Hyperion XP-1

随著科技及环境的发展和变化,许多车厂纷纷发展出可以取代燃油车的新车,电动车、混合动力车款越来越多,而这间美国科技公司Hyperion 在去(2020)年也推出了一款氢燃料超级跑车《Hyperion XP-1》,不但极速高达350km/h,甚至还有破1,600公里的续航表现。

Hyperion是一间於2011年成立的技术公司,由Hyperion Energy、Hyperion Motors和Hyperion Aerospace三个部门组成,所有部门均专注於氢能发电和输送,并向全球提供NASA率先开发的尖端太空技术。从公路车辆到太空旅行,Hyperion致力於在全美提供便捷、高质量、低成本的氢燃料,盼能彻底改变运输行业。

而这台全新的超跑《Hyperion XP-1》也是透过和NASA工程师的设计开发,将氢燃料电池和车侧太阳能板结合先进的航太技术,而这正是使续航里程和充电时间突破的原因。从外型来看,这辆XP-1长得与布加迪有点像,不过更多了一点前卫和科技感,整车採用鈦碳纤维製成的底盘结合鈦合金车身等材质,因此车体仅约1,031公斤,以优化加速、制动和操纵,并且拥有极具特色的V型翼式车门,其灵感来自「萨莫色雷斯的胜利女神(Winged Victory of Samothrace / Nike of Samothrace)」。

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宝腾 2021 年扩展海外市场

  • 宝腾 Saga 和运动型休旅车引领出口销售成长
  • 目标是在未来 12 个月让出口数字双倍增长

(梳邦再也 29 日讯)宝腾汽车今年将会聚焦海外市场,去年 12月的一连串出口活动,包括肯雅开始的当地组装宝腾汽车,以及宝腾 X70 在巴基斯坦面市,让去年的全年出口额提高了近 50%,相比国内销售额的成长率是 8.8%。

今年,宝腾为自己订下更具挑战性的目标,将出口业绩提升至 2020 年的双倍,虽然全球各地

面对新型冠状病毒的威胁,希望出口活动不会受到过多的影响。主导开拓市场重任的是宝腾最受欢迎的长青车款——宝腾 Saga,其次是逐步外销 海外市场的宝腾 X70 和宝腾 X50。

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Maserati MC20获选2021年度最美超跑!

虽然受到COVID-19全球疫情大流行的严苛影响,但在改為线上举行的第36届全球汽车节线上颁奖仪式,Maserati於去(2020)年9月MMXX全球发表会正式亮相的全新超跑MC20,已荣登「2021年度最美超跑」。

MC20是由Maserati的创新实验室所研发,并在歷史悠久的蒙地拿工厂生產,是一款100%义大利製造的超跑。所拥有的鲜明义大利特色,带来优雅、纯粹,且没有任何冗餘,而这些经典设计也生动彰显在每一款海神车款上。

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Tesla Model S/X採用了Yoke矩形方向盘

日前Tesla发表了Model S/X小改款车型,拔掉原本圆形的方向盘,改採用了Yoke矩形方向盘,原本在方向盘后方的排档桿也不见了,改成在中央触控萤幕上进行换档切换。如此前卫的改变让外界觉得这样操作起来相当不便,是否能符合交通规范也是一大问题。执行长日前在社群网站上发文表示,Tesla能自行换档,且用过就回不去了。

日前有网友在社群网站上发文问Elon Musk小改款后Model S/X车内不见排档桿要如何换档。Elon Musk表示,Model S/X会根据路上的障碍物、周围环境以及导航路线来规划行驶方向,并可以自动切换档位,所以驾驶大多数时间是不用换档,若真的要换档位的话可以在中央触控萤幕上切换;Elon Musk后来又发了一则讯息替自家的產品辩护,他说道,用了几天没有排档桿的车子后,再回去开传统车子的感觉相当厌烦。

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Fiat Panda Cross

亞洲瘋《Suzuki Jimny》小越野 歐洲瘋《Fiat Panda Cross》不到台幣56萬 可直上5200m聖母峰基地營!

▲这造型真的很可以!更重要的是Panda Cross绝非花拳绣腿,越野性能毫不含糊,还可胜任高海拔缺氧越野地形。此外,台湾有贸易商少量导入,买得到!

话说Jimny热卖到日本原厂下令各经销商接单不要不要的!不过欧洲则是疯另一辆小型越野车,那就是2020年10月小改款上市的Panda Cross。首先此车造型和Jimny一样小巧玲瓏、人见人爱,即便只是「小改款」,但是整体变化幅度不算小,而且质感更上一层楼,搭配铝合金下护版与侧饰板,顏值破表!

更夸张的是,Panda Cross不只连续三年获得专业越野车媒体4╳4 Magazine评选為最佳小型CUV,越野性能不容小覷,和Jimny一样都不是纸老虎,更重要的是Panda Cross曾经开上世界第一高海拔5200公尺的珠穆朗玛峰大本营(道路尽头、登山起点)!不只是越野性能,动力表现更是令消费者不敢怀疑,即便最大马力只有0.9升双缸增压引擎带来的90hp,但是耐候、耐寒、耐操等特性则是不容怀疑。

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Brabus Mercedes-AMG A45 S

自从Mercedes-AMG推出全新世代的A 45 S车型之后,钢抱的性能水平直接跨过400匹门槛,然而别以為A 45 S的动力已经榨到一拜,在御用改装厂Brabus的操刀之下,这具号称全球最强的市售四缸动力,其实还保留了一些开发潜力,足够让Brabus打造出名為「B45」的地表最强钢抱。

地表最强四缸钢抱在此!Brabus操刀《Mercedes-AMG A45 S》直上450匹
透过PowerXtra CPC改写引擎电脑、换装集气箱导管等方式,Brabus将这具代号M139的2.0升四缸涡轮引擎,从原厂设定的421匹、51公斤米提高到450匹、56.1公斤米,虽然硬体改装幅度不算大,但也增加了29匹、5.1公斤米。而在输出提高后,Brabus表示「B45」的0-100km/h加速时间可从4.1秒进一步短到3.7秒,但极速一样被限制在270km/h。

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2022 Hyundai Tucson N Line

Hyundai已经完成了全新Tucson N Line的开发和生產。这款SUV将定於今年春天率先在欧洲市场上推出。

Tucson N Line配备了经过修改的水箱进气护罩,这个护罩上的网栅有著类似珠宝的反光设计,在不同角度与光线反射下会有不同的光泽,看起来相当的漂亮;而且两侧的大灯还配有黑色饰板。往下方看,Tucson N Line的前保险桿的进气口更大,整个造型显得更為运动化。

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Rimac C_Two

Rimac Automobili在2018日内瓦车展推出这款名為《C_Two》的全新电动超跑,不仅拥有优异的性能表现及续航力,零百加速更只有1.97秒的惊人成绩,售价约為200万美金。日前有消息传出这辆《C_Two》已全部售罄,不过Rimac Automobilli的创始人Mate Rimac最近在脸书表示,《C_Two》还有得买只是需要等。

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