早在2012年，86和BRZ就已问世了，这两款跑车是Toyota与Subaru合作的结晶，现在这两家日本汽车品牌正在庆祝合作10週年。86和BRZ这两款价格实惠的后轮驱动跑车已来到第二代，并推出了庆祝10週年的限量特仕版本，提供手排或自排车型让客户选择。
Toyota GR86 10週年的限量特仕版本 ，在外观部份採用火焰橘车身涂装，以作为对原版的致敬。此外，外后视镜壳为黑色，在后挡风玻离下缘有10th Anniversary Since 2012纪念标志。车室内部，GR86 10th Anniversary Limited採用绒面和皮革内装，并在座椅加入橘色条纹，以及在座椅、方向盘、排档套、手煞车拉柄和车门上使用橘色缝线。同时在车内门饰板上绣有橘色的10th Anniversary。
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早在2019年6月，Lamborghini就透过推出Huracan Sterrato Concept表示他们计划打造更具冒险精神的Huracan。没过多久，有关潜在量产版本的消息开始出现，然后国外也出现了测试车的间谍照。快进到今天，第一个Sterrato Concept官方预告图片与影片已经被发布了。
在一段以汽车与自行车决斗为特色的预告宣传影片中可以看到Huracan Sterrato的车顶上有行李架，车侧有突出的黑色防刮塑料轮拱以及更高的底盘离地间隙来应对崎岖不平的道路。
Continue reading “Lamborghini Huracan Sterrato”蔚来汽车推出电动汽车 ES7，是品牌旗下目前最快的跨界车款，配备 75 kWh 电池的车型建议售价为 69,710 美元 ，配备更大 100 kWh 电池的车行建议售价为 78,349 美元。目前已经开始接受预订，预计于 8 月 28 日开始交车。
车身尺码方面，ES7 长 4,912 mm、宽 1,987 mm、高 1,720 mm及轴距 2,960 mm，比Tesla Model Y长 161 mm，轴距也长 70 mm；而从外观可以看到车款採用隐藏式门把，车头使用立体镶嵌式设计的LED日间行车灯，从车侧可以看到引擎盖的线条就像锐利、霸气的鲨鱼鼻，搭配两侧气流切面设计，赋予整车俐落感，以及悬浮车顶设计、侧窗流体曲线和侧裙肌肉线条，配合运动型轮拱；至于车尾则用 202个水晶切割 LED 灯组成。
Continue reading “蔚来ES7”Rolls-Royce日前透过母集团BMW Group向欧盟智慧财产局申请注册“Droptail”的全新车名，可能是预告继Sweptail和Boat Tail之后，Rolls-Royce将带来第三款拥有Tail独特车尾设计的One-Off客制化限量车款。
Rolls-Royce申请注册“Droptail”全新车名，可能是预告将带来第三款拥有Tail独特车尾设计的One-Off客制化限量车款。
第一辆将Tail带入车名的现代Rolls-Royce是2017年所推出的Sweptail，为一款专为客户需求量身订做、全球仅此一辆的One-Off客制化车款，拥有以20、30年代Boattail speedster为灵感的船尾式车尾造型，以及採用大量木质铺陈的Passarelle游艇式后排座舱，使其身价来到惊人的1000万英镑，成为当时全世界最贵的新车。
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Prodrive与传奇汽车设计大师Ian Callum所成立的CALLUM携手合作，推出一款不仅效果逼真且功能性强的赛车模拟器，更是一件适合摆在任何一座豪宅裡的现代雕塑艺术品，因此，它的售价也来到惊人的3.9万英镑！
Prodrive赛车模拟器不仅效果逼真且功能性强，优美的设计更像是一件艺术品。
这款赛车模拟器的身价之所以会如此高贵，当然有它的道理存在。这具Prodrive赛车模拟器长3.3米、宽0.8米（含萤幕则为1.25米）和高1.36米，在由16层桦木组成的黑色外层结构之中，拥有一个採用碳纤维材质打造的单体式座舱，搭配上符合人体工学的Cobra Nogaro赛车座椅配置，营造出宛如实际坐在赛车驾驶舱当中的体验。
Continue reading “Prodrive赛车模拟器”Ford旗下经典越野车Bronco，即将于明年第三季推出欧规车型进军欧洲市场，不过在这之前美国改装厂Automotive Performance Group (以下简称APG)，则是特别为Bronco准备了终极越野套件，强调装上后可大幅强化越野性能，面对任何地形都能轻鬆征服。
这套称之为ProRunner Package的终极越野套件，主要是针对悬吊系统、轮组与传动系统进行升级，如前悬吊更换单侧加宽3.5英吋的上下控制臂 (即三角架)，将悬吊行程拉长到16.5英吋，以利于装上最低行程需14.5英吋的40吋大脚越野胎，前后避震总成则是由3英吋King Race系列避震器与2.5英吋Triple Bypass减震器组成，行程也一併拉长，接著再搭配APG自家开发的Track Bar横向连杆以及用于后悬吊的钢制控制臂，并加以强化避震器上座刚性。
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来自德国的改装大厂DMC对于Cullinan有著相当独特的见解，在一身极为抢眼的樱桃红车身涂装之下，藉由採用碳纤维材质打造的引擎盖、宽体外扩轮弧、车顶扰流尾翼、后厢小鸭尾等空力套件，营造出性能张力十足的壮硕体态。
採用碳纤维材质打造的引擎盖、宽体外扩轮弧、车顶扰流尾翼、后厢小鸭尾等空力套件，营造出性能张力十足的壮硕体态。
Continue reading “DMC Rolls-Royce Cullinan Emperor”为了迎接夏日庆典的到来，Skoda UK打造出一款独一无二的Enyaq iV 80 FestEVal，搭载由捷克户外用品公司EGOE所设计的Nestbox露营套组和豪华车顶帐篷，可以走到哪就玩到哪也睡到哪，轻鬆享受一个零排放的夏日假期。
Skoda UK打造出一款独一无二的Enyaq iV 80 FestEVal，可以走到哪就玩到哪也睡到哪，轻鬆享受夏日假期。
历经2年多的Covid-19疫情之后，相信许多人早已经觉得快闷坏了吧！随著国外逐渐解禁，人们也渐渐回到正常的生活步调，为了迎接即将到来的夏日庆典，Skoda UK特别推出一款以品牌纯电SUV – Enyaq为基础的FestEVal露营车型，来帮助人们找回对于户外生活的热爱。
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基于MQB底盘平台打造的Audi Q6，官方虽然没透露真正身份，但从车身轮廓来看不难发现跟先前才小改款的Volkswagen Teramont X有著密切关係，不过为了容纳三排座椅，Audi Q6的后悬明显拉长，实际车长也来到5,099mm，车宽与车高分别为2,014mm、1,784mm，虽然比Q7稍微大一点，但轴距跟Teramont / Teramont X一样落在2,980mm，比Q7的2,999mm稍微短一点。
Continue reading “Audi Q6”Cadillac首次展演Celestiq概念车款，作为即将在今年底现身的新世代纯电旗舰房车的先行预览。原厂特别表示，虽然此回Celestiq仍是以概念身分亮相，但所展示的技术将会完整保留在量产车型身上，而这将会让Celestiq成为有史以来最先进的Cadillac豪华旗舰房车，至于更多的细节则有待今年晚些时候公布。
延续由品牌首款纯电跨界休旅 – Lyriq所引领的新世代设计风格，让Celestiq在修长且低趴的Fastback优雅车格之中，同样拥有科技感十足的前卫造型，且不仅如此，Celestiq也和Lyrid一样透过大量照明科技来增加外型亮点，如会发光的厂徽及水箱护罩饰条、直立式LED头灯、双L型LED尾灯等配置都和Lyriq如出一彻，展现出纯电世代的Cadillac鲜明特徵。
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