表现进一步提升，外观轮廓更为犀利。全新升级的 碳纤维M定风翼3.0 在时速300公里下可提供高达30公斤下压力，有效增强弯道稳定性并抑制前轮抬升，同时最高极速依旧保持在314公里/小时的水平。

为进一步减重并提升耐久性，整流罩、前轮罩及引擎护板等部件改为高强度塑料材质，而空气导流轮罩则被移除，以贴近赛车化设定。

动力更强 极速依旧

新款M 1000 RR Competition搭载 999cc直列四缸引擎，在14,500转/分钟时可输出160kW（218匹马力），比前代提升6匹；最大扭矩为113牛·米，输出更为线性饱满。零百加速仅需3.1秒，无论赛道还是街道，都能带来酣畅淋漓的操控体验。

引擎经过精密优化，包括重新设计的气缸盖、进气道和燃烧室，并采用新型钛合金全轴阀门及52毫米节气门阀，进气效率与响应速度大幅提升。搭配全钛合金排气系统，不仅减轻重量，还改善油门响应。尽管性能全面升级，该引擎依旧符合 Euro 5+排放标准，兼顾赛道性能与环保要求。

电子科技与操控升级

新车标配 Riding Modes Pro，提供Rain、Road、Dynamic和Race四种模式，并附带三种Race Pro模式，可自定义油门响应、引擎制动、牵引力控制及抬头控制，满足不同赛道需求。全新加入的 侧滑控制（Slide Control） 与 刹车滑移辅助（Brake Slide Assist），让骑士在高速弯道与极限刹车中拥有更强掌控感。

重新设计的Flex Frame车架提升了刚性与动态表现，配合短行程油门把手，旋转角度由72度缩减至58度，使油门反应更直接，操控更精准。

M Competition专属套件

此次在马来西亚发布的仅有 M 1000 RR Competition专属版本，采用风暴黑金属色车漆，搭配M系列标志性涂装。整车配备完整的 M Competition套件，包括碳纤维前后轮罩、进气箱护盖、油箱护盖，以及CNC加工的刹车与离合器拉杆、赛车级脚踏等。另有M GPS圈速触发器、M耐力链条与深色挡风玻璃，进一步凸显赛道本色。

价格与金融方案

在马来西亚，新款BMW M 1000 RR Competition售价为 RM299,500（含3年保修与道路救援，不含保险）。BMW集团金融服务提供多样化融资方案，月供最低仅需 RM4,178，同时车主还可享受 机油全包、保养全包与延长保修计划。

结语

BMW Motorrad表示，全新M 1000 RR Competition不仅是一款摩托车，更是一种对极致速度与精准操控的信仰表达。它凝聚了BMW在工程美学、赛道传统与未来愿景上的巅峰实力，为追求极限的骑士提供了“生于赛道，驰骋公路”的最佳诠释。