Beam Mobility 与马来西亚大学合作实现无车出行

吉隆坡,2023 年 3 月 28 日——为了鼓励年轻的马来西亚人无车出行,Beam Mobility 与几所马来西亚大学合作,让 Beam 的电动滑板车可在全国各地的各个校园使用。

由于教职员工的浓厚兴趣和马来西亚 URBANICE 的支持,Beam 现在可在 9 所大学使用:

• 马来西亚槟城理科大学(USM)
• Universiti Teknologi Mara (UiTM) 霹雳州
• Universiti Teknologi Mara (UiTM) 登嘉楼
• Universiti Teknologi Mara (UiTM) 沙巴
• 马来亚-威尔士国际大学 (IUMW)
• 依斯干达教育城
• 马来西亚工艺大学 (UTM) 吉隆坡
• 马来西亚砂拉越大学 (UNIMAS)
• 马来西亚彭亨大学

预计今年将有更多大学采用 Beam 电动滑板车,因为目前,马来西亚大学每天完成超过 1,000 次骑行。 随着 Beam 进入这些校园,居民、学生甚至教师现在都可以轻松地上下 Beam 电动滑板车,在教职工大楼、演讲厅、体育和休闲设施以及住宅套房之间穿梭。

“我们的目标是通过在地面上放置更多的电动滑板车,并将它们战略性地放置在方便和容易到达的地方,从而减少汽车占用的空间。电动滑板车占用的停车位比汽车少得多,这使得 我们将解决校园内停车位有限的问题。” Beam Mobility Malaysia 总经理 Justin Tiew 说。

通过将 Beam 的共享电动滑板车放置在这些校园内和周围的关键位置,学生可以在几分钟内安全地骑到任何地方,而无需启动汽车或寻找停车位。 此外,以每分钟 RM0.60 的现收现付价格负担得起,无论是短期还是长期,这对学生来说都是一种更具成本效益的交通方式。

在亚洲首个多校区教育城市 EduCity Iskandar,Beam 的电动滑板车被其 305 英亩校园内九所不同大学的学生积极使用,迅速将人们连接到每个综合共享设施,例如 state-of-the -艺术体育中心 (EduCity Sports Complex)、创新社交和联合办公空间 (EduCity Hub)、创业孵化空间 (FastSpace) 和学生宿舍楼 (EduCity Village)。 虽然这大大提高了学生的机动性,但电动滑板车的使用也减少了对校内汽车的依赖和碳排放。

“Beam 的存在与可持续发展目标的努力相一致,它是一个支持绿色技术举措的教育城市。 我们希望通过这项新服务,我们的社区可以享受 EduCity 提供的生态系统和理想的校园生活方式,”EduCity Iskandar Malaysia Sdn Bhd 运营总监 Sakina Sofia Baharom 教授说。

EduCity Iskandar 校区是 Beam 与马来西亚大学建立的七所不断发展的合作伙伴关系之一,该公司在校园内推出电动滑板车在各自的学生中引起了极大的兴奋和积极情绪,他们非常渴望使用它们进行跨地区通勤 他们庞大的校园。

此外,自 2022 年 12 月起,Beam 成为可持续微交通集成与创新沙盒的实施合作伙伴,这是马来西亚吉隆坡工艺大学 (UTM KL)、吉隆坡城市大学 (DBKL) 和马来西亚 URBANICE 之间为期一年的合作。 该合作伙伴关系探索面向低碳城市的可持续交通创新,以及整合公共交通以支持首英里和最后一英里的连通性。

支持无车一代
Beam 的共享电动滑板车在大学的推出是微移动服务提供商努力减轻学生和年轻人拥有汽车的一些压力的一个例子。

Beam 进行的一项涉及 1,008 名马来西亚人的公共调查发现,由于拥有成本上升和交通拥堵加剧,越来越多的年轻马来西亚人正在远离汽车。 根据马来西亚统计局的数据,马来西亚人平均每月仅在交通上花费 611 令吉,而且每个月都会浪费将近整整两天(44 小时)的时间来堵车。 这些时间和金钱成本对学生的负担尤其沉重,因此,越来越多的学生正在寻找替代方式,例如公共交通,以帮助他们四处走动。

然而,乘坐公共交通工具可能具有挑战性且耗时。 第一英里和最后一英里的连通性还有很多不足之处,而且大多数马来西亚人距离最近的便利公共交通连接点步行超过 30 分钟,因此许多人默认使用汽车,因为它能够以相同的数量将它们带走大部分路程 的时间。

Beam 的电动滑板车能够轻松填补这些连接缺口,将 30 分钟的步行路程变成 5-10 分钟的电动滑板车骑行,从而显着缩短使用公共交通工具的通勤时间。

公共交通工具。

事实上,Beam 的公众调查的回应表明马来西亚人愿意采用共享电动滑板车,670 名汽车通勤马来西亚人中有 76% 表示他们“肯定”或“可能”转而使用电动滑板车和公共交通工具。 如果他们可以使用交通工具。 更令人鼓舞的是,该群体中 26% 的受访者补充说,如果共享电动滑板车随时可用,他们“目前拥有汽车,但更有可能出售汽车”。