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小改款Kia Seltos

外观来说，採用全新的黑色格栅设计，还有车顶行李架、侧槛以及18吋的黑色轮圈；同时也标配许多安全配备，包含具有行人检测功能的前避撞辅助、车道维持辅助系统、车道偏离警告、车道跟随辅助、后盲区碰撞迴避辅助和后方交叉路口警报；至于内装部分，S FWD和AWD版本具有10.25吋多媒体娱乐系统，UVO车载服务系统、独立气候控制，而SX AWD版本採用平底方向盘。

斯图加特。保时捷的客户团队在十个不同级别的大队约38辆汽车中应对纽伯格林24小时比赛。著名的埃菲尔马拉松赛自1970年以来一直参加比赛，被认为是世界上最艰苦的赛车挑战之一。由6名小队组成的不少于八辆保时捷911 GT3 R争夺SP9顶级赛事，以争取在6月5日下午3:30（CEST）（9:30 pm MYT）举行的长距离经典赛上取得全面胜利）。赛道的一圈包括Nordschleife和Grand Prix赛道的25.378公里长的组合。保时捷在纽伯格林车队获得第13场胜利的机会看起来不错。客户团队Frikadelli Racing明显强调了来自魏斯阿赫（Weissach）的500 + hp GT3赛车手的巨大潜力，在资格赛中获得了一比二的成绩。来自Barweiler的小队，

在第49届传统赛事中，Falken Motorsports还配备了一对911 GT3 R，车手阵容包括来自奥地利的工厂车手Thomas Preining。客户团队Huber Motorsport，Rutronik Racing和KCMG均使用Weissach的一辆GT3车辆。Manthey-Racing凭借六项全胜战绩，成为德国丘陵埃菲尔地区24小时马拉松比赛中最成功的赛车，并与着名的黄色和绿色“ Grello”赛车展开比赛，起始编号为911。赛车手KévinEstre法国是该队的发起人之一，该队今年庆祝成立25周年。

保时捷构成了上最大的队伍
每年，诺斯舒利夫（Nordschleife）和格兰披治大赛车（Grand Prix）巡回赛总长25.378公里，历时24小时都是埃菲尔赛车日历上的亮点。今年，已经登记了24个级别的部门中的约125辆汽车。“保时捷在今年的阵容中拥有近40辆车，再次成为最具代表性的品牌。这再次强调了客户对我们的赛车和我们的服务的信任。”赛车运动销售总监Michael Dreiser说。“我们非常高兴，为此我非常感谢他们。赛车的性能和可靠性是在Nordschleife取得成功的重要因素-其余的取决于车手和车队。我相信我们的客户已经为未来的艰巨任务做好了充分的准备。”

保时捷911 GT3 R项目经理塞巴斯蒂安·戈尔兹（Sebastian Golz）表示：“赛季再好不过了，三场比赛中取得了三场胜利。”他还提到了纽伯格林耐力系列赛（NLS；直到2019年被称为VLN）的前两轮。作为24小时经典赛的资格赛。“结果清楚地表明，车队，车手和保时捷投入的工作正在朝着正确的方向前进。尽管如此，我们仍然不能一劳永逸。相反：经过额外的测试公里数和许多创意，我们前往埃菲尔铁塔时感到很积极。与我们经验丰富的客户团队一起，我们将尽一切努力继续我们本赛季的连胜纪录。”