去年11月，BMW发表了电动休旅iX的概念车，当时无故延后了量产时间，近日终于发布了BMW iX的售价、动力车型编成。
iX拥有0.25风阻係数Cd值的流线车身线条，也是BMW首次採用平齐的车门手把与无框车窗；显眼的封闭设计水箱护罩设有雷达、摄影机、感应器等驾驶辅助设备，象徵著将智能科技体验于无形。
iX xDrive50
iX xDrive40
车内，以打造「放鬆身心」的环境做为设计核心，除了五人座的设定外，刻意在採用了独立式的悬浮中控台，增加腿部空间；搭载12.3吋资讯显示幕与14.9吋控制介面显示幕组成的曲面萤幕，提供更直觉简洁的操作；换上了品牌旗下车型中尺寸最大的全景玻璃天窗；以及配有30组扬声器的Bowers＆Wilkins 4D环绕声音响系统等。
特别的是，随著BMW逐渐推重的绿能概念，iX将会採用近60公斤的再生材质，如回收渔网做成的地垫、踩FSC认证的木材、植物纤维製成的皮革等。
iX搭载两组马达与xDrive全轮驱动配置，配有100kWh的电池模组的iX xDrive50，可产生370kW(约500匹)的最大马力，零百加速不到5秒，虽然仅是官方期望值，但续航力可上看600公里。
iX xDrive40则搭载了较小的70kWh电池模组，可缴出240kW(约300匹)的最大马力，零百加速约6秒左右，续航力上看400公里。
充电方面，两款iX在DC快充上均拥有200kW的充电速度，比现行的Tesla还要更快，完成10%~80%充电仅需40分钟内；另外也提供有10分钟快充功能，可使iX xDrive50达到120公里、iX xDrive40达到90公里续航的电量。
