Author: simon

2021年6月3日，马来西亚，吉隆坡——Sime Darby Motors及电商伙伴SpareXHub将会进行为期10天，针对特定Ford及Hyundai旧车原装配件高达90%促销的清仓抛售。这项虚拟的抛售活动将会在www.sparexhub.com进行至2021年6月10日。

“我们与SpareXHub的合作关系，是作为Sime Darby Motors为我们忠实客户提供更理想的汽车服务工具，其中项目拥有超过3,000样Hyundai及4,000样Ford的旧车原装配件，范围包括保养产品如滤芯及传感器、车身套件像是保杆及挡风玻璃。”马来西亚Sime Darby Motor零售及分销、售后主管Alan Scott Gascoyne表示。

“Sime Darby Motors在各种业务层面逐步落实数位化转型，并将数位化零售选项整合到我们现有的业务之中。在这项与SpareXHub结合的行动中，将协助我们满足网路客群及售后市场的需求，让他们购买特定的旧车原装配件。”马来西亚Sime Darby Motors零售与分销董事经理Jeffrey Gan表示。

“售后是Sime Darby Motor业务上一个非常重要的环节，而这次的活动将能够让我们的顾客，即使在过了保固期之后，仍旧可以继续使用原厂推荐的原装配件来保养他们的车子。此外，顾客也能够不因零配件价格而牺牲了继续享有性能、舒适及安全性。”他继续补充。

欲知更多关于产品与价格，并在这次大抛售清仓促销中取得Ford和Hyundai原装旧车零配件的优惠，请今天就浏览：www.sparexhub.com或至SpareXHub的网站及面子书留言。

最新MINI指标性改版车搭配了全面及进阶更新，以过渡至最新一代设计语汇。

（吉隆坡2021年6月2日讯）大马最精致优质小型房车品牌MINI今天发表了新3门式MINI丶5门式MINI及敞篷MINI Convertible，另外还有最新一代MINI Electric。

大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Hans de Visser说：“新3门式MINI丶5门式MINI及敞篷MINI Convertible代表了卓越的MINI设计与科技，因为它们融合了经典MINI小型赛车精彩刺激感与领先群伦的当代需求。新MINI车款巩固了这个品牌作为驾驶乐趣丶耀眼设计与个性化的优质供应商地位，继续在这个车别中出类拔萃。”

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• 宝腾 5 月销量为 9,440 辆，2021 年首 5 个月总销量为 57,283 辆

• 出口数字成长为 8 年来的新高

（梳邦再也 2 日讯）我国汽车业连续两个月有强劲的销售表现，汽车行业总销量（TIV）平均

超过 60,000 辆，然而在晶片短缺和全国行动管制令的影响下，5 月份的整体业绩下滑了约 20%。

宝腾在 5 月份的销量为 9,440 辆（国内和出口），相比 4 月份下降 37.1%，预测市占率为 20.3%。

截至今年 5 月为止，宝腾的年销量为 57,283 辆，市占率为 23.5%，比去年增长 2.4%。

宝腾汽车占 4 个组别销量冠军 出口数字创 98 个月的新高

• 4 月份成为整体市场冠军后，宝腾 Saga 的表现稍微放缓，但是保持 A 级轿车组别冠军，销量为 3,786 辆。宝腾 Saga 是宝腾旗下的 4 个畅销车款之一，占据各自组别的销量榜首。

如同之前的月份，宝腾 X50 和宝腾 X70 继续领先其他竞争对手。宝腾 X50 交付新车 1,899 辆，而宝腾 X70 是 1,523 辆，两款在国内和海外的总销量为 3,422 辆。宝腾 Exora 继续成为 C 级多用途轿车（MPV）组的冠军。

虽然国际市场面对不同程度的封锁，宝腾的海外销售依然保持成长动力。在 5 月份的出口总数为 669 辆，输出的车款包括宝腾 Saga、宝腾 X50 和宝腾 X70。这是国际销售部自 2013 年 3 月之后的销售新高。 至今，2021 年的出口总数只是比去年全年的销量少 100 辆。

宝腾经销（Proton Edar）首席执行员罗斯兰阿都拉指出：“马来西亚汽车销售在 5 月份下跌，因为晶片短缺和行动管制令业在 5 月中旬实施。虽然大部分汽车业者接获健康的订单数字，大多数汽车品牌都难以满足市场需求。宝腾的业绩足够捍卫销售亚军的位置，我们的出口数字也有大幅提升，虽然国际运输受到限制，仍然取得 98 个月内的新高。”

专注于未来规划

随着 6 月 1 日开始落实全国封锁，汽车销售也将会暂停两个星期，假如行管令延长以降低感染率，销售活动可能停摆更久。与去年不同，维修中心可以如常运作，宝腾维修中心将会采取预约的方式，为顾客进行汽车维修服务。

在营业暂停的期间，宝腾将会重新检讨 2021 年的销售规划，而政府决定将豁免汽车销售税的政策延长至今年尾，必定有助于刺激销售额。同时，公司会探讨保障未来业务不受外来因素影响的措施，以免任何政策改变或疫情冲击业务运营。 罗斯兰说明：“2020 年发生的事情印证了商业世界往往会面对突如其来的挑战。想要在无法预知的环境保持竞争力，宝腾和供应商及经销商都必须有敏锐的反应，随时把握商机。因此，我们将会加强努力，实施合适的营运架构，遵循国内和国际的条规，确保我们的未来成长。”

14.9吋横贯式中控萤幕与12.3吋全数位液晶仪表板集结在一起，推测数位仪表尺寸比较小，黑边会比较多。

它看起来很像BMW 3/4 Series的车内布局。最大不同之处在于换上了iDrive8.0车载作业系统后，车内空调调整区整合到14.9吋横贯式中控萤幕上了(作为对比，G世代BMW 3 Series中控萤幕为10.25吋)。车内搭载12.3吋全数位液晶仪表板，不知道能不能换经典的双环指针式仪表显示风格。

BMW i4採掀背式尾门

内装像BMW 3/4 Series，外观则像是四门的4 Series Gran Coupe，特别是后车厢与4 Series Gran Coupe一样，採「掀背」开启方式的电动尾门，搭配4/2/4分离的后排座椅，进一步提升使用的便利性与置物空间的灵活变化。

纯电动车i4外型与4 Series几乎一样，一样有硕大的超大封闭垂直肾形水箱护罩。搭载BMW eDrive电力驱动技术，续航里程达到了590公里(WLTP)，零百加速4秒内。