
如同Subaru跟STI之间的关係,过去曾在拉力赛场上被Subaru视为宿敌的Mitsubishi,近年来因为财务问题没有多馀的心力投注在性能车款开发与赛事参与之中,不过在日前举办的财报会议上,Mitsubishi提出重新修订的中期发展计画,内容除了提到未来将著重于PHEV、纯电车款的开发,并扩大SAEAN东协市场的产品佈局外,还预告将重启性能品牌「Ralliart」之名推出相关改装部品及车款,甚至不排除重返赛车界,参与全球各地的赛事。
《Mitsubishi》预告性能品牌《Ralliart》即将回归 还计画重返赛车界
其实「Ralliart」最早于1983年成立,当时是为了参与WRC拉力赛事而以欧洲作为Mitsubishi赛车运动的发迹地,期间最广为人知的莫过于当家车手Tommi Mäkinen驾驶著Lancer Evolution赛车,在1996年到1999年之间连续四次获得车手冠军纪录,Mitsubishi也因此拿下一次车队总冠军,自此打响了「Ralliart」以及「Lancer Evolution」的名号,还以「Ralliart」之名进军售后改装市场、推出市售性能车款。














