
由于要把一台以结构坚固著名的方正 G 级改造成敞篷车型,Brabus 在车体结构上投入大量工程,包括加强 A 柱、门槛、底盘梁以及软顶支撑结构。整体车身额外加入超过 500 个特殊强化组件,让车辆即使没有固定钢制车顶,依然能保持足够的扭转刚性与安全性。电动软顶的设计则让敞篷开闭更加轻松,只需按下按钮即可完成收折,后窗仍采用加热玻璃材质,兼具实用性。
外观方面,Brabus 800 Cabrio 采用品牌标志性的 WIDESTAR 宽体套件,搭配 24 吋 Monoblock ZM 铝圈,视觉冲击力极强,更具备现代公路性能取向。而 XL 800 Cabrio 则强调越野本色,搭载门式车桥(Portal Axle),将离地高度提升至近乎夸张的水平,让车辆能够轻松跨越岩石、涉水与复杂地形。XL 版本使用 22 吋越野胎与专为极端地形打造的悬挂系统,整体视觉和能力完全走向“极限越野敞篷”的方向,是其他品牌几乎做不到的独特定位。



德国顶级改装品牌 Brabus 再次突破豪华车的界限,推出两款全球限量、极具特色的作品 —— Brabus 800 Cabrio 与 Brabus 800 XL Cabrio。这两款车型皆以全新世代的 Mercedes-AMG G 63(W465)为基础,却彻底改造成敞篷形式,结合强悍越野能力与超跑等级动力,成为市场上极为罕见的越野豪华敞篷车。Brabus 过去以打造高性能 G-Class 闻名,而这次的敞篷化改造,更是把 G 级的道路气势推向全新层次。
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